Уобичајена величина на залихама, за посебне величине је потребна нова производња. Може се исећи на величину, исећи на облик.
ЕМЕРСОНМЕТАЛ
| Доступност: | |
|---|---|
| Количина: | |


| Параметар | Способност |
| Опсег дебљине плоче | 6мм - 300мм |
| Мак Ворк Енвелопе | 4.000 мм × 2.000 мм × 800 мм |
| Толеранција ЦНЦ глодања | ±0,02 мм – ±0,05 мм |
| Толеранција ЦНЦ бушења | ±0,05 мм (положај), Х7–Х9 (отвор) |
| Категорија разреда | Типичне оцене |
| Конструкциони угљенични челик | К235Б, К345Б, С235ЈР, С355ЈР, АСТМ А36 |
| Плоча отпорна на хабање | НМ400, НМ500, Хардок 400/450/500 |
| Плоча од легираног челика | 4140, 4340, 42ЦрМо4 |
| Плоча од нерђајућег челика | 304, 316, 2205 |
| Калуп и алатни челик | П20, 718, 1.2311 |
П: Која је разлика између машинске обраде плоча и производње лима?
О: Машинска обрада плоча укључује уклањање материјала са дебеле челичне плоче (обично 6 мм и више) коришћењем глодала, бушилица и алата за бушење како би се постигле прецизне димензије. Производња лима првенствено сече и савија танки материјал. Ако ваш део захтева прецизне рупе, глодане џепове или чврсту равност на материјалу дебљем од 6 мм, машинска обрада плоча је исправан процес.
П: Можете ли да обрађујете каљену челичну плочу или се мора обрађивати пре топлотне обраде?
О: Обрађујемо плочу у оба услова. Већина плоча од угљеника и легура се машински обрађује у ваљаном или нормализованом стању, а затим се термички обрађује ако је потребно. За типове отпорне на хабање који су већ испоручени каљени (нпр. НМ500 на 450–550 ХБ), користимо специјализоване керамичке и ЦБН алате за обраду профила и рупа. Препоручићемо најисплативију руту на основу ваших захтева за тврдоћом.
П: Како спречавате савијање када обрађујете велике, танке плоче?
О: За плоче дебљине између 6 мм и 20 мм, савијањем се управља кроз стратешке секвенце машинске обраде (симетрично уклањање материјала), вакуумско стезање и жарење за ублажавање напона пре завршне обраде. За веома велике танке плоче, можемо препоручити да оставите мрежу за укрућење током грубе обраде и да је уклоните само током завршних пролаза.