În industria auto, tehnologia de tăiere cu laser este o parte integrantă a producției de metal. Folosim tăierea cu laser cu precizie milimetrică (toleranță de poziționare de ± 0,1 mm) pentru a produce table de oțel de înaltă rezistență, aliaje de aluminiu, materiale plastice tehnice și alte materiale pentru piese auto de precizie. Sistemul nostru de producție complet digitizat oferă inovații funcționale care depășesc procesele tradiționale, de la baterii noi rezistente la explozie la sisteme de suspensie ușoare pentru mașini de curse, până la piața OEM și tuning.
DP980 Oțel dublu de 1,2 mm DP980 este tăiat cu precizie de un laser cu fibră de 3.000 W cu o zonă termică controlată de 0,3 mm. Aceasta menține o proprietate de tracțiune inițială de peste 980 MPa și controlează deformarea ansamblului pernei în cazul unei coliziuni. Deformarea ansamblului pernei barei de protecție este controlată în cazul unei coliziuni. Noua baterie energetică folosește aliaj de aluminiu 6061 de 2,0 mm grosime, cu găuri mici tăiate cu laser, care îmbunătățesc eficiența termică cu 40% și elimină riscul de scurtcircuitare. Compozitele subacvatice din fibră de carbon tăiate cu laser sunt folosite pentru bazele compartimentelor motoarelor mașinilor de curse, oferind o temperatură de rezistență termică de 1200°C și o reducere a greutății cu 50%. Sinergia dintre material și proces permite folosirea aceluiași substrat pentru a tăia profile subțiri de 0,5 mm pentru scuturi ECU și margini teșite de 8 mm pentru bazele angrenajelor diferențiale. Acest lucru deschide noi posibilități pentru reducerea greutății vehiculului și realizarea integrării funcționale.
Valoarea componentelor auto personalizate constă în transformarea conceptelor de design în produse industriale gata de utilizare:
Faza de prototipare: service 24 de ore pe piese pentru a sprijini iterațiile de proiectare
Permiterea proceselor de producție în masă: sistemele inteligente de proiectare facilitează producția de diverse materiale, cum ar fi plăci de evacuare din oțel inoxidabil 304 și plăci de ambreiaj din oțel cu arc, cu o capacitate de producție de peste 5.000 de unități pe zi.
Tehnologia de gravare cu laser adaugă discurilor de frână un cod de coeficient de frecare și o etichetă VIN.
Revoluție în producția aftermarket: scanarea 3D a pieselor vechi pentru a crea modele de inginerie inversă și piese de reparații personalizate pentru a obține compatibilitatea la nivel de OEM.
Procesul de tăiere cu laser redefinește limitele funcționale ale componentelor cheie:
Conversie la electrificare: bornele polilor din modulele bateriei sunt tăiate cu laser de precizie din foi compozite de cupru și aluminiu, reducând rezistența de contact cu 35%. Plăcile din oțel silicon din motoare sunt tăiate cu o gaură mai mică de 0,02 mm, reducând pierderile de fier cu 15%.
Soluții de siguranță: suporturi airbag tratate cu lasere microporoase femtosecunde (apertura ø 0,4 mm), reducând timpul de răspuns la 0,01 s; eroare de adâncime a tăierii cu laser ≤ 0,1 mm în canelurile de inducție pentru absorbția energiei în fasciculul de șoc, asigurând transmiterea precisă a forței de șoc.
Galeri de evacuare: galeriile de evacuare din aliaj de titan au suprafețe de flanșă tăiate cu laser (planeitate ± 0,05 mm) pentru a îmbunătăți etanșarea. Galerie de admisie din fibră de carbon cu găuri tăiate cu laser pentru a optimiza fluxul de aer și a crește puterea cu 8%.
Acționare inteligentă a coloanei unghiulare: Coloanele radar milimetrice sunt fabricate prin tăiere și turnare cu laser, iar precizia găurilor de montare asigură o eroare unghiulară de aliniere a fasciculului de mai puțin de 0,3°.
În calitate de partener profesionist în domeniul tăierii cu laser pentru automobile, folosim fabrica exclusivă a fabricii noastre și mașina de tăiat cu laser de 20.000 V pentru a oferi procesare profesională de înaltă precizie a pieselor metalice personalizate pentru clienți din întreaga lume, suport pentru vizitele la fabrică, suport pentru OEM/ODM și gata să vă ofere răspunsuri profesionale.
