競争が激しく技術的に進んだ自動車業界では、既製の部品では、現代の車両設計、モータースポーツ用途、修復プロジェクト、または特殊エンジニアリング車両に求められる特定の性能、統合、または革新要件を満たせないことがよくあります。当社はカスタム自動車部品の製造を専門とし、電気自動車用の複雑なバッテリーパック取り付けシステムからパフォーマンスレーシングカーの高応力サスペンションリンクに至るまで、あらゆる部品が重要な機能と安全性の責任を担っています。当社は、構造部品用のさまざまなグレードの高強度低合金鋼 (HSLA)、軽量高強度部品用の精密グレードのアルミニウム合金 (6061 や 7075 など)、耐食性と耐久性の要件を満たすステンレス鋼材料など、幅広い自動車グレードの材料を加工しています。
完成した自動車部品はどのようにして製造されるのでしょうか?まず、製品の信頼性を高め、製造の複雑さを軽減するために、お客様から提供された図面または CAD モデルの綿密なエンジニアリング レビューを実施します。原材料は 20,000 V レーザー切断機を使用して切断され、金属シートから滑らかでバリのないエッジを備えた非常に正確な輪郭が生成されます。三次元成形が必要なコンポーネントの場合、CNC プレス ブレーキは正確で再現性のある曲げ操作を実現し、あらゆる角度が自動車の組み立てで要求される厳しい幾何公差を確実に満たすようにします。当社の専門溶接部門と機械加工部門は、コンポーネントの組み立てと複雑な形状の製作を扱います。認定溶接工は、TIG および MIG プロセスを採用して、シャーシ コンポーネント、排気システム、またはカスタム ロール ケージ用の強力で完璧な溶接接合部を作成します。 CNC マシニング センター (フライス加工および旋削) は、ソリッド ブランクを精密シャフト、ガスケット、ハウジング、およびミクロン レベルの公差を持つ複雑な部品に精製します。
一次製造プロセスを超えて、当社は以下を含む重要な二次加工サービスも提供します。 - 耐食性と美観を高めるための粉体塗装などの精密表面処理。 - 材料特性を変更するための熱処理。 - 校正済みの機器を使用した包括的な品質検査で、あらゆる寸法と仕様を検証します。複雑なサブアセンブリの信頼できるソースを必要とする OEM サプライヤーであっても、高性能コンポーネントをカスタマイズする自動車エンジニアリング チームであっても、当社の施設は、お客様の正確な要件を、優れた品質の耐久性と信頼性の高い自動車部品に変換する能力を備えています。
