แผ่นเหล็กคาร์บอน ASTM ของเราและโครงสร้างเหล็กสะพานของเรารวมกับบริการตัดเลเซอร์ CNC ที่แม่นยำได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดของการก่อสร้างสะพาน-ที่ซึ่งความสมบูรณ์ของโครงสร้างความแม่นยำมิติและความทนทานในระยะยาวไม่สามารถต่อรองได้ เป็นไปตามมาตรฐาน ASTM ทั่วโลกแผ่นเหล็กเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นกระดูกสันหลังของโครงสร้างพื้นฐานสะพานที่ทันสมัยจากสะพานลอยทางหลวงและสะพานคนเดินไปจนถึงสะพานรถไฟ จับคู่กับการตัดเลเซอร์ CNC ขั้นสูงเรานำเสนอส่วนประกอบที่มีรูปร่างแบบกำหนดเองซึ่งรวมเข้ากับระบบโครงสร้างที่ซับซ้อนได้อย่างราบรื่นเพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยประสิทธิภาพและความยืดหยุ่นในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงที่สุด
ASTM การปฏิบัติตามความน่าเชื่อถือของโครงสร้าง : ผลิตตามมาตรฐาน ASTM (A36, A572 Gr.50, A709 gr.50w ฯลฯ ) แผ่นเหล็กคาร์บอนของเรามีคุณสมบัติเชิงกลที่สอดคล้องกันรวมถึงความแรงแรงดึงสูง (370-500 MPa)
การตัดเลเซอร์ CNC ที่แม่นยำ : ติดตั้งระบบตัดเลเซอร์ที่ทันสมัยเราได้รับความคลาดเคลื่อนให้แน่นเท่ากับ± 0.05 มม. ทำให้มั่นใจได้ว่ารูปร่างที่ซับซ้อน (gussets, หน้าแปลน, แผ่นเชื่อมต่อ) พอดีอย่างสมบูรณ์ในระหว่างการประกอบ สิ่งนี้จะช่วยลดการทำซ้ำในสถานที่และลดระยะเวลาโครงการ
ความต้านทานต่อสภาพอากาศและการกัดกร่อน : เกรดพิเศษเช่น ASTM A709 gr.50W มีคุณสมบัติของเหล็กผุกร่อนก่อตัวเป็นชั้นป้องกันออกไซด์ ( 'Patina ') ที่ต่อต้านการกัดกร่อนเหมาะสำหรับสะพานในพื้นที่ชายฝั่งอุตสาหกรรมหรือความวิเศษ
ความยืดหยุ่นในการปรับแต่ง : จากขนาดแผ่นมาตรฐานไปจนถึงส่วนประกอบโครงสร้างที่ปรับแต่งให้เหมาะกับความต้องการของโครงการที่หลากหลายรวมถึงความหนาสูงสุด 150 มม. และขนาดความยาวสูงสุด 12 เมตร
ต้นทุนประสิทธิภาพ : เกรด ASTM ที่มีความแข็งแรงสูง (เช่น A572 Gr.50) อนุญาตให้ออกแบบแผ่นบางลงโดยไม่ลดประสิทธิภาพการทำงานลดการใช้วัสดุและค่าขนส่ง
แผ่นเหล็กคาร์บอน ASTM ของเราและส่วนประกอบ CNC-cut เป็นส่วนสำคัญของระบบสะพานต่าง ๆ :
สะพานคาน : A572 gr.50 เพลทก่อตัวคานหลักและ crossbeams รองรับการโหลดยานพาหนะหนักที่มีการโก่งตัวน้อยที่สุด
Truss Bridges : เลเซอร์ตัด A36 แผ่นเชื่อมต่อและวงเล็บช่วยให้มั่นใจได้ว่าการจัดตำแหน่งสมาชิกมัดอย่างแม่นยำเพิ่มความมั่นคงของโครงสร้าง
สะพานที่ตั้งอยู่ในสายเคเบิล : A709 Gr.50W แผ่นเหล็กผุกร่อนต้านทานการกัดกร่อนในแองเคอร์จและโครงสร้างดาดฟ้า
สะพานคนเดินเท้า : ส่วนประกอบที่มีน้ำหนักเบาแบบกำหนดเองลดน้ำหนักโดยรวมในขณะที่รักษาความปลอดภัยเหมาะสำหรับการข้ามเมืองและทิวทัศน์
สะพานรถไฟ : แผ่นความแข็งแรงสูงทนต่อการโหลดแบบไดนามิกซ้ำ ๆ จากรถไฟเพื่อให้มั่นใจถึงความสมบูรณ์ของโครงสร้างระยะยาว
ความสามารถในการตัดเลเซอร์ของเราเปลี่ยนแผ่นเหล็กดิบให้เป็นส่วนประกอบพร้อมติดตั้ง:
รูปร่างที่ซับซ้อน : ตัดรูปทรงเรขาคณิตที่ซับซ้อน (สล็อต, รู, เส้นโค้ง) สำหรับอุปกรณ์เชื่อมต่อลดความจำเป็นในการตัดเฉือนรอง
การประมวลผลความเร็วสูง : ระบบเลเซอร์ไฟเบอร์ขั้นสูงจัดการแผ่นหนา (สูงสุด 50 มม.) อย่างมีประสิทธิภาพด้วยความเร็วในการตัดสูงสุด 10 ม./นาทีสำหรับแผ่นบาง ๆ
ไม่มีการบิดเบือนความร้อน : การตัดเลเซอร์ความร้อนต่ำช่วยลดการแปรปรวนของวัสดุรักษาคุณสมบัติเชิงกลของเหล็ก
วัสดุที่หลากหลาย : เข้ากันได้กับเกรดเหล็กกล้าคาร์บอน ASTM ทั้งหมดรวมถึงเหล็กกล้าโลหะผสมสำหรับส่วนประกอบสะพานพิเศษ
การตรวจสอบคุณภาพ : การตรวจสอบมิติหลังการตัดโดยใช้การสแกน 3 มิติช่วยให้มั่นใจได้ว่าสอดคล้องกับข้อกำหนดการออกแบบ
เราปฏิบัติตามโปรโตคอลคุณภาพที่เข้มงวดเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานการก่อสร้างสะพาน:
การรับรองวัสดุ : แต่ละแผ่นมาพร้อมกับรายงานการทดสอบโรงสี (MTR) การตรวจสอบองค์ประกอบทางเคมี (C: 0.25-0.29%, MN: 0.80-1.35% สำหรับ A36) และคุณสมบัติเชิงกล
การทดสอบแบบไม่ทำลาย (NDT) : การทดสอบอัลตราโซนิก (UT) ตรวจพบข้อบกพร่องภายใน; การตรวจสอบอนุภาคแม่เหล็ก (MPI) ตรวจสอบรอยแตกพื้นผิวในส่วนประกอบที่สำคัญ
เอกสารการปฏิบัติตามกฎระเบียบ : สอดคล้องกับ ASTM A6/A6M (ข้อกำหนดของเหล็กโครงสร้าง) และ AASHTO (American Association of State Highway และเจ้าหน้าที่การขนส่ง) มาตรฐานสำหรับวัสดุสะพาน
การตรวจสอบย้อนกลับ : การติดตามแบทช์เต็มรูปแบบจากวัตถุดิบไปจนถึงผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีความรับผิดชอบตลอดห่วงโซ่อุปทาน
นอกเหนือจากข้อเสนอมาตรฐานเรามีวิธีแก้ปัญหาที่ปรับแต่ง:
การประมวลผลแบบแผ่น : การตัดเป็นความยาว, เอียงและการขุดเจาะสำหรับการรวมเข้ากับการประกอบสะพานโดยตรง
การรักษาพื้นผิว : การเคลือบที่ทนต่อสภาพอากาศการชุบสังกะสีหรือการวาดภาพเพื่อยืดอายุการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่ก้าวร้าว
การผลิตโครงสร้าง : การเชื่อมและประกอบส่วนประกอบก่อนตัดเข้ากับส่วนประกอบย่อย (เช่นข้อต่อสะพานรองรับการรองรับ) เพื่อลดความซับซ้อนของการติดตั้งในสถานที่
การสนับสนุนด้านวิศวกรรม : การทำงานร่วมกันกับทีมออกแบบเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพความหนาของแผ่นรูปแบบตัดและการเลือกวัสดุสำหรับต้นทุนและประสิทธิภาพ
บันทึกการติดตามที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว : แผ่นเหล็กและส่วนประกอบสำหรับโครงการสะพานสำคัญกว่า 50 โครงการทั่วโลกรวมถึงทางหลวงและทางรถไฟ
ความเชี่ยวชาญด้านเทคนิค : วิศวกรใน บริษัท ที่มีความรู้อย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับมาตรฐาน ASTM และรหัสการออกแบบสะพาน (Aashto, Eurocode 3)
ประสิทธิภาพ : การพลิกกลับอย่างรวดเร็วในการตัดแบบกำหนดเอง (7-10 วันทำการ) และคำสั่งซื้อจำนวนมากรองรับตารางการก่อสร้างที่แน่นหนา
การพัฒนาอย่างยั่งยืน : เกรดเหล็กสภาพอากาศลดความต้องการการบำรุงรักษาและยืดอายุการใช้งานสะพานลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมในระยะยาว
