Vores ASTM-carbonstålplader og brostålstrukturer kombineret med præcision CNC-laserskæretjenester er konstrueret til at imødekomme de strenge krav til brobygning-hvor strukturel integritet, dimensionel nøjagtighed og langvarig holdbarhed er ikke-forhandlingsberettigede. I overensstemmelse med globale ASTM -standarder tjener disse stålplader som rygraden i moderne broinfrastruktur, fra motorvejsovergange og fodgængerbroer til jernbaneviaduktioner. Parret med avanceret CNC-laserskæring leverer vi tilpassede formede komponenter, der integreres problemfrit i komplekse strukturelle systemer, hvilket sikrer sikkerhed, effektivitet og modstandsdygtighed under de hårdeste miljøforhold.
Kernefordele
ASTM-overholdelse af strukturel pålidelighed : Fremstillet til ASTM-standarder (A36, A572 Gr.50, A709 Gr.50W osv.) Tilbyder vores carbonstålplader ensartede mekaniske egenskaber, herunder høj trækstyrke (370-500 MPa) og udbyttestyrke (≥250 MPa), kritisk for modstående dynamisk belastning, seismisk aktivitet og miljømæssig stress.
Præcision CNC-laserskæring : Udstyret med avancerede laserskæresystemer opnår vi tolerancer så stramme som ± 0,05 mm, hvilket sikrer komplekse former (knus, flanger, forbindelsesplader) passer perfekt under samlingen. Dette eliminerer omarbejdet på stedet og reducerer projektets tidslinjer.
Vejr- og korrosionsbestandighed : Specielle karakterer som ASTM A709 Gr.50W Funktion Vejrstålegenskaber, der danner et beskyttende oxidlag ( 'Patina '), der modstår korrosion, ideel til broer i kyst-, industrielle eller høje humiditetsregioner.
Tilpasningsfleksibilitet : Fra standardpladestørrelser til skræddersyede strukturelle komponenter imødekommer vi forskellige projektkrav, herunder tykkelser op til 150 mm og dimensioner op til 12 m i længden.
Omkostningseffektivitet : ASTM-kvaliteter med høj styrke (f.eks. A572 Gr.50) giver mulighed for tyndere pladedesign uden at gå på kompromis med ydelsen, hvilket reducerer brug af materiale og transportomkostninger.
Tekniske specifikationer
Parameter
ASTM A36
ASTM A572 GR.50
ASTM A709 Gr.50W
Trækstyrke
400-550 MPa
450-620 MPa
485-655 MPa
Udbyttestyrke
≥250 MPa
≥345 MPa
≥345 MPa
Forlængelse
≥20%
≥18%
≥18%
Tykkelse
3mm-150 mm
5mm-120mm
6mm-100 mm
Bredde
1000 mm-3000mm
1000 mm-3000mm
1000 mm-3000mm
Længde
2000mm-12000mm
2000mm-12000mm
2000mm-12000mm
Overfladebehandling
Mølle finish, anti-rustmaling
Mølle finish, forvitring af patina
Vejret patina, epoxy -belægning
Laserskæretolerance
± 0,05 mm
± 0,05 mm
± 0,05 mm
Maksisk skærestørrelse
3000 mm × 12000 mm
3000 mm × 12000 mm
3000 mm × 12000 mm
Applikationer i brobyggeri
Vores ASTM-kulstofstålplader og CNC-CUT-komponenter er integreret i forskellige brosystemer:
Girderbroer : A572 Gr.50 -plader danner hovedbjælker og tværbjælker, hvilket understøtter tunge køretøjsbelastninger med minimal afbøjning.
Trussbroer : Laserskårne A36-forbindelsesplader og parenteser sikrer præcis tilpasning af fagstolemedlemmer, hvilket forbedrer strukturel stabilitet.
Kabelophold broer : A709 Gr.50W Vejrstålplader modstår korrosion i eksponerede kabelforankringer og dækstrukturer.
Fodgængerbroer : Brugerdefinerede lette komponenter reducerer den samlede vægt, mens de opretholder sikkerhed, ideel til by- og naturskønne krydsninger.
Jernbanebroer : Plader med høj styrke modstår gentagne dynamiske belastninger fra tog, hvilket sikrer langsigtet strukturel integritet.
CNC Laser Cutting Service Highlights
Vores laserskæringsfunktioner omdanner rå stålplader til klar til at installere komponenter:
Komplekse former : Skær indviklede geometrier (slots, huller, kurver) til forbindelsesfittings, hvilket reducerer behovet for sekundær bearbejdning.
Højhastighedsbehandling : Avancerede fiberlasersystemer håndterer tykke plader (op til 50 mm) effektivt med skærehastigheder op til 10 m/min for tynde lagner.
Ingen termisk forvrængning : Laserskæring med lav varme minimerer materiel vridning, hvilket bevarer stålets mekaniske egenskaber.
Materiel alsidighed : kompatibel med alle ASTM -kulstofstålkvaliteter såvel som legeringsstål til specialiserede brokomponenter.
Kvalitetsinspektion : Postskærende dimensionelle kontroller ved hjælp af 3D-scanning Sørg for overholdelse af designspecifikationer.
Kvalitetssikring
Vi overholder strenge kvalitetsprotokoller for at opfylde bro -konstruktionsstandarder:
Materiel certificering : Hver plade leveres med en Mill Test Report (MTR), der verificerer kemisk sammensætning (C: 0,25-0,29%, MN: 0,80-1,35% for A36) og mekaniske egenskaber.
Ikke-destruktiv test (NDT) : Ultrasonic Testing (UT) detekterer interne defekter; Magnetisk partikelinspektion (MPI) kontrollerer for overflade revner i kritiske komponenter.
Overholdelsesdokumentation : Overholder ASTM A6/A6M (Strukturelle stålspecifikationer) og AASHTO (American Association of State Highway and Transportation Officials) standarder for brodematerialer.
Sporbarhed : Fuld batchsporing fra råmateriale til færdigt produkt sikrer ansvarlighed i hele forsyningskæden.
Tilpasning og værditilvækst tjenester
Ud over standardtilbud leverer vi skræddersyede løsninger:
Pladeforarbejdning : Skæring til længde, skridt og boring til direkte integration i broenheder.
Overfladebehandlinger : Vejrbestandige belægninger, galvanisering eller maleri for at udvide levetiden i aggressive miljøer.
Strukturel fremstilling : Svejsning og samling af forudskårne komponenter til underenheder (f.eks. Bridgefuger, understøttelsesbeslag) for at forenkle installationen på stedet.
Ingeniørstøtte : Samarbejde med designteams for at optimere pladetykkelse, nedskæringsmønstre og materialevalg for omkostninger og ydeevne.
Hvorfor vælge vores Bridge Steel Solutions?
Bevist track record : Leverede stålplader og komponenter til over 50 større bro -projekter globalt, inklusive motorvejs- og jernbanekrydsninger.
Teknisk ekspertise : interne ingeniører med dyb viden om ASTM-standarder og brodesignkoder (AASHTO, Eurocode 3).
Effektivitet : Hurtig omdrejning på brugerdefinerede nedskæringer (7-10 arbejdsdage) og bulkordrer, der understøtter stramme konstruktionsplaner.
Bæredygtighed : Vejring af stålkvaliteter reducerer vedligeholdelsesbehov og forlænger broens levetid og sænker langsigtet miljøpåvirkning.
