Tavaline suurus laos, erisuurused vajavad uut tootmist. Saab lõigata mõõtu, lõigata kuju.
EMERSONMETAL
| Saadavus: | |
|---|---|
| Kogus: | |


Pakume igat tüüpi laevaehituse terasplaate erinevas suuruses, õhukese paksusega kuni paksu paksuseni, saab lõigata mõõtu, lõigata pikkusesse, erinevat tüüpi lehtmetalli tootmist, tarnida GB3077 35CrMo 42CrMo 20Cr 40Cr kuumvaltsitud legeeritud terasplaati, legeerterasest plaati, kuumvaltsitud terasplaati, kuumvaltsitud terasest plaati7, kogu GB0 terasest terasest7. 35CrMo legeerterasest plaat, 42CrMo legeerterasest plaat, 20Cr legeerterasest plaat, 40Cr legeerterasest plaat, 35CrMo kuumvaltsitud terasplaat, 42CrMo kuumvaltsitud terasplaat, 20Cr kuumvaltsitud terasplaat, 20Cr kuumvaltsitud terasest plaat0C.
KATEGOORIA |
STANDARDNE |
HINNAD JA MATERJALID |
TEHNILINE OMADUS ON TAGATUD PAKSUS |
UT TEST PAKSUS |
KEEMILINE KOOSTIS ON TAGATUD PAKSUS |
TARNETINGIMUSED |
Legeerterasest plaat |
GB3077 |
12CrMo, 15CrMo, 20CrMo, 30CrMo 35CrMo, 42CrMo, 20Cr, 40Cr |
10-300 |
10-300 |
10–750 |
AR, N, T, Q+T |
ET |
25CrMo4, 34CrMo4, 42CrMo4 |
10-300 |
10-300 |
10–750 |
AR, N, T, Q+T |
|
Tootmismõõde: Paksus: 10–750 mm, laius 1500–3700 mm, pikkus 3000–18000 mm, selle mõõtme erisuurusi saab valmistada kohandamise teel. Tarnetingimus: terasplaadi tehniliste omaduste tagamisel saab terasplaati tarnida kuumvaltsitud, kontrollitud valtsitud, normaliseeritud, lõõmutatud, karastatud, normaliseeritud ja karastatud, Q+T need tarnetingimused. Materjalide nimekirjas mitteolevate klasside puhul saab saata tehnilisele osakonda tootmise kontrollimiseks. |
||||||
35CrMo 42CrMo 20Cr 40Cr keemiline koostis ja tehnilised omadused on järgmised :
Standardne |
C % max |
Si max |
Mn max |
P max |
S max |
Mo max |
Ni max |
Cr max |
tõmbetugevus (MPa) |
voolavuspiir (MPa) |
Pikendus% |
35CrMo |
0,32-0,4 |
0,17-0,37 |
0,4-0,7 |
0.035 |
0.035 |
0,15-0,25 |
0.3 |
0,8-1,1 |
≥985 |
≥835 |
≥12 |
42CrMo |
0,38-0,45 |
0,17-0,37 |
0,5-0,8 |
0.035 |
0.035 |
0,15-0,25 |
0.03 |
0,9-1,2 |
≥1080 |
≥930 |
≥12 |
20 kr |
0,18-0,24 |
0,17-0,37 |
0,5-0,8 |
0.035 |
0.035 |
0.15 |
0.3 |
0,1-1 |
≥825 |
≥540 |
≥10 |
40 kr |
0,37-0,44 |
0,17-0,37 |
0,5-0,8 |
0.035 |
0.035 |
0.1 |
0.3 |
0,8-1,1 |
≥ 980 |
≥785 |
≥9 |
35CrMo on legeerkonstruktsiooniteras, mis on tuntud oma kõrge tugevuse, kõvaduse, kulumiskindluse ja korrosioonikindluse poolest.
Järgmised on 35CrMo peamised rakendusväljad:
Masinate tootmine: kasutatakse mitmesuguste mehaaniliste osade ja vormide, näiteks võllide, hammasrataste, universaalliigendite, tõstukite velgede, hingede ja nii edasi tootmiseks.
Naftatööstus: kasutatakse naftapuurvarraste, naftajuhtmete ja muude seadmete valmistamisel, millel on hea korrosiooni- ja kulumiskindlus.
Lennundus: suurepärase jõudlusega kõrgel temperatuuril sobib see lennuki mootoriosade ja kosmoseaparaadi konstruktsiooniosade valmistamiseks.
Energiatööstus: seda saab kasutada tuumaelektrijaama seadmete põhikomponentide ja soojusenergia tootmisseadmete tootmiseks.
Autotööstus: kasutatakse automootorite, jõuülekannete, roolimehhanismide ja muude võtmekomponentide tootmiseks.
Kinnitusdetailide valmistamine: 35CrMo kasutatakse oma suure sitkuse ja tugevuse tõttu enamasti ka kinnitusdetailide valmistamisel, klass on üldiselt üle 8,8, kasutatakse enamasti ehituses ja masinates, kus on kõrged nõuded poltidele ja mutritele.
42CrMo on legeerkonstruktsiooniteras, millel on kõrge tugevus, kõrge sitkus, hea karastatavus ja millel puudub märkimisväärne haprus.
Järgmised on 42CrMo peamised rakendusväljad:
Masinate tootmine: kasutatakse osade tootmiseks, mis on allutatud suurele koormusele ja löökidele, nagu hammasrattad, võllid, laagrikorpused jne.
Autotööstus: kasutatakse autode šassiide, raamide, mootoriosade jms tootmiseks.
Lennundus: kasutatakse õhusõidukite teliku, mootoriosade ja muude põhikomponentide valmistamisel.
Sõjatööstus: kasutatakse tankide, lahingumasinate, suurtükiväe ja muude sõjamasinate valmistamisel.
Vormi valmistamine: tänu headele mehaanilistele omadustele ja kulumiskindlusele kasutatakse 42CrMo terast laialdaselt ka keskmiste ja suurte plastvormide valmistamisel.
Nafta uurimine ja arendamine: kasutatakse sügavate puurtorude ühenduste ja päästetööriistade jms jaoks.
20Cr on madala karastamisvõimega karbureeriv teras, 20Cr on perliit, keevitatavus on hea, pärast keevitamist ei vaja üldjuhul kuumtöötlust.
Järgmised on 20Cr peamised kasutusvaldkonnad :
Mehaaniline tootmine: kasutatakse erinevate mehaaniliste osade, nagu laagrid, hammasrattad jne, valmistamisel tänu heale tugevusele, kulumiskindlusele ja korrosioonikindlusele.
Autotööstus: kasutatakse mootorite, hammasrataste ja muude võtmekomponentide valmistamisel, mis nõuavad kõrge tugevuse ja kulumiskindlusega materjale.
Naftakeemiaseadmed: hea korrosioonikindluse tõttu kasutatakse seda laialdaselt mitmesuguste korrosioonikindlate torude ja mahutite valmistamisel.
Lennundus: heade kuumtöötlusomaduste ja suure tugevusega kasutatakse seda ka kosmosetööstuses.
40Cr on keskmise süsinikusisaldusega legeeritud konstruktsiooniteras, mis kuulub kõrgtugeva terase hulka.
Järgmised on 40Cr peamised kasutusvaldkonnad :
Autotööstus: mootorite väntvõllide, hammasrataste, ühendusvarraste ja muude võtmekomponentide valmistamiseks.
Masinate töötlev tööstus: kasutatakse mitmesuguste ülekandeseadmete, laagrite, tööpinkide voodi jms tootmiseks.
Naftakeemiatööstus: korrosioonikindlate torude, ventiilide, pumpade ja muude seadmete valmistamiseks.
Ehitusvaldkond: kasutatakse konstruktsioonikomponentide valmistamisel, mis peavad taluma suuri koormusi.
Lennundusvaldkond: selle suure tugevuse ja kõrge korrosioonikindluse tõttu kasutatakse seda sageli erinevate osade, näiteks lennukite teliku, lennukimootori osade valmistamiseks.