הרכב כימי בדרגה 310S ומאפיינים טכניים הם כדלקמן:
תֶקֶן |
C % מקסימום |
Si max |
Mn מקסימום |
P מקסימום |
S מקסימום |
חוזק מתיחה (MPa) |
חוזק תנובה (MPa) |
הַאֲרָכָה% |
310S |
0.08 |
1 |
2 |
0.045 |
0.03 |
≥520 |
≥205 |
≥40 |
| נֶכֶס | יִתרוֹן |
| גבוה כרום (24-26%) | יוצר אבנית תחמוצת יציבה, מתרפאת מעצמה, עמידה בפני אבנית והתפרקות בטמפרטורות גבוהות |
| ניקל גבוה (19–22%) | שומר על מבנה אוסטניטי וקשיחות; מתנגד לשבירות במהלך רכיבה תרמית |
| פחמן נמוך (≤0.08%) | ממזער משקעי קרביד וקורוזיה בין-גרגירית בטווח הרגישות של 425-860 מעלות צלזיוס |
| התנגדות לזחילה מעולה | שומר על יכולת נשיאת עומס במהלך חשיפה ארוכת טווח ללחץ וטמפרטורה גבוהים |
| יכולת ריתוך טובה | ניתן לרתך באמצעות מתכות מילוי אוסטניטיות סטנדרטיות; בדרך כלל אין צורך בטיפול בחום לאחר ריתוך |
ש: האם ניתן להשתמש בחלקי 310S מעל 1000 מעלות צלזיוס?
ת: כן. 310S מדורג עבור שירות רציף עד 1150°C וחשיפה לסירוגין ל-1035°C. תכולת הכרום והניקל הגבוהה שלו יוצרים אבנית תחמוצת מגינה העמידה בפני חמצון נוסף. עבור טמפרטורות העולות על 1150 מעלות צלזיוס או סביבות עשירות בגופרית מפחיתות מאוד, עשויות להידרש סגסוגות ניקל גבוהות יותר כגון 330 או Inconel.
ש: האם חיתוך לייזר משפיע על תכונות הטמפרטורה הגבוהה של 310S?
ת: כאשר חותכים עם פרמטרים מתאימים - גז מסייע בחנקן, כוח מבוקר ומהירות אופטימלית - אזור מושפע החום (HAZ) הוא מינימלי ואינו משנה משמעותית את ביצועי הסגסוגת בטמפרטורות גבוהות. אנו נמנעים מכניסת חום מוגזמת שעלולה לגרום לצמיחת גרגרים מקומית או לרגישות.
ש: האם אתה יכול לספק חלקי 310S עם תכונות מרותכות או מעוצבות?
ת: כן. אנו מספקים כיפוף בלם CNC, ריתוך TIG עם מתכת מילוי 310S והכנסת חומרה. מכלולי 310S מעוצבים ומרותכים נפוצים עבור סלי תנורים, חלקי תעלות ובתי מבערים. ריתוך מלווה בדרך כלל בכבישה כדי להחזיר עמידות בפני קורוזיה.
ש: מהו זמן ההובלה האופייני לחלקים מותאמים אישית 310S חתוכים בלייזר?
ת: הזמנות אב-טיפוס נשלחות בדרך כלל תוך 5-8 ימי עסקים לאחר קבלת האישור. ריצות ייצור בתפזורת נעות בין 10 ל-25 ימים בהתאם לעובי, כמות ודרישות עיבוד משניות. 310S היא סגסוגת מיוחדת, כך שזמינות החומר לעוביים שאינם מצוידים עשויה להוסיף 1-2 שבועות.
