We kunnen alle soorten stalen scheepsbouwplaten leveren in verschillende maten, van dunne dikte tot dikke, zware dikte, kunnen op maat worden gesneden, op lengte worden gesneden, verschillende soorten plaatwerkfabricage, kunnen GB3077 35CrMo 42CrMo 20Cr 40Cr warmgewalste gelegeerde stalen plaat, gelegeerde stalen plaat, warmgewalste stalen plaat, GB3077 gelegeerde stalen plaat, 35CrMo gelegeerde stalen plaat, 42CrMo gelegeerde stalen plaat, 20Cr gelegeerde leveren Stalen plaat, 40Cr gelegeerde stalen plaat, 35CrMo warmgewalste stalen plaat, 42CrMo warmgewalste stalen plaat, 20Cr warmgewalste stalen plaat, 40Cr warmgewalste stalen plaat.
CATEGORIE
STANDAARD
SOORTEN EN MATERIALEN
TECHNISCHE EIGENDOM IS GEGARANDEERDE DIKTE
UT-TESTDIKTE
CHEMISCHE SAMENSTELLING IS VERZEKERDE DIKTE
LEVERINGSOMSTANDIGHEID
Gelegeerd stalen plaat
GB3077
12CrMo, 15CrMo, 20CrMo, 30CrMo
35CrMo、42CrMo、20Cr、40Cr
10~300
10~300
10~750
AR、N、T、Q+T
NL
25CrMo4, 34CrMo4, 42CrMo4
10~300
10~300
10~750
AR、N、T、Q+T
Productiedimensie:
Dikte: 10 mm-750 mm, breedte 1500 mm-3700 mm, lengte 3000 mm-18000 mm, de speciale maten boven deze afmeting kunnen door maatwerk worden geproduceerd.
Leveringsconditie: bij het garanderen van de technische eigenschappen van de staalplaat kan de staalplaat worden geleverd in warmgewalst, gecontroleerd gewalst, genormaliseerd, gegloeid, getemperd, genormaliseerd en getemperd, Q+T deze leveringsvoorwaarden.
Voor de kwaliteiten die niet in de materiaallijst staan, kunt u deze naar de technische afdeling sturen ter controle voor productie.
van 35CrMo 42CrMo 20Cr 40Cr zijn zoals hieronder De chemische samenstelling en technische eigenschappen :
Standaard
C % maximaal
Ja max
Mn max
P-max
S maximaa398=8*2200
Ma max
Ni max
Cr-max
treksterkte (MPa)
vloeigrens (MPa)
Verlenging%
35CrMo
0,32-0,4
0,17-0,37
0,4-0,7
0.035
0.035
0,15-0,25
0.3
0,8-1,1
≥985
≥835
≥12
42CrMo
0,38-0,45
0,17-0,37
0,5-0,8
0.035
0.035
0,15-0,25
0.03
0,9-1,2
≥1080
≥930
≥12
20Cr
0,18-0,24
0,17-0,37
0,5-0,8
0.035
0.035
0.15
0.3
0,1-1
≥825
≥540
≥10
40Cr
0,37-0,44
0,17-0,37
0,5-0,8
0.035
0.035
0.1
0.3
0,8-1,1
≥980
≥785
≥9
35CrMo is een gelegeerd constructiestaal dat bekend staat om zijn hoge sterkte, hardheid, slijtvastheid en corrosieweerstand.
Dit zijn de belangrijkste toepassingsgebieden van 35CrMo:
Machinebouw: gebruikt bij de vervaardiging van verschillende mechanische onderdelen en mallen, zoals assen, tandwielen, kruiskoppelingen, vorkheftruckvelgen, scharnieren enzovoort.
Aardolie-industrie: gebruikt bij de vervaardiging van olieboorstaven, oliepijpleidingen en andere apparatuur, met goede corrosieweerstand en slijtvastheid.
Lucht- en ruimtevaart: met uitstekende prestaties bij hoge temperaturen is het geschikt voor de vervaardiging van vliegtuigmotoronderdelen en structurele onderdelen van ruimtevaartuigen.
Energie-industrie: het kan worden gebruikt voor de vervaardiging van belangrijke componenten van apparatuur voor kerncentrales en apparatuur voor de opwekking van thermische energie.
Auto-industrie: gebruikt bij de vervaardiging van automotoren, transmissies, stuurinrichtingen en andere belangrijke componenten.
Productie van bevestigingsmiddelen: vanwege de hoge taaiheid en sterkte wordt 35CrMo ook meestal gebruikt bij de vervaardiging van bevestigingsmiddelen. De kwaliteit ligt over het algemeen hoger dan 8,8 en wordt vooral gebruikt in de constructie en machines met hoge eisen aan bouten en moeren.
42CrMo is een gelegeerd constructiestaal met hoge sterkte, hoge taaiheid, goede hardbaarheid en geen significante broosheid.
Dit zijn de belangrijkste toepassingsgebieden van 42CrMo:
Machinebouw: Wordt gebruikt voor de vervaardiging van onderdelen die onderhevig zijn aan zware belastingen en schokken, zoals tandwielen, assen, lagerhuizen, enz.
Auto-industrie: gebruikt bij de vervaardiging van autochassis, frames, motoronderdelen, enz.
Lucht- en ruimtevaart: gebruikt bij de vervaardiging van landingsgestellen, motoronderdelen en andere belangrijke componenten van vliegtuigen.
Militaire industrie: gebruikt bij de vervaardiging van tanks, gevechtsvoertuigen, artillerie en andere oorlogsmachines.
Matrijzenbouw: vanwege de goede mechanische eigenschappen en slijtvastheid wordt 42CrMo-staal ook veel gebruikt bij de vervaardiging van middelgrote en grote kunststof matrijzen.
Olie-exploratie en -ontwikkeling: gebruikt voor boorpijpverbindingen in diepe putten en bergingsgereedschappen, enz.
20Cr is een carboneerstaal met lage hardbaarheid, 20Cr is perlitisch, de lasbaarheid is goed, na het lassen is over het algemeen geen warmtebehandeling nodig.
Hieronder volgen de belangrijkste toepassingsgebieden van 20Cr :
Mechanische productie: Wordt gebruikt bij de vervaardiging van verschillende mechanische onderdelen, zoals lagers, tandwielen, enz., vanwege de goede sterkte, slijtvastheid en corrosieweerstand.
Auto-industrie: gebruikt bij de vervaardiging van motoren, tandwielen en andere belangrijke componenten, waarvoor materialen met hoge sterkte en slijtvastheid nodig zijn.
Petrochemische apparatuur: vanwege de goede corrosieweerstand wordt het veel gebruikt bij de vervaardiging van een verscheidenheid aan corrosiebestendige buizen en containers.
Lucht- en ruimtevaart: met goede warmtebehandelingseigenschappen en hoge sterkte wordt het ook gebruikt in de lucht- en ruimtevaart.
40Cr is een constructiestaal met een medium koolstoflegering, behorend tot het hogesterktestaal.
Hieronder volgen de belangrijkste toepassingsgebieden van 40Cr :
Automobielindustrie: voor de vervaardiging van krukassen, tandwielen, drijfstangen en andere belangrijke componenten van motoren.
Machinebouwindustrie: gebruikt bij de vervaardiging van een verscheidenheid aan transmissie-apparaten, lagers, gereedschapswerktuigen, enzovoort.
Petrochemische industrie: voor de vervaardiging van corrosiebestendige leidingen, kleppen, pompen en andere apparatuur.
Bouwveld: gebruikt bij de vervaardiging van structurele componenten die zware belastingen moeten kunnen weerstaan.
Lucht- en ruimtevaartveld: vanwege zijn hoge sterkte en hoge corrosieweerstand wordt het vaak gebruikt voor de vervaardiging van verschillende onderdelen, zoals landingsgestellen voor vliegtuigen en vliegtuigmotoronderdelen.
