Pelat baja tahan karat 441 (ASTM A240/UNS S44100, standar Eropa 1.4509) adalah baja tahan karat feritik 'stabil ganda', berdasarkan 430 dengan tambahan Ti+Nb, yang menggabungkan ketahanan oksidasi suhu tinggi, ketahanan korosi antar butir, dan biaya rendah. Ini adalah pelat baja tahan karat yang umum digunakan di seri 400.
Ukuran umum tersedia, Ukuran khusus memerlukan produksi baru. Dapat dipotong sesuai Ukuran, dipotong sesuai Bentuk.
Pelat baja tahan karat 441 cocok untuk aplikasi yang memerlukan sifat mampu bentuk, kemampuan las, dan ketahanan suhu tinggi yang sangat baik. Ketahanannya terhadap korosi yang luar biasa membuatnya sangat cocok untuk sistem pembuangan otomotif, penukar panas, dan lingkungan korosif suhu tinggi lainnya. Kami menawarkan plat baja tahan karat 441 dengan berbagai ketebalan dan dimensi, beserta plat baja lainnya dari seri 200, 300, dan 400. Kustomisasi tersedia untuk memenuhi persyaratan proyek tertentu, memastikan fleksibilitas desain dan kemampuan beradaptasi.
Dalam pemilihan material untuk lingkungan industri yang menuntut, baja tahan karat 441 menjadi pilihan utama bagi para insinyur dan produsen karena daya tahannya dan kemampuannya untuk menjaga integritas struktural dalam kondisi yang keras. Dengan memilih pelat baja tahan karat 441, Anda mendapatkan solusi teknik yang tahan lama dan efisien yang didukung oleh komitmen terhadap kualitas yang berakar pada sifat materialnya yang dapat diandalkan.
Canai dingin 0,3-3,0 mm: 2B (hasil akhir matte), BA (hasil akhir cerah), HL (hasil akhir disikat), lapisan Ti Gold/Titanium Hitam.
Sedang mengemas
Sesuai dengan Kebutuhan Pelanggan atau Standar Ekspor
Waktu Pengiriman
Ukuran umum tersedia, 3 hari; Ukuran khusus memerlukan produksi baru.
Aplikasi
Otomotif, Peralatan Rumah Tangga, Konstruksi, Industri
Komposisi Kimia Kelas 441 dan Sifat Teknisnya adalah sebagai berikut：
Standar
C% maks
Ya maks
Mn maks
P maks
S maks
kekuatan tarik （MPa）
kekuatan luluh （MPa）
Pemanjangan%
441
0.03
1
1
0.04
0.015
≥495
≥302
≥35
Keunggulan dan Karakteristik Plat Stainless Steel 441
Kepadatan: 7,7 g/cm³, titik leleh: sekitar 1,510 °C, suhu servis terus menerus: ≤ 950 °C; ketahanan oksidasi jangka pendek dengan lapisan oksida utuh hingga 1.000 °C, secara signifikan mengungguli grade 430 dan 304.
Ini menunjukkan ketahanan korosi yang baik, bekerja dengan baik di lingkungan atmosfer, air tawar, asam lemah, alkali lemah, dan knalpot otomotif yang mengandung kondensat. Selain itu, setelah stabilisasi Ti+Nb, tidak menunjukkan korosi intergranular khas yang terlihat pada baja tahan karat 430 pasca pengelasan.
Pengelasan dan Kemampuan Mesin: Struktur feritik menunjukkan ketangguhan suhu rendah yang buruk. Untuk ketebalan pelat melebihi 3 mm, pemanasan awal pada suhu 150–200 °C sebelum pengelasan akan mengurangi risiko retak. Perlakuan panas pasca pengelasan tidak diperlukan untuk menjaga ketahanan korosi antar butir.
Area Khusus Penerapan 441 ada di bawah：
Sistem Knalpot Otomotif: Karena suhu tinggi dan ketahanan korosi yang sangat baik, baja tahan karat 441 banyak digunakan dalam pembuatan komponen sistem pembuangan otomotif seperti manifold buang, pipa depan, dan muffler.
Penukar Panas dan Boiler: Dalam penukar panas dan boiler industri, baja tahan karat 441 digunakan untuk memproduksi komponen yang tahan terhadap suhu tinggi dan lingkungan korosif.
Peralatan Dapur: Digunakan dalam pembuatan peralatan dan perlengkapan dapur, khususnya dalam aplikasi yang memerlukan ketahanan terhadap panas dan korosi, seperti bagian dalam oven dan pelat panas.
Peralatan Kimia: Karena ketahanan korosinya yang baik, baja tahan karat 441 juga cocok untuk pembuatan pipa dan tangki pada peralatan kimia.
Perbandingan Lembaran Stainless Steel 411, 430, dan 304
Barang
441
430
304
jenis
ferit
ferit
austenit
Tahan terhadap korosi klorin
Umumnya
Miskin
Bagus
Oksidasi tahan panas
≤ 950 °C
≤ 850 °C
≤ 870 °C
bersifat magnetis
Ya
Ya
TIDAK
Kemampuan solder
Bagus
Miskin
bagus sekali
Fabrikasi Lembaran Logam
Pertanyaan Umum
T: Apakah pelat baja tahan karat 441 berkarat?
J: Bahan ini tetap bebas karat di lingkungan yang 'agak korosif' seperti asap knalpot dapur, hujan asam lemah, dan kondensasi. Namun, bintik karat mungkin masih muncul di wilayah pesisir dengan kabut klorin tinggi atau percikan asam/alkali kimia, sehingga memerlukan pembilasan secara teratur.
T: Permukaan akhir apa yang tersedia untuk lembaran baja tahan karat?
A: Canai dingin 0,3-3,0 mm: 2B (hasil akhir matte), BA (hasil akhir cerah), HL (hasil akhir disikat), lapisan Ti Gold/Titanium Hitam.
T: Berapa masa garansinya?
A: 5 tahun bebas karat di lingkungan kering dalam ruangan; 8 tahun untuk pipa knalpot otomotif. Di wilayah pesisir, pembilasan secara teratur dapat memperpanjang masa garansi hingga 30%.
