Ukuran umum pada stok, ukuran khusus membutuhkan produksi baru. Dapat dipotong sesuai ukuran, dipotong untuk membentuk.
Emersonmetal
ketersediaan batang: | |
---|---|
kuantitas: | |
Kinerja mekanik yang unggul : Pengobatan T&T memberikan kekuatan tarik 1000-1200 MPa dan kekuatan hasil ≥800 MPa, memungkinkan bahan untuk menahan beban berat dan tegangan dinamis tanpa deformasi.
Kekerasan & Ketangguhan yang Dioptimalkan : Dengan kekerasan standar 28-32 HRC (dapat disesuaikan hingga 45 HRC), baja menyeimbangkan ketahanan aus dengan ketangguhan dampak, mencegah kegagalan rapuh di lingkungan stres tinggi.
Pemesinan Presisi : Poros dan batang kami mengalami pembalikan CNC, penggilingan, dan pemolesan, mencapai toleransi yang ketat (± 0,01mm) dan lapisan permukaan yang cerah (RA 0,8-1,6μm) yang meminimalkan gesekan dan meningkatkan efisiensi operasional.
Kompatibilitas Serbaguna : Cocok untuk pengelasan, penempaan, dan pemesinan sekunder, memungkinkan integrasi yang mulus ke dalam rakitan khusus seperti silinder hidrolik, poros roda gigi, dan komponen struktural.
Parameter | Detail |
---|---|
Tingkat material | 42CRMO (setara dengan AISI 4140, DIN 1.7225, JIS SCM440) |
Komposisi Kimia | C: 0,38-0,45%, SI: 0,17-0,37%, MN: 0,50-0,80%, CR: 0,90-1,20%, MO: 0,15-0,25% |
Perlakuan panas | Oquenched (pendingin air/oli) + tempered (pendingin udara) |
Kekerasan | 28-32 HRC (standar); 20-45 HRC (dapat disesuaikan) |
Kekuatan tarik | 1000-1200 MPa |
Kekuatan luluh | ≥800 MPa |
Pemanjangan | ≥12% |
Permukaan akhir | Bright (dipoles), RA 0.8-1.6μm; pelapisan krom opsional/oksida hitam |
Kisaran dimensi | Poros: Diameter 10-500mm, panjang 100-6000mm |
Batang/batang: bundar (10-600mm), persegi (10-300mm), heksagonal (10-200mm) | |
Toleransi | ± 0,01mm (diameter); ± 0,1mm/m (kelurusan) |
Sertifikasi | ISO 9001, GB/T 3077-2015, ASTM A29/A29M, DIN EN 10083-3 |
Industri Otomotif : Poros penggerak, poros engkol, dan komponen suspensi yang membutuhkan resistensi kelelahan tinggi.
Mesin berat : batang silinder hidrolik, poros pivot excavator, dan bagian mesin tekan.
Sektor energi : Poros turbin, gigi transmisi daya, dan peralatan pengeboran oli.
Aerospace & Defense : Komponen struktural dan bagian -bagian roda pendaratan yang menuntut ketepatan dan keandalan.
Rekayasa Umum : Baut, mur, dan bar struktural untuk konstruksi dan mesin manufaktur.
Inspeksi Bahan Baku : Setiap batch baja 42CRMO diuji untuk komposisi kimia dan sifat mekanik awal menggunakan spektrometri dan pengujian tarik.
Perlakuan panas presisi : Tungku yang dikendalikan komputer memastikan pendinginan dan tempering yang seragam, dengan pemantauan suhu dan laju pendinginan waktu nyata.
Pemesinan Lanjutan : Pusat Putar CNC dan mesin gerinda memberikan akurasi dimensi yang konsisten, diverifikasi dengan koordinat mesin pengukur (CMM).
Pengujian Permukaan : Kekasaran permukaan dan hasil akhir diperiksa menggunakan profilometer untuk memastikan kepatuhan dengan standar RA.
Keterlacakan : Dokumentasi komprehensif melacak setiap produk dari bahan baku hingga pengiriman, dengan sertifikat bahan 3.1 opsional tersedia.
Kustomisasi ukuran : diameter, panjang, dan bentuk non-standar (misalnya, poros melangkah, keyways, flensa).
Penyesuaian perlakuan panas : Tuning kekerasan untuk mencocokkan kebutuhan aplikasi (misalnya, 20-25 HRC untuk peningkatan machinability, 40-45 HRC untuk ketahanan aus tinggi).
Perawatan permukaan : Pelapisan krom (ketebalan 0,01-0.1mm) untuk ketahanan korosi, oksida hitam untuk daya tarik estetika, atau fosfasi untuk pelumasan.
Opsi Pengemasan : Pelapisan minyak anti-rust, peti kayu, atau kemasan palet untuk memastikan transportasi yang aman.
Solusi hemat biaya : Proses produksi yang dioptimalkan mengurangi limbah material dan waktu tunggu, menawarkan harga kompetitif tanpa mengorbankan kualitas.
Dukungan teknis : Tim teknik kami memberikan panduan tentang pemilihan material, perlakuan panas, dan parameter pemesinan untuk memaksimalkan kinerja.
Rantai pasokan global : Jaringan logistik yang efisien memastikan pengiriman tepat waktu ke pasar di Amerika Utara, Eropa, Asia, dan Timur Tengah.