OEM aangepast, gesneden volgens tekeningen
EMERSONMETAAL
| Beschikbaarheid: | |
|---|---|
| Aantal: | |

Het verwerken van Z350 verzinkt staal vraagt om specifieke expertise. De dikke zinklaag genereert een aanzienlijke hoeveelheid damp tijdens het lasersnijden, wat gespecialiseerde gasdynamica en parametercontrole vereist om porositeit, verbrossing van de randen en oppervlaktespatten te voorkomen. Onze fabriek heeft speciale procesprotocollen ontwikkeld voor deze klasse van zware coatings, die zuivere snijranden opleveren die zelfs bij de kerfgrens de corrosiebescherming behouden.
De chemische samenstelling en technische eigenschappen van Z350-kwaliteit zijn zoals hieronder:
Standaard |
C % |
Mn max |
Pmax |
S maximaal |
treksterkte (MPa) |
vloeigrens (MPa) |
Verlenging% |
Z350 |
0.3 |
1.6 |
0.1 |
0.035 |
420 |
≥350 |
≥14 |
| Parameter | Details |
| Basis staalkwaliteit | CSA CSB / ASTM A653 CS Type B / EN 10346 DX51D+Z |
| Zinkcoating | Z350 (350 g/m² totaal, beide zijden) |
| Equivalente coating | G90 zwaar commercieel / Z35 volgens EN |
| Dikte | 0,5 mm – 6,0 mm (lasersnijden geoptimaliseerd) |
| Maximaal snijden | 4.000 mm × 2.000 mm |
| Lasersnijden | ±0,05 mm – ±0,15 mm |
| Oppervlakteafwerking | Regelmatige lovertjes / geminimaliseerde lovertjes / huid geslaagd |

| Coatingkwaliteit | Totaal zinkgewicht |
| Z180 | 180 g/m² |
| Z275 | 275 g/m² |
| Z350 | 350 g/m² |
Vraag 1: Wat betekent Z350 en hoe verhoudt deze zich tot de G90 of Z275?
A: Z350 geeft een totaalgewicht van de zinklaag aan van 350 gram per vierkante meter op beide oppervlakken gecombineerd (ongeveer 175 g/m² per zijde). Dit is aanzienlijk zwaarder dan Z275 (gebruikelijk voor algemene constructie) en G90 (ongeveer 275 g/m² totaal). Z350 is gespecificeerd voor toepassingen aan de kust, op zee, in de zware industrie of voor toepassingen met een lange levensduur, waarbij maximale bescherming tegen corrosie vereist is.
Vraag 2: Is CSA CSB hetzelfde als ASTM A653 CS Type B?
A: Ja, ze zijn nauw op elkaar afgestemd. CSA CSB verwijst naar Commercial Steel Type B onder de Canadese/ASTM-nomenclatuur, een koolstofarm staal van vormkwaliteit met gegarandeerde mechanische eigenschappen en uitstekende lasbaarheid. Het wordt veel gebruikt als substraat voor zwaar gegalvaniseerde producten in Noord-Amerika en exportmarkten.
Vraag 3: Vernietigt lasersnijden de Z350-coating op de snijrand?
A: De laserstraal smelt en verdampt het zink gedeeltelijk direct bij de kerf, maar de aangrenzende zware zinklaag levert aanzienlijk opofferingsmateriaal op. Bij het opnieuw stollen vormt zich een zinkrijke laag op de blootgestelde stalen rand, die voortdurende bescherming biedt. Voor de meest agressieve omgevingen adviseren wij zinkrijke retoucheerverf aan te brengen op lasergesneden randen om de volledige 350 g/m⊃2 te herstellen; gelijkwaardige barrière.
Vraag 4: Kan Z350-plaat in complexe vormen worden gevormd zonder dat de zinklaag barst?
A: De Z350 is geschikt voor gematigd buigen, rolvormen en tekenen. De binnenbuigradii moeten minimaal 2× tot 3× de materiaaldikte bedragen om zinkscheurvorming (fijne oppervlaktescheuren) te minimaliseren. Hoewel haarscheurtjes over het algemeen cosmetisch zijn en het basisstaal niet blootleggen in milde bochten, kan het vormen van een zeer kleine straal een post-form zinkreparatie of het gebruik van een beter vervormbaar substraat vereisen.
V5: Waarom is de Z350 duurder dan de standaard Z275, en wanneer is hij de meerprijs waard?
A: De hogere kosten weerspiegelen het extra zinkverbruik in het thermisch bad en de zwaardere materiaalbehandeling. De Z350 is de investering waard als de levenscycluskosten van onderhoud, opnieuw schilderen of vervanging in aanmerking worden genomen. Voor constructies in kustgebieden, chemische fabrieken of afgelegen locaties waar de toegang voor onderhoud moeilijk is, betaalt de Z350 zichzelf vaak binnen de eerste tien jaar van gebruik terug.
Vraag 6: Kun je Z350 gegalvaniseerd staal lassen zonder de coating te verwijderen?
A: Ja, maar goede ventilatie is essentieel omdat zink tijdens het lassen verdampt, waardoor er dampen ontstaan die moeten worden afgezogen. Voor lassen met een hoge integriteit wordt aanbevolen het zink terug te slijpen op 20-30 mm van de verbindingslijn. Na het lassen moet het verbindingsgebied worden gereinigd en bijgewerkt met zinkrijke verf of koudverzinkingsmiddel om de corrosiebescherming te herstellen.
