OEM disesuaikan, Dipotong berdasarkan gambar
EMERSON LOGAM
| Ketersediaan: | |
|---|---|
| Kuantitas: | |


Kepatuhan ASTM untuk Keandalan Struktural : Diproduksi dengan standar ASTM (A36, A572 Gr.50, A709 Gr.50W, dll.), pelat baja karbon kami menawarkan sifat mekanik yang konsisten, termasuk kekuatan tarik tinggi (370-500 MPa) dan kekuatan luluh (≥250 MPa), penting untuk menahan beban dinamis, aktivitas seismik, dan tekanan lingkungan.
Pemotongan Laser CNC Presisi : Dilengkapi dengan sistem pemotongan laser yang canggih, kami mencapai toleransi seketat ±0,05mm, memastikan bentuk kompleks (gusset, flensa, pelat sambungan) pas selama perakitan. Hal ini menghilangkan pengerjaan ulang di lokasi dan mengurangi jadwal proyek.
Ketahanan terhadap Cuaca dan Korosi : Nilai khusus seperti ASTM A709 Gr.50W memiliki sifat baja tahan cuaca, membentuk lapisan oksida pelindung ('patina') yang tahan terhadap korosi, ideal untuk jembatan di wilayah pesisir, industri, atau dengan kelembapan tinggi.
Fleksibilitas Kustomisasi : Dari ukuran pelat standar hingga komponen struktural yang dibuat khusus, kami mengakomodasi beragam kebutuhan proyek, termasuk ketebalan hingga 150mm dan dimensi panjang hingga 12m.
Efisiensi Biaya : Nilai ASTM berkekuatan tinggi (misalnya, A572 Gr.50) memungkinkan desain pelat yang lebih tipis tanpa mengurangi kinerja, mengurangi penggunaan material dan biaya transportasi.
| Parameter | ASTM A36 | ASTM A572 Gr.50 | ASTM A709 Gr.50W |
|---|---|---|---|
| Kekuatan Tarik | 400-550 MPa | 450-620 MPa | 485-655 MPa |
| Kekuatan Hasil | ≥250 MPa | ≥345 MPa | ≥345 MPa |
| Pemanjangan | ≥20% | ≥18% | ≥18% |
| Kisaran Ketebalan | 3mm-150mm | 5mm-120mm | 6mm-100mm |
| Lebar | 1000mm-3000mm | 1000mm-3000mm | 1000mm-3000mm |
| Panjang | 2000mm-12000mm | 2000mm-12000mm | 2000mm-12000mm |
| Perawatan Permukaan | Finishing pabrik, cat anti karat | Penggilingan selesai, patina tahan cuaca | Pelapukan patina, lapisan epoksi |
| Toleransi Pemotongan Laser | ±0,05mm | ±0,05mm | ±0,05mm |
| Ukuran Pemotongan Maks | 3000mm×12000mm | 3000mm×12000mm | 3000mm×12000mm |
Jembatan Girder : Pelat A572 Gr.50 membentuk gelagar utama dan balok melintang, menopang beban kendaraan berat dengan defleksi minimal.
Jembatan Rangka : Pelat dan braket sambungan A36 yang dipotong laser memastikan keselarasan anggota rangka yang presisi, sehingga meningkatkan stabilitas struktural.
Jembatan Cable-Stayed : Pelat baja tahan cuaca A709 Gr.50W menahan korosi pada jangkar kabel dan struktur dek yang terbuka.
Jembatan Pejalan Kaki : Komponen ringan yang dibuat khusus mengurangi bobot keseluruhan dengan tetap menjaga keselamatan, ideal untuk penyeberangan perkotaan dan pemandangan indah.
Jembatan Kereta Api : Pelat berkekuatan tinggi menahan beban dinamis berulang dari kereta api, memastikan integritas struktural jangka panjang.
Bentuk Kompleks : Potong geometri rumit (slot, lubang, kurva) untuk alat kelengkapan sambungan, sehingga mengurangi kebutuhan pemesinan sekunder.
Pemrosesan Berkecepatan Tinggi : Sistem laser serat canggih menangani pelat tebal (hingga 50mm) secara efisien, dengan kecepatan pemotongan hingga 10m/menit untuk lembaran tipis.
Tanpa Distorsi Termal : Pemotongan laser dengan panas rendah meminimalkan lengkungan material, menjaga sifat mekanik baja.
Keserbagunaan Material : Kompatibel dengan semua grade baja karbon ASTM, serta baja paduan untuk komponen jembatan khusus.
Pemeriksaan Kualitas : Pemeriksaan dimensi pasca pemotongan menggunakan pemindaian 3D memastikan kepatuhan terhadap spesifikasi desain.
Sertifikasi Bahan : Setiap pelat dilengkapi dengan laporan uji pabrik (MTR) yang memverifikasi komposisi kimia (C: 0,25-0,29%, Mn: 0,80-1,35% untuk A36) dan sifat mekanik.
Pengujian Non-Destruktif (NDT) : Pengujian ultrasonik (UT) mendeteksi cacat internal; inspeksi partikel magnetik (MPI) memeriksa retakan permukaan pada komponen penting.
Dokumentasi Kepatuhan : Sesuai dengan standar ASTM A6/A6M (spesifikasi baja struktural) dan AASHTO (American Association of State Highway and Transportation Officials) untuk material jembatan.
Ketertelusuran : Pelacakan batch penuh dari bahan mentah hingga produk jadi memastikan akuntabilitas di seluruh rantai pasokan.
Pemrosesan Pelat : Pemotongan memanjang, kemiringan, dan pengeboran untuk integrasi langsung ke rakitan jembatan.
Perawatan Permukaan : Lapisan tahan cuaca, galvanisasi, atau pengecatan untuk memperpanjang masa pakai di lingkungan yang agresif.
Fabrikasi Struktural : Pengelasan dan perakitan komponen pra-potong menjadi sub-rakitan (misalnya sambungan jembatan, braket penyangga) untuk menyederhanakan pemasangan di lokasi.
Dukungan Teknik : Kolaborasi dengan tim desain untuk mengoptimalkan ketebalan pelat, pola pemotongan, dan pemilihan material untuk biaya dan kinerja.
Rekam Jejak yang Terbukti : Memasok pelat dan komponen baja untuk lebih dari 50 proyek jembatan besar secara global, termasuk perlintasan jalan raya dan kereta api.
Keahlian Teknis : Insinyur internal dengan pengetahuan mendalam tentang standar ASTM dan kode desain jembatan (AASHTO, Eurocode 3).
Efisiensi : Perputaran cepat pada pemotongan khusus (7-10 hari kerja) dan pesanan massal, mendukung jadwal konstruksi yang ketat.
Keberlanjutan : Nilai baja yang tahan terhadap cuaca mengurangi kebutuhan pemeliharaan dan memperpanjang umur jembatan, sehingga menurunkan dampak lingkungan jangka panjang.