DNA DNB DND BV ABD Thép tấm đóng tàu

Tổng quan về sản phẩm

DNA DNB DND BV ABD Thành phần hóa học và đặc tính kỹ thuật như sau :

Tiêu chuẩn	C % tối đa	Si tối đa	Mn tối đa	P tối đa	S tối đa	độ bền kéo (MPa)	sức mạnh năng suất (MPa)	Độ giãn dài%
ADN	0,16-0,21	0,35-0,55	0,6-1,7	0.035	0.035	440-630	≥315	≥21
DNB	0,16-0,21	0,35-0,55	0,6-1,7	0.035	0.035	440-630	≥315	≥21
DND	0,16-0,21	0,35-0,55	0,6-1,7	0.035	0.035	440-630	≥315	≥21
BV A	0.21	0.5	2,5C	0.035	0.035	400-520	≥235	≥22
BV B	0.21	0.5	0.8	0.035	0.035	400-520	≥235	≥22
BV D	0.21	0.5	0.6	0.035	0.035	400-520	≥235	≥22

Kích thước và dung sai có sẵn

• Độ dày: 3 mm – 150 mm (có thể lên tới 250 mm theo thỏa thuận)
• Chiều rộng: 1.500 mm – 4.200 mm
• Chiều dài: 3.000 mm – 18.000 mm
• Dung sai: Theo quy định DNV/BV / EN 10029 / ASTM A6
• Bề mặt hoàn thiện: SA 2.5 được cán, phun thổi hoặc phun cát & sơn lót tại xưởng
• Tình trạng cạnh: Cạnh nghiền, cạnh cắt hoặc cạnh cắt khí

Sau đây là các lĩnh vực ứng dụng DNA DNB DND:

ADN:

Tấm DNA, hay tấm DNV-A, thích hợp để sản xuất kết cấu thân tàu, bến tàu, giàn khai thác dầu, đường ống truyền tải giữa đại dương, nhà máy điện ven biển, cơ sở thiết bị đầu cuối và các thành phần kết cấu khác cho tàu biển, ven biển và đường thủy nội địa.

DNB:

Tấm DNB hay tấm DNV-B thường được sử dụng trong kết cấu thân tàu, đặc biệt ở những bộ phận đòi hỏi độ bền cao hơn và độ dẻo dai tốt.

DND:

Tấm tàu ​​DND, tức là tấm tàu ​​DNV-D, thích hợp cho các kết cấu tàu trong môi trường cực lạnh, như tàu vùng cực, giàn khoan ngoài khơi, v.v., cũng như các thiết bị và kết cấu công nghiệp hoạt động ở nhiệt độ thấp.

Sau đây là các lĩnh vực ứng dụng của BV ABD:

BV A:

Tấm tàu ​​BV A, tức là tấm tàu ​​Loại A được Bureau Veritas chứng nhận, phù hợp để sản xuất kết cấu thân tàu của các tàu viễn dương, ven biển và đường thủy nội địa, nhà máy đóng tàu, giàn khai thác dầu, đường ống truyền tải giữa đại dương, nhà máy điện ven biển, lắp đặt cầu cảng và các bộ phận kết cấu khác.

BV B:

Tấm BV B, tức là tấm Loại B được chứng nhận bởi Bureau Veritas, được sử dụng trong các ứng dụng tương tự như BV A, nhưng có độ bền ở nhiệt độ thấp tốt hơn. Tấm BV B chủ yếu được sử dụng cho kết cấu thân tàu, đặc biệt ở những khu vực cần cường độ cao hơn và độ dẻo dai tốt, đặc biệt là ở nhiệt độ thấp tới 0°C. Tấm BV B chủ yếu được sử dụng cho kết cấu thân tàu, đặc biệt ở những khu vực cần cường độ cao và độ dẻo dai tốt, đặc biệt ở nhiệt độ thấp tới 0°C. Tấm BV B chủ yếu được sử dụng để sản xuất kết cấu thân tàu.

BV D:

Tấm tàu ​​BV D, hay tấm tàu ​​Loại D được chứng nhận bởi Bureau Veritas, tượng trưng cho độ bền va đập tốt ở nhiệt độ thấp tới -20°C. Tấm tàu ​​BV D được sử dụng cho các kết cấu tàu trong môi trường cực lạnh, chẳng hạn như tàu vùng cực, giàn khoan ngoài khơi, v.v., cũng như cho các thiết bị và kết cấu công nghiệp hoạt động ở nhiệt độ thấp.