У аутомобилској индустрији, технологија ласерског сечења је саставни део производње метала. Користимо ласерско сечење са милиметарском прецизношћу (толеранција позиционирања ±0,1 мм) за производњу челичних лимова високе чврстоће, легура алуминијума, инжењерске пластике и других материјала за прецизне аутомобилске делове. Наш потпуно дигитализовани производни систем нуди функционалне иновације које превазилазе традиционалне процесе, од нових батерија отпорних на експлозију до лаких система вешања за тркачке аутомобиле, до ОЕМ тржишта и тржишта тјунинга.
ДП980 1,2 мм двоструки челик ДП980 челик је прецизно сечен ласером са влакнима од 3000 В са контролисаном термалном зоном од 0,3 мм. Ово одржава почетно затезно својство изнад 980 МПа и контролише деформацију склопа јастука у случају судара. Деформација склопа јастука браника се контролише у случају судара. Нова енергетска батерија користи легуру алуминијума 6061 дебљине 2,0 мм са ситним ласерски исеченим рупама које побољшавају термичку ефикасност за 40% и елиминишу ризик од кратког споја. Подводни ласерски резани композити од угљеничних влакана користе се за основе одељења мотора тркачких аутомобила, нудећи температуру отпорности на топлоту од 1200°Ц и смањење тежине за 50%. Синергија између материјала и процеса омогућава да се иста подлога користи за сечење 0,5 мм танких профила за ЕЦУ штитове и 8 мм закошених ивица за основе диференцијалних зупчаника. Ово отвара нове могућности за смањење тежине возила и постизање функционалне интеграције.
Вредност прилагођених аутомобилских компоненти лежи у претварању концепата дизајна у индустријске производе спремне за употребу:
Фаза израде прототипа: 24-часовни сервис делова за подршку итерацијама дизајна
Омогућавање процеса масовне производње: системи интелигентног дизајна олакшавају производњу различитих материјала, као што су издувне плоче од нерђајућег челика 304 и плоче квачила од опружног челика, са производним капацитетом од више од 5.000 јединица дневно.
Технологија ласерског гравирања додаје код коефицијента трења и ВИН ознаку кочионим дисковима.
Револуција у производњи накнадног тржишта: 3Д скенирање старих делова за креирање модела обрнутог инжењеринга и прилагођених делова за поправку како би се постигла компатибилност на нивоу ОЕМ-а.
Процес ласерског сечења редефинише функционална ограничења кључних компоненти:
Конверзија електрификације: полни терминали у модулима батерија су прецизно ласерски исечени од композитних бакарних и алуминијумских лимова, смањујући контактни отпор за 35%. Силиконске челичне плоче у моторима су исечене са рупом мањим од 0,02 мм, смањујући губитак гвожђа за 15%.
Безбедносна решења: носачи ваздушних јастука третирани микропорозним фемтосекундним ласерима (отвор 0,4 мм), смањујући време одзива на 0,01 с; грешка дубине ласерског реза ≤ 0,1 мм у индукционим жлебовима за апсорпцију енергије у ударном снопу, обезбеђујући прецизан пренос ударне силе.
Издувни колектори: Издувни колектори од легуре титанијума имају ласерски исечене површине прирубница (равност ± 0,05 мм) ради побољшања заптивања. Усисна грана од угљеничних влакана са ласерски исеченим рупама за оптимизацију протока ваздуха и повећање снаге за 8%.
Интелигентни погон за угаоне стубове: Милиметарски радарски стубови се производе ласерским сечењем и ливењем, а прецизност монтажних рупа обезбеђује грешку угаоног поравнања снопа мању од 0,3°.
Као професионални партнер у области ласерског сечења аутомобила, користимо ексклузивну фабрику наше фабрике и машину за ласерско сечење од 20.000 В да бисмо обезбедили професионалну високо прецизну обраду прилагођених металних делова за купце широм света, подршку за фабричке посете, подршку за ОЕМ/ОДМ, и спремни смо да вам пружимо професионалне одговоре.
