ການຜະລິດຮູບແບບວົງເລັບທີ່ກໍາຫນົດເອງ: ການພະລັງງານທີ່ເຊື່ອງໄວ້ພະລັງງານວິສະວະກໍາທີ່ທັນສະໄຫມ

ໃນເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກຂອງວິສະວະກໍາກົນຈັກ, ສະຖາປັດຕະຍະກໍາ, ແລະເຕັກໂນໂລຢີ, ອຸປະກອນອຸປະກອນເສີມຕ່າງໆມີບົດບາດສໍາຄັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມໂຍງ. ສ່ວນປະກອບທີ່ເບິ່ງຄືວ່າມີແນວຄວາມຄິດຂອງການອອກແບບທີ່ມີປະໂຫຍດ: ການໂຫຼດລະບົບ, ແລະແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍທາງກວ້າງ, ວິທີແກ້ໄຂມາດຕະຖານທີ່ບໍ່ພຽງພໍ. ຮາດແວມາດຕະຖານແມ່ນຜະລິດຕະພັນມະຫາຊົນສໍາລັບສະຖານະການເສມືນ, ໃນຂະນະທີ່ການຜະລິດທີ່ກໍາຫນົດເອງປິ່ນປົວແຕ່ລະແຜ່ນຂອງຮາດແວເປັນປິດສະຫນາທີ່ເປັນເອກະລັກ. ມັນທັງຫມົດເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການຂອງຄວາມຕ້ອງການ: ໂຄງຮ່າງການນີ້ສາມາດຕ້ານທານກັບຄວາມໄວຂອງລົມຂອງ 320 ກິໂລແມັດໃນຫໍສື່ສານໄດ້ບໍ? ອຸປະກອນເສີມທີ່ໃຊ້ອຸປະກອນການແພດນີ້ຈໍາເປັນຕ້ອງດູດຄວາມວຸ່ນວາຍຕໍ່າກວ່າ 0.5 ໄມໂຄຣ? ກ້ອງຖ່າຍຮູບ drone ນີ້ສາມາດຕ້ານທານກັບຜົນກະທົບ 20G ໄດ້ບໍ? ຕົວແປທັງຫມົດເຊັ່ນ: ແຮງບິດ, ການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມຕ້ານທານດ້ານການກັດ, ແລະຂໍ້ຈໍາກັດນ້ໍາຫນັກແມ່ນຮູບຊົງການຜະລິດ.

ການຜັນແປແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍຜ່ານການພົວພັນກັບການຮ່ວມກັນຂອງເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດທີ່ທັນສະໄຫມ. ເຄື່ອງຕັດ laser ສາມາດຕັດເຫຼັກກ້າຂະຫນາດໄດ້ 6 ມມທີ່ມີຄວາມລະມັດລະວັງ 6,1 ມມ, ສ້າງຮູບຊົງເລຂາຄະນິດທີ່ສັບສົນທີ່ບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້ດ້ວຍນ້ໍາຕາຫລືເຄື່ອງເຈາະ. ຈາກນັ້ນເຄື່ອງຈັກງໍດິຈິຕອລຫຼັງຈາກນັ້ນຄິດໄລ່ການຊົດເຊີຍຄັ້ງຕີແລະຄວບຄຸມມຸມທີ່ໂຄ້ງລົງ. ພວກເຂົາໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກຄຸນລັກສະນະຂອງຄວາມຈໍາທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງໂລຫະປະສົມແລະໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມແລະໂລຫະເພື່ອໂຄ້ງພວກມັນດ້ວຍວິທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສໍາລັບໂປແກຼມ Ultra-rigid ເຊັ່ນ: ແຂນຫຸ່ນຍົນ, Welders ໃຊ້ Welse Welding Welding ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຄາດເດົາຂອງມັນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ການຫລອກສາຍຈະສ້າງພັນທະບັດໂມເລກຸນໃນອະວະກາດສະຫນັບສະຫນູນເພື່ອຮັບປະກັນການສູນເສຍປະສິດທິພາບ. ການປຸງແຕ່ງເພີ່ມເຕີມປັບປຸງຄຸນສົມບັດເພີ່ມເຕີມ: ການຂັດນ້ໍາມັນລະອຽດປົກປ້ອງຈາກການປົກປ້ອງລົມ [ດັດແກ້ຕາມການປ້ອງກັນສ່ວນປະກອບເກືອ. ການພົວພັນລະຫວ່າງຂະບວນການຕ່າງໆນີ້ປ່ຽນເປັນວົງເລັບຂອງ BSPOKE, ບໍ່ວ່າຈະເປັນວົງເລັບທີ່ມີໂປແກຼມໂປແກຼມ ARS ຫຼື 50,000 ສໍາລັບລົດທີ່ຜະລິດໂດຍໃຊ້ຂັ້ນຕອນການຜະລິດສະຖິຕິ.

ຄຸນນະພາບຂອງການສະຫນັບສະຫນູນແມ່ນຂື້ນກັບການເລືອກວັດສະດຸ. ການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ໃຊ້ໃນລົດແຂ່ງໃນທະເລຊາຍແຕກຕ່າງຈາກອຸປະກອນສະແກນແມ່ເຫຼັກ: ອະດີດຕ້ອງມີເຫລັກທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ເຫຼັກກ້າ A400, ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ແມ່ນທອງແດງທີ່ບໍ່ແມ່ນທອງແດງ. ຜູ້ຜະລິດທີ່ມີປະສົບການເຂົ້າໃຈຄໍາສັບເຫຼົ່ານີ້. ຕົວຢ່າງທີ່ພວກເຂົາຮູ້ໃນສະແຕນເລດສະແຕນເລດຕ້ອງໄດ້ກົ້ມຂາບກັບທິດທາງເມັດເຂົ້າແລະການສະຫນັບສະຫນູນແມກນີຊຽມຕ້ອງໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງດ້ວຍການເຊື່ອມໂລຫະ. ພວກເຂົາຍັງຮູ້ອີກໃນເວລາທີ່ມັນດີກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ nylon ທີ່ໄດ້ຮັບການເສີມໃນເສັ້ນໃຍແກ້ວແກ້ວກ່ວາອາລູມິນຽມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສັ່ນສະເທືອນ. ຄູ່ແຝດດິຈິຕອລຕອນນີ້ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ວ່າໂລຫະຈະປະພຶດຕົວກ່ອນທີ່ມັນຈະຖືກຕັດ. ການວິເຄາະອົງປະກອບທີ່ລະອຽດ (FEA) ແບບຈໍາລອງການແຈກຢາຍຄວາມກົດດັນພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ, ການເພີ່ມເຕີມ (CFD) ແບບເຄື່ອນໄຫວແບບເຄື່ອນໄຫວ, ແລະການສັ່ນສະເທືອນການແຂ່ງຂັນຄວາມຖີ່ຂອງການກວດສອບ. ໂຄງການຕົວຈິງທີ່ແທ້ຈິງນີ້ກໍາຈັດຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບຂັ້ນຕອນການສ້າງຄວາມສໍາຄັນທາງຮ່າງກາຍແລະຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໃນສະຖານະການທີ່ສໍາຄັນ.

ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂອງປະຕິກິລິຍາທີ່ເຮັດໃຫ້ການຜະລິດທີ່ມີຄວາມລະອຽດອ່ອນສົ່ງຜ່ານຂອບເຂດຂອງວິສະວະກໍາ. ການສະຫນັບສະຫນູນດຽວທີ່ປະສົມປະສານແທນສ່ວນປະກອບທີ່ເຊື່ອມໂຊມລົງ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ນັ່ງເຮືອບິນໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງຈາກ 12 ພາກສ່ວນຫນຶ່ງໂດຍການຕັດເລເຊີ, ໂຄ້ງແລະກົດ. ຜົນໄດ້ຮັບນີ້ມີຜົນໃນການຫຼຸດນ້ໍາຫນັກ 40% ແລະການຫຼຸດຜ່ອນເວລາປະຈໍາປີ 75%. ໂປແກຼມ Cladding Algorithm ຊ່ວຍປັບປຸງການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸ, ໃນຂະນະທີ່ໂປແກຼມຜະລິດຕະພັນປອມສະຫນັບສະຫນູນການສະຫນັບສະຫນູນເປັນສາມ5% ອັດຕາການນໍາໃຊ້ສໍາລັບໂລຫະ. ຂະບວນການທັງຫມົດແມ່ນແບບຍືນຍົງ: ອາລູມີນຽມທີ່ໃຊ້ແລ້ວຈາກເຮືອບິນແມ່ນໃຊ້ໃນການຜະລິດສິ່ງເສດເຫຼືອແສງອາທິດ, ແລະສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຂອງ titanium ຈາກເຄື່ອງບິນທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ. ລະບຽບການທີ່ມີຄຸນນະພາບຍັງໄດ້ປະສົມປະສານເຂົ້າໃນລະດັບການຈັດປະເພດແບບອັດຕະໂນມັດ (AOI) ການກວດສອບຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງພາຍໃນທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ພະລັງງານດ້ານນິວເຄຼຍແລະອຸດສາຫະກໍາອາວະກາດ.

ຈາກແຖບມ້ວນເສັ້ນໄຍກາກບອນໃນລົດແຂ່ງໃນສູດ 1 ເພື່ອຫນີບປ້ອງກັນໃນໂຮງງານກັ່ນນ້ໍາມັນ, ຂໍ້ຈໍາກັດການຜະລິດສະເພາະແມ່ນປ່ຽນເປັນບ່ອນແກ້ໄຂທີ່ສະຫງ່າງາມ. ສ່ວນປະກອບທີ່ເບິ່ງຄືວ່າທໍາມະດາເຫຼົ່ານີ້ປະສົມປະສານກັບຟີຊິກ, ສິນລະປະແລະນະວັດຕະກໍາ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມີຄວາມກ້າວຫນ້າໃນອະນາຄົດທີ່ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດແລະບໍ່ສາມາດປ່ຽນແທນໄດ້ໂດຍສ່ວນປະກອບມາດຕະຖານ.