வாகனத் துறையில், லேசர் கட்டிங் கார்களை உருவாக்கும் முறையை மாற்றுகிறது. இந்த தொழில்நுட்பம் தாள் உலோகம், அலுமினியம் மற்றும் மேம்பட்ட கலவைகளை துல்லியமாக மாற்றும், பாதுகாப்பு-உணர்திறன் ஏர்பேக் சென்சார்கள் மற்றும் மின்சார வாகனங்களுக்கான மெல்லிய பேட்டரி பெட்டிகள் போன்ற சிக்கலான கூறுகளை உருவாக்குகிறது. சக்தியைப் பயன்படுத்தும் பாரம்பரிய வடிவ முறைகளைப் போலல்லாமல், லேசர் வெட்டுதல் என்பது ஒரு சிற்பியின் உளி போன்றது, மனித முடியை விட மெல்லிய ஒளிக்கற்றையைப் பயன்படுத்தி பொருள்களை டிஜிட்டல் வடிவில் உருக்குகிறது.
லேசர்கள் ஆட்டோ பாக உற்பத்தியை எவ்வாறு புரட்சிகரமாக்குகின்றன
இன்றைய வாகனத் துறையில், ஃபைபர் லேசர்கள் அதிக வலிமை கொண்ட எஃகுகளை நிமிடத்திற்கு 100 மீட்டர் வேகத்தில் வெட்டி ±0.1 மிமீ சகிப்புத்தன்மையுடன் சிக்கலான கோடுகளை உருவாக்க முடியும். பாரம்பரிய ஸ்டாம்பிங் முறைகளுக்கு கார் இருக்கையை அசெம்பிள் செய்வதற்கு விலையுயர்ந்த கருவிகள் மற்றும் பல வாரங்கள் தயாரிப்பு தேவைப்படும் போது, லேசர் வெட்டும் இயந்திரங்கள் ஒரு வடிவமைப்பை மணிநேரங்களில் முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பாக மாற்றும். செயல்முறையின் தொடக்கத்தில், CAD கோப்பைப் பயன்படுத்தி ஒரு உலோக சுழலில் ஒரு முறை வரையப்படுகிறது. ஒரு லேசர் ஹெட் பின்னர் சுற்றளவைச் சுற்றியுள்ள பொருளை வெட்டி, பென்சிலை விட மெல்லிய கோட்டை உருவாக்குகிறது. அதிக வெப்பம் உலோகத்தை பலவீனப்படுத்தும் என்பதால், கொக்கியை வடிவமைக்கப் பயன்படுத்தப்படும் அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு வெப்பத்தை குறைந்தபட்சமாக வைத்திருக்க வேண்டும். அதே நேரத்தில், நைட்ரஜன் அல்லது ஆக்ஸிஜனின் ஸ்ட்ரீம் மீதமுள்ள உருகிய பொருட்களை அகற்ற பயன்படுகிறது, விளிம்புகள் பளபளப்பான கண்ணாடி போல மென்மையாக இருக்கும். இந்த அளவு துல்லியமானது அழகியல் காரணங்களுக்காக மட்டுமல்ல, ஏர்பேக் கவர்கள் வெறும் 0.02 வினாடிகளில் திறக்கப்படுவதாலும், அபாயகரமான இடைவெளிகளைத் தவிர்ப்பதற்காக மின்சார கார் பேட்டரி செல்கள் ஜிக்சா புதிர் போல ஒன்றாகப் பொருந்துவதாலும் கூட.
எஃகு சேஸ் மற்றும் பாடி-இன்-ஒயிட் கூறுகளில் ஆதிக்கம் செலுத்தும் போது, வழக்கமான கருவிகள் தடுமாறும்போது லேசர்கள் சிறந்து விளங்குகின்றன:
வெப்ப சிதைவைத் தடுக்க மென்மையான கூரைகள் மற்றும் கதவுகளின் அலுமினியத்தில் உயர் அதிர்வெண் பருப்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இது கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை பராமரிக்க அவசியம்.
சொகுசு ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களுக்கான கார்பன் ஃபைபர் கலவைகள் இழுவிசை வலிமையை பராமரிக்க ஃபைபர் உடைகள் இல்லாமல் சுத்தமான உடைகளுக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன.
சிறப்பு வெற்றிடங்கள் - வெவ்வேறு தடிமன் கொண்ட பேனல்கள் - மோல்டிங்கிற்கு முன் வெட்டப்பட்டு பற்றவைக்கப்படுகின்றன, இது கதவு கீல்கள் போன்ற சுமை தாங்கும் கூறுகளை வலுப்படுத்தும் போது எடையைக் குறைக்கிறது.
எலெக்ட்ரிக் வாகனங்கள், செப்பு கூறுகளை வெட்டுவது அல்லது என்ஜின் கவர்களில் குளிரூட்டும் குழாய்களை பொறிப்பது போன்ற சிறப்பு சவால்களை எதிர்கொள்கின்றன.
கார் உற்பத்தியாளர்கள் இப்போது பாகங்களை இணைக்கும் வாய்ப்பைப் பயன்படுத்துகின்றனர். எடுத்துக்காட்டாக, லேசர் வெட்டு கதவு ஃபாஸ்டென்சர்கள் ஐந்து அசல் பற்றவைக்கப்பட்ட பாகங்களை மாற்றுகின்றன, எடையை 15% மற்றும் அசெம்பிளி நேரத்தை 40% குறைக்கிறது. 'சாத்தியமற்ற' வடிவவியலானது, கோண கண்ணி அமைப்புகளைக் கொண்ட எலும்பு முறிவு மண்டலங்கள் போன்றவை கூட, லேசர் கற்றை மூலம் உணர முடியும்.
ஒளி வேகத்தில் தரக் கட்டுப்பாடு
அனைத்து லேசர் வெட்டு பகுதிகளும் உண்மையான நேரத்தில் ஆய்வு செய்யப்படுகின்றன. சென்சார்கள் பீம் தீவிரம் மற்றும் வெட்டு ஆழத்தை கண்காணிக்கும், இதனால் அதிக அளவு உற்பத்தியில் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும் முன் ஏதேனும் விலகல்கள் கண்டறியப்படலாம். பார்வை அமைப்பு பிரேக் சென்சார்களை பாதிக்கக்கூடிய விளிம்புகளில் சிறிய சில்லுகளை சரிபார்க்கிறது. லேசர்-கட் கியர்களுக்கு, ஒரு புரோஃபிலோமீட்டர் பற்களின் வடிவத்தை 5 மைக்ரான்கள் அல்லது அரை முடிக்குள் சரிபார்க்கிறது. இந்த குறைபாடற்ற துல்லியம், லேசர்-வெட்டு எரிபொருள் தொட்டிகளுக்கு 20 ஆண்டு உத்தரவாதம் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது, அவற்றின் துருப்பிடிக்காத எஃகு நுண் கட்டமைப்பின் ஸ்பெக்ட்ரல் பகுப்பாய்வு மூலம் ஆதரிக்கப்படுகிறது.
இலகுரக இருக்கை மாற்றங்கள் முதல் தன்னாட்சி வாகனங்களில் LIDAR இணைப்புகள் வரை, லேசர் வெட்டும் தொழில்நுட்பம் பாதுகாப்பான, புத்திசாலித்தனமான மற்றும் தூய்மையான இயக்கத்தின் இதயத்தில் இருக்கத் தகுதியானது. மின்சாரம் மற்றும் ஹைட்ரஜனில் இயங்கும் வாகனங்கள் நமது சாலைகளை மாற்றும் போது, இந்த தொழில்நுட்பம் வாகன வளர்ச்சியின் அடிப்படை பகுதியாக தொடரும்.
