Tấm thép đóng tàu ABS ABD AH32 DH32 AH36 DH36

Tổng quan về sản phẩm

Cấp thép & cấp độ bền

Hạng mục	Các loại thép	Mức độ sức mạnh năng suất	Ứng dụng điển hình
Sức mạnh thông thường	Hạng A, Hạng B, Hạng D	235 MPa	Kết cấu chung của thân tàu, boong, vách ngăn
Sức mạnh cao hơn (32)	AH32, ĐH32	315 MPa	Dầm, nẹp thân tàu cường độ cao, tàu chịu băng
Sức mạnh cao hơn (36)	AH36, ĐH36	355 MPa	Thân tàu hạng nặng, giàn khoan ngoài khơi, kết cấu tàu chiến

ABS ABD AH32 DH32 AH36 DH36 Thành phần hóa học và đặc tính kỹ thuật như sau :

Tiêu chuẩn	C % tối đa	Si tối đa	Mn tối đa	P tối đa	S tối đa	độ bền kéo (MPa)	sức mạnh năng suất (MPa)	Độ giãn dài%
ABS A	0.21	0.5	2.5	0.035	0.035	400-520	≥235	≥22
ABS B	0.21	0.35	0.8	0.035	0.035	400-520	≥235	≥22
ABS C	0.21	0.35	0.6	0.035	0.035	440-570	≥315	≥22
AH32	0.18	0,1-0,5	0,7-1,6	0.04	0.04	440-570	≥315	≥22
DH32	0.18	0,1-0,5	0,9-1,6	0.04	0.04	440-570	≥315	≥21
AH36	0,15-0,18	0,15-0,5	1,2-1,45	0.025	0.015	490-630	≥355	≥21
DH36	0.18	0.5	0,9-1,6	0.025	0.025	490-630	≥355	≥21

Kích thước và dung sai có sẵn

tham số	Đặc điểm kỹ thuật
Tên sản phẩm	tấm đóng tàu
độ dày	3 mm – 150 mm (tối đa 250 mm theo thỏa thuận)
Chiều rộng	1.500 mm – 4.200 mm
Chiều dài	3.000 mm – 18.000 mm
Sức chịu đựng	ABS/ASTM A6 / EN 10029 (hoặc chặt chẽ hơn theo yêu cầu)
Tình trạng cạnh	Cạnh nghiền / Cạnh cắt / Cạnh cắt khí
Hoàn thiện bề mặt	As-Rolled, Shot-blasted, Shot-Blasted & Primed

Tính năng sản phẩm chính

• Được Hiệp hội Chứng nhận: Truy xuất nguồn gốc ABS đầy đủ với các chứng chỉ kiểm tra tại nhà máy tuân thủ Quy tắc ABS và IACS UR W11/W16.
• Độ bền vượt trội ở nhiệt độ thấp: Cấp D, DH32 và DH36 đã được thử nghiệm va đập ở –20 °C, đảm bảo an toàn trên các tuyến đường vùng cực và nước lạnh.
• Khả năng hàn tuyệt vời: Thiết kế carbon thấp và lượng carbon tương đương được kiểm soát (CE) giảm thiểu độ cứng ở vùng chịu ảnh hưởng nhiệt (HAZ), tương thích với hàn hồ quang thông thường và hàn đầu vào nhiệt cao.
• Tỷ lệ cường độ trên trọng lượng cao: Cấp AH32 và AH36 cho phép giảm độ dày tấm và thiết kế thân tàu nhẹ hơn mà không ảnh hưởng đến tính toàn vẹn của cấu trúc.
• Cán có kiểm soát & TMCP: Cấu trúc hạt được tối ưu hóa để tăng cường đặc tính độ bền và độ dày xuyên suốt.
• Truy xuất nguồn gốc đầy đủ: Mỗi tấm được in số nhiệt, cấp độ, kích thước và tem ABS; dữ liệu thử nghiệm hóa học và cơ học đầy đủ được ghi lại trong MTC.

Ứng dụng điển hình

• Vỏ, boong và vách ngăn của tàu chở hàng thương mại
• Cấu trúc chính của tàu chở dầu và tàu chở LNG
• Mặt trên, áo khoác và mô-đun của nền tảng ngoài khơi
• Mạ và đóng khung vỏ tàu lớp băng
• Kết cấu thân tàu hải quân và tàu tuần duyên
• Dự án sửa chữa và hoán cải tàu
• Máy móc cảng và cần cẩu biển