Ufafanuzi na Sifa za Msingi za Steel ya Channel
Chaneli ya chuma, inayojulikana pia kama chaneli ya U au C-chaneli, ni kipande kirefu cha chuma chenye umbo la U au sehemu ya umbo la C, iliyoainishwa kama bidhaa ya chuma yenye sehemu changamano. Jiometri yake bainishi ina wavuti wima yenye miinuko miwili ya mlalo inayojitokeza kutoka upande huo huo, na kutengeneza wasifu unaofanana na kupitia nyimbo. Muundo huu wa sehemu mbalimbali hutoa uwiano bora wa nguvu-kwa-uzito, na kufanya chuma cha channel kuwa nyenzo inayopendelewa katika ujenzi, uhandisi wa mitambo na utengenezaji wa magari. Umbo la chaneli iliyo wazi pia huwa na sehemu ya nyuma ya bapa kwenye wavuti, ambayo hurahisisha uwekaji bolt au uchomaji kwa urahisi dhidi ya washiriki wengine wa muundo. Chuma cha mfereji hutengenezwa kwa njia ya kuviringishwa kwa moto, na bili za malighafi zinazojumuisha chuma cha muundo wa kaboni kilicho na maudhui ya kaboni isiyozidi 0.25%, au bili za aloi ya chini. Nyenzo hiyo inahitajika ili kumiliki sifa nzuri za kulehemu, riveting na pana ili kukidhi mahitaji ya utumizi wa muundo.
Uainishaji wa Steel ya Channel kwa Mbinu ya Uzalishaji na Aina ya Wasifu
Chuma cha mfereji kinaweza kugawanywa katika makundi mawili makuu kulingana na mchakato wa utengenezaji: njia za moto na njia za baridi. Njia za kuzungushwa moto hutengenezwa kwa kupokanzwa bili za chuma hadi joto la juu na kuzipitisha kupitia vinu vya kusongesha ili kufikia sehemu ya msalaba inayohitajika ya U. Njia zilizotengenezwa kwa baridi hutengenezwa kwa kupinda vipande vya chuma tambarare kwenye joto la kawaida kupitia mfululizo wa kutengeneza rollers, na zinaweza kugawanywa zaidi katika mikondo yenye usawa, mikondo ya upande usio na usawa, mikondo iliyofungwa ndani, na mikondo ya nje. Ndani ya kategoria ya kuzungushwa moto, chaneli zinaainishwa zaidi na jiometri ya flange. Idhaa za Amerika za Kawaida za C zina nyuso za ndani zilizopunguka zenye mteremko wa takriban 16.67% (2-in-12), ilhali chaneli za MC (Njia Nyinginezo) zina miinuko pana au zaidi ambayo iko nje ya uwiano wa kawaida wa mfululizo wa C. Idhaa za Uropa zinajumuisha wasifu wa UPN zilizo na vibao vilivyofupishwa na wasifu wa UPE wenye vibao sambamba. Viwango vya Kichina huainisha chaneli kama chaneli za kawaida na chaneli nyepesi (zilizoteuliwa kwa 'Y'), zilizo na radii ya safu ya ndani iliyobainishwa kwa kingo za miguu.
Ukubwa wa Idhaa ya Kawaida ya Marekani: Sehemu za C na Sehemu za MC
Chini ya mfumo wa kawaida wa Marekani (ASTM A6/AISC), idhaa za miundo huteuliwa kwa herufi 'C' (kwa chaneli za kawaida) au 'MC' (kwa chaneli mbalimbali), ikifuatiwa na kina cha kawaida katika inchi na uzito kwa kila futi kwa pauni. Kwa mfano, C8 × 11.5 inaonyesha channel yenye kina cha kawaida cha inchi 8 yenye uzito wa paundi 11.5 kwa mguu. Njia za C zinatengenezwa kwa kina cha inchi 3 hadi 15. Ukubwa wa kawaida wa C-channel ni pamoja na C3×4.1 (inchi 3.00 kina, 1.410 inch flange upana, 0.170 inchi unene wa mtandao) hadi C15×50 (inchi 15 kina, 3.716 inch upana flange, 0.716 inch unene wa mtandao). Vituo vya MC hutoa chaguzi pana zaidi za flange kwa mahitaji mazito ya kimuundo; saizi za kawaida huanzia MC6×12 hadi MC18×58. Kwa matumizi ya kipimo, vipimo vya C-channel vinapatikana pia katika uteuzi wa milimita. Kwa mfano, C75 × 6 ina kina cha 76mm, upana wa flange 35mm, na uzani wa 5.9 kg / m; C150 × 12 ina kina cha 152mm, upana wa flange wa 51mm, na uzito wa 12.2 kg / m; na C380 × 74 ina kina cha 381mm, upana wa flange 95mm, na uzito wa 74 kg / m.
Ukubwa wa Idhaa ya Kawaida ya Ulaya: Wasifu wa UPN na UPE
Viwango vya Ulaya (EN 10279 na EN 10365) vinafafanua maelezo mafupi mawili ya msingi ya kituo: UPN (njia za flange zilizopigwa) na UPE (njia za flange sambamba). Vituo vya UPN vina sehemu-vuka ya umbo la U yenye mikunjo ya ndani iliyofupishwa na vidokezo vya nje kidogo, vinavyosambaza nyenzo kwa ufanisi ili kusawazisha uzito dhidi ya utendakazi wa muundo. Saizi ya ukubwa wa chaneli za UPN huanzia UPN 50 hadi UPN 400, huku nambari ikionyesha kina cha kawaida katika milimita. Unene wa wavuti kwa wasifu wa UPN kwa kawaida huanzia 6 hadi 8.5mm. Vituo vya UPE vina sehemu nzima ya umbo la U lakini huwa na miunganisho inayofanana, ambayo hurahisisha miunganisho ya bolted na kulehemu na kupunguza muda wa kufaa kwenye tovuti. Wasifu wa UPE huanzia UPE 80 hadi UPE 400, na unene wa wavuti wa 4.5 hadi 5.2mm. Jiometri iliyopunguzwa ya flange ya chaneli za UPN hutoa wasifu mwembamba unaofaa kwa usanifu wa chuma uliofichuliwa, huku pembe tambarare za chaneli za UPE ziwe bora kwa programu zinazohitaji kusawazisha kwa usahihi na miunganisho mingi ya boriti hadi kituo.
Ukubwa wa Idhaa Wastani ya Kichina: Vipimo vya GB/T 707
Chini ya kiwango cha kitaifa cha Uchina cha GB/T 707, chuma cha njia huteuliwa na nambari za mfano zinazowakilisha urefu wa kawaida wa sentimita. Kwa mfano, kituo cha '5#' kina urefu wa kawaida wa 50mm, na upana wa flange unaolingana na unene wa wavuti uliobainishwa katika kiwango. Saizi ya saizi inashughulikia mifano kutoka 5# hadi 40#, na vipimo vya kawaida ikiwa ni pamoja na: 5# (urefu wa 50mm, upana wa flange 37mm, unene wa wavuti 4.5mm), 6.3# (urefu wa 63mm, upana wa flange 40mm, unene wa wavuti 4.8mm), 8# (urefu wa 80mm, upana wa flange 43mm, unene wa 0mm 200, 2mm mtandao upana, unene wa wavuti 7mm). Ndani ya sifa ya urefu sawa, kwa kawaida kuna vibadala vingi vinavyotofautishwa na herufi kama vile 'a' na 'b', zinazowakilisha upana tofauti wa flange na unene wa wavuti. Kiwango cha Viwanda cha Kijapani JIS G3192 kinabainisha chaneli za mfululizo za SHF, huku SHF100 ikiwa na urefu wa 100mm, upana wa flange wa 50mm, na unene wa wavuti wa 5mm. Chaneli za Kichina zimepewa kipaumbele kwa ufanisi wa gharama katika matumizi ya miundombinu, wakati chaneli za JIS zimeboreshwa kwa ukinzani wa tetemeko. Vituo vya kawaida vya GB vinapatikana kwa urefu kwa kawaida kuanzia mita 6 hadi 12.
Madaraja ya Nyenzo na Viwango vya Ubora
Chuma cha mfereji hutengenezwa kutoka kwa madaraja mbalimbali ya nyenzo kulingana na viwango vya kikanda na mahitaji ya matumizi. Chini ya viwango vya ASTM, ASTM A36 ndiyo daraja inayotajwa zaidi kwa chaneli za miundo ya chuma ya kaboni, inayotoa kiwango cha chini cha mavuno cha 36 ksi (250 MPa) na nguvu ya mkazo ya 58-80 ksi (400-550 MPa), yenye kiwango cha juu cha kaboni cha takriban 0.26%. Kwa mahitaji ya juu ya nguvu, ASTM A572-50 (50 ksi mavuno) ni mbadala ya kawaida. Alama zingine zinazopatikana ni pamoja na ASTM A529-50, A529-55, na A992. Chini ya viwango vya Ulaya, alama za kawaida zinajumuisha S235JR, S275JR, na S355JR . Viwango vya Kichina vinabainisha alama kama vile Q235, Q235B na Q345B . Viwango vya Kijapani na vingine vya kimataifa vinajumuisha darasa la mfululizo la SS400 na SM400 . Kwa matumizi ya chuma cha pua, sehemu za chaneli zinapatikana katika darasa la 201, 304, 316, na 316L. Uteuzi wa daraja la nyenzo hutegemea nguvu ya mavuno inayohitajika, mfiduo wa mazingira, weldability, na kuzingatia gharama kwa kila programu mahususi.
