យើងអាចធ្វើឱ្យ SAPH440+Z Zinc Galvanized Steel Sheet Plate សេវាកម្មកាត់ឡាស៊ែរផ្ទាល់ខ្លួន កាត់ឡាស៊ែរ សេវាកម្មកាត់ឡាស៊ែរ កាត់ឡាស៊ែរផ្ទាល់ខ្លួន កាត់ឡាស៊ែរ galvanized កាត់ដែក កាត់ឡាស៊ែរដែក កាត់ឡាស៊ែរសន្លឹក កាត់ឡាស៊ែរសន្លឹក កាត់ចាន សេវាកម្មកាត់ដែក។
យើងខ្ញុំមានទទួលធ្វើសេវាកម្មកាត់ឡាស៊ែរគ្រប់ប្រភេទ សម្ភារះ និងថ្នាក់គ្រប់ប្រភេទ ដែកកាបូន ដែកអ៊ីណុក ដែកអ៊ីណុក។
ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃផលិតផល
យើងផ្តល់សេវាកម្មកាត់ឡាស៊ែរជាតិសរសៃផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់សន្លឹក និងបន្ទះស័ង្កសីក្តៅ SAPH440+Z ដែលជាសម្ភារៈដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងជាពិសេសសម្រាប់កម្មវិធីរចនាសម្ព័ន្ធរថយន្ត។ SAPH440 គឺជាស្តង់ដារជប៉ុន (JIS G3113) ដែករមូរដែករចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តដែលមានទម្រង់ល្អ និងអាចផ្សារបាន ខណៈពេលដែលការរចនា +Z បង្ហាញពីការស្រោបស័ង្កសីសុទ្ធដែលជ្រលក់ក្តៅលើផ្ទៃទាំងពីរសម្រាប់ការការពារច្រេះ។
ការរួមបញ្ចូលគ្នានេះផ្តល់នូវស្រទាប់ខាងក្រោមដែលធន់នឹងការប៉ះទង្គិច និងកម្លាំងខ្ពស់ដែលទាមទារសម្រាប់តួរថយន្ត និងតួរថយន្ត ភ្ជាប់ជាមួយរបាំងស័ង្កសីបូជាដែលការពារគែមកាត់ រន្ធដាល់ និងផ្ទៃកោសពីការច្រេះពណ៌ក្រហមអំឡុងពេលដំឡើង ការដឹកជញ្ជូន និងអាយុកាលសេវាកម្ម។ ដំណើរការកាត់ឡាស៊ែររបស់យើងត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដើម្បីរក្សាភាពសុចរិតនៃស្រទាប់ស័ង្កសីនៅព្រំដែនកាត់ ដោយធានាថាផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តមកដល់ហាងសារព័ត៌មានរបស់អ្នក ឬខ្សែផ្សាររួចរាល់សម្រាប់ការរួមបញ្ចូលភ្លាមៗ។
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ |
ព័ត៌មានលម្អិត |
| ថ្នាក់ដែកមូលដ្ឋាន |
SAPH440 (JIS G3113) |
| ប្រភេទថ្នាំកូត |
+Z (ស័ង្កសីសុទ្ធក្តៅជ្រលក់) |
| ទំងន់ថ្នាំកូត |
Z80 – Z275 (80–275 ក្រាម/m² សរុបទាំងសងខាង) |
| ជួរកម្រាស់ |
0.8mm - 12.0mm (ការកាត់ឡាស៊ែរបានល្អប្រសើរ) |
| ទម្រង់កាត់អតិបរមា |
4,000mm × 2,000mm |
| ការអត់ធ្មត់កាត់ឡាស៊ែរ |
± 0.05mm - ± 0.10mm |
សមាសធាតុគីមី SAPH440+Z និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសមានដូចខាងក្រោម៖
ស្តង់ដារ |
C% អតិបរមា |
Si អតិបរមា |
Mn អតិបរមា |
P អតិបរមា |
S អតិបរមា |
កម្លាំង tensile (MPa) |
កម្លាំងទិន្នផល (MPa) |
ការពន្លូត% |
SAPH440+Z |
0.21 |
0.3 |
1.5 |
0.3 |
0.025 |
២៧៥-៣០៥ |
≥440 |
២៩-៣៥ |
កម្មវិធីរថយន្តធម្មតា។
-
ការពង្រឹងរចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយជាពណ៌ស (BIW)៖ ការពង្រឹងសសរ B, ការបញ្ចូលផ្លូវរថភ្លើងលើដំបូល, ឧបករណ៍ពង្រឹងបន្ទះ sill និងសមាជិកឆ្លងកាត់បន្ទះជាន់
-
ធាតុផ្សំនៃតួ និងប្រព័ន្ធផ្អាក៖ តង្កៀបដៃបញ្ជា បន្ទះដំឡើងស៊ុមរង តង្កៀបជំនួយជួរឈរដៃចង្កូត និងទ្រនុងប្រឆាំងនឹងការវិល
-
រចនាសម្ព័ន្ធកន្លែងអង្គុយ និងសុវត្ថិភាព៖ ជើងសម្រាប់ដាក់កន្លែងអង្គុយ បន្ទះពង្រឹងកៅអីខាងក្រោយ និងចន្លោះដង្កៀបពោងសុវត្ថិភាព
-
បន្ទះបិទ និងផ្នែកខាងក្រោម៖ គម្របការពារម៉ាស៊ីន, ស្រទាប់ការពារកង់, ធ្នឹមប៉ះពាល់ផ្នែកខាងក្នុងទ្វារ និងឆ្អឹងជំនីរពង្រឹងក្រណាត់
-
ធាតុផ្សំនៃរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ថ្ម (BEV)៖ ផ្នែកថាសកញ្ចប់ថ្ម ផ្លូវដែកសម្រាប់ដំឡើងម៉ូឌុល និងតង្កៀបប្រអប់ប្រសព្វវ៉ុលខ្ពស់ដែលទាមទារភាពធន់នឹងការ corrosion និងភាពរឹងនៃរចនាសម្ព័ន្ធ។
សេវាកម្មបន្ថែមតម្លៃក្រោយកាត់
-
Edge Sealing & Touch-Up៖ ថ្នាំលាបប៉ះដែលសំបូរទៅដោយជាតិស័ង្កសី ឬសមាសធាតុ galvanizing ត្រជាក់បានអនុវត្តទៅលើគែមកាត់ដ៏សំខាន់សម្រាប់ការការពារការច្រេះដែលលាតសន្ធឹងនៅក្នុងតំបន់ដែលមានការប៉ះពាល់ខ្លាំង។
-
CNC Press Forming៖ ការពត់ចុចហ្វ្រាំង និងបង្កើតចន្លោះឡាស៊ែរចូលទៅក្នុងទម្រង់រចនាសម្ព័ន្ធ 3D ជាមួយនឹងសំណង springback ដែលបានក្រិតតាមខ្នាតសម្រាប់ឥរិយាបថកម្លាំងខ្ពស់របស់ SAPH440 ។
-
ការបញ្ចូលផ្នែករឹង៖ ទំពក់ដោយខ្លួនឯង (SPR) ប៊ូស គ្រាប់ weld និង clinch studs ត្រូវបានដំឡើងសម្រាប់ភាពឆបគ្នានៃការដំឡើងម៉ូឌុល។
-
ការព្យាបាលលើផ្ទៃ៖ ការលាបផូស្វាត ថ្នាំកូតអេឡិចត្រិច (អ៊ី-កូត) និងការចាក់ក្រមួនសម្រាប់ការការពារការច្រេះនៃបែហោងធ្មែញ។
ការវេចខ្ចប់ និងការដឹកជញ្ជូន
-
ការការពារផ្ទៃ៖ ខ្សែភាពយន្ត PVC ឬ PE ការពារត្រូវបានរក្សាទុកនៅលើផ្ទៃដែលប៉ះពាល់កំឡុងពេលកាត់ និងវេចខ្ចប់។ ក្រដាស VCI ជ្រៀតជ្រែករវាងចន្លោះទទេ។
-
ការការពារច្រែះ៖ កញ្ចប់សារធាតុសំណើម និងការរុំរបាំងសំណើមសម្រាប់ការឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រ។ ថ្នាំកូតស័ង្កសីផ្តល់នូវការការពារពីកំណើតសម្រាប់ការរក្សាទុករយៈពេលខ្លី។
-
Sequence Kitting៖ ចន្លោះទទេដែលខ្ចប់ និងដាក់ស្លាកដោយកម្មវិធីយានយន្ត ស្ថានីយ៍ដំឡើង ឬលំដាប់កោសិកា weld ដើម្បីគាំទ្រការផលិតតាមពេលវេលា (JIT)។
-
ការផ្ទុកកុងតឺន័រ៖ បណ្តុំដែកជាប់នឹងបន្ទះឈើ ដែលត្រូវបានកែលម្អសម្រាប់ស្តង់ដារផ្ទុកធុងក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត។
-
ឯកសារ៖ វិញ្ញាបនបត្រសាកល្បងម៉ាស៊ីនកិនស្រូវ (MTC) របាយការណ៍ទម្ងន់ស្រោប បញ្ជីត្រួតពិនិត្យ និងសន្លឹកទិន្នន័យសុវត្ថិភាពសម្ភារៈ (MSDS) សម្រាប់ផលិតផលស័ង្កសី។
