1mm 3mm kaldvalset karbonstålplate med høy mengde

Produktoversikt

Spesifikasjoner

Tykkelse	Bredde	Lengde	Karakter
1,0 mm	1 000 mm / 1 219 mm / 1 250 mm	Spole eller 2 000–2 500 mm ark	SPCC, DC01, Q195, Q235B, ASTM A1008
3,0 mm	1 000 mm / 1 219 mm / 1 500 mm	Spole eller 2000–6000 mm ark	SPCC, DC01, Q235B, S235JR, ASTM A1008 CS-B

Fordeler med kaldvalset ark:

Høy dimensjonsnøyaktighet: i stand til å møte kravene til høypresisjonsmaskinering.

God overflatekvalitet: glatt og høy finish, egnet for bruksområder som krever høy overflatekvalitet.

Utmerkede mekaniske egenskaper: høy styrke og hardhet, samtidig som god plastisitet og seighet opprettholdes.

God maskineringsytelse: enkel for stempling, sveising, skjæring og annen behandling.

Trender innen kaldvalset ark:

• Høystyrke kaldvalset ark:

Med den økte etterspørselen etter produksjon av lettvekts- og høyytelsesmaskiner for biler, vil utvikling og anvendelse av høystyrke kaldvalsede plater bli den fremtidige utviklingsretningen.

• Miljøvennlig kaldvalset ark:

Ved å forbedre produksjonsprosessen, redusere utslipp av forurensninger i beise- og glødeprosessen, og utvikle miljøvennlig kaldvalset plate.

• Intelligent produksjon:

Gjennom automatisering og intelligent teknologi for å forbedre produksjonseffektiviteten og kvalitetsstabiliteten til kaldvalset ark.

Hvorfor 1 mm og 3 mm er kjernevolummålere

• 1 mm kaldvalset ark: Standardmålet for dyptrukne apparatpaneler, innvendig trim i biler, kontormøbeloverflater og lette kabinetter. Høy omsetning sikrer ferskt møllelager med minimal lagringsoksidasjon.
• 3 mm kaldvalset plate: Krysspunktet mellom plate og lett plate, mye brukt for maskinbeskyttelse, konstruksjonsbraketter, reoler og formede kanaler der stivhet er viktig, men varmvalset toleranse er utilstrekkelig. 3 mm kaldvalset gir overlegen flathet og overflatefinish sammenlignet med tilsvarende varmvalsede produkter.
• Kombinert containerlasting: 1 mm og 3 mm produkter kan nestes og lastes i konfigurasjoner med blandet vekt for å maksimere 28 MT containernyttelast uten å overskride akselgrensene, noe som reduserer fraktkostnadene per kilo.