အဏ္ဏဝါပတ်ဝန်းကျင်သည် အားနည်းသောပစ္စည်းများကို ဖျက်ဆီးသည်။ ဒိုင်းနမစ်လှိုင်းဆွဲအားများ၊ အပူချိန်အလွှဲအပြောင်းများနှင့် ရေငန်ထိတွေ့မှု လွန်ကဲသောဖိစီးမှုအောက်တွင် အတူတကွ ထိန်းထားသည့် သံမဏိကို လိုအပ်သည်။ သင်္ဘောကို တည်ဆောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြုပြင်သည့်အခါ သင်ရွေးချယ်ထားသော ပန်းကန်ပြားသည် မူလဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ကာကွယ်ရေးအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ အဆင့်မှားအသုံးပြုခြင်းသည် ဘေးဥပဒ်ကျရှုံးမှုများနှင့် ပြင်းထန်သောဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်များကို ဖြစ်စေသည်။ ကျွမ်းကျင်သော အဏ္ဏဝါအဆင့်များကို စောင့်ဆိုင်းမည့်အစား အလွယ်တကူရနိုင်သော ပြည်တွင်းဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ သံမဏိကို အသုံးပြုရန် လုပ်ငန်းရှင်များသည် ဖိအားများနှင့် ရင်ဆိုင်ရလေ့ရှိသည်။ စံချိန်မီသံမဏိကို အစားထိုးခြင်းသည် အဏ္ဏဝါအမျိုးအစားခွဲခြားသည့်လူ့အဖွဲ့အစည်းများ၏ တရားဝင်စည်းမျဥ်းစည်းကမ်းများကို ချိုးဖောက်ပါသည်။ ၎င်းသည် ငြင်းပယ်ခံရသော စစ်ဆေးမှုများ၊ ပရောဂျက်နှောင့်နှေးမှုများနှင့် အာမခံတောင်းဆိုမှုများကို ငြင်းဆိုခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ပစ္စည်းအစားထိုးခြင်းနှင့် ပတ်သက်၍ ပြုပြင်ရန်နေရာများနှင့် သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးဆိုင်ရာ အဆောက်အအုံများတွင် အဆက်မပြတ် အခြေအတင် ဆွေးနွေးမှုများ ရှိနေပါသည်။ စံချိန်မီသံမဏိအလုပ်လုပ်သည့်အချိန်နှင့် လက်မှတ်ရအဏ္ဏဝါပြားသည် တရားဝင်မဖြစ်မနေလိုအပ်သည့်အခါ အတိအကျသိရပါမည်။ ဤလမ်းညွှန်ချက်သည် မှန်ကန်သော ရေကြောင်းအဆင့် သံမဏိကို ရွေးချယ်ရန်အတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာ အကဲဖြတ်မှုမူဘောင်ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အမျိုးအစားခွဲခြားမှုလိုက်နာမှု၊ ဆိုင်ကြမ်းခင်းစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ရေရှည်ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ခိုင်မာမှုကို ချိန်ခွင်လျှာညှိပေးပါသည်။
အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်းမှာ ညှိနှိုင်းမရနိုင်ပါ- စီးပွားဖြစ် နှင့် ကမ်းလွန်ရေယာဉ်များသည် အသိအမှတ်ပြုပစ္စည်းများ လိုအပ်ပါသည်။ ရေတပ်ဗိသုကာပညာရှင်နှင့် စစ်တမ်းပညာရှင်တို့၏ ခွင့်ပြုချက်မရှိဘဲ စံတည်ဆောက်ပုံသံမဏိကို အစားထိုးခြင်းသည် ပြင်းထန်သောတာဝန်ယူမှုနှင့် လိုက်နာမှုအန္တရာယ်များကို မိတ်ဆက်ပေးသည်။
Grade Dictates Application- High-strength မျိုးကွဲများ (AH36 ကဲ့သို့) သည် အရေးပါသော ဖိစီးမှုအမှတ်များအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်၊ အလယ်အလတ်တန်းစားအဆင့်များသည် အလယ်အလတ်ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ တောင်းဆိုချက်များကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်သော်လည်း သာမန်-ခိုင်ခံ့မှုအဆင့်များသည် အရေးကြီးသောအတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများအတွက် လုံလောက်ပါသည်။
ထုတ်လုပ်မှု ဖြစ်ရပ်မှန်များ ထိခိုက်မှု ကုန်ကျစရိတ်များ- ရွေးချယ်ထားသော သံမဏိအဆင့်သည် ဆိုင်လုပ်ငန်းအသွားအလာများကို တိုက်ရိုက်လွှမ်းမိုးသည်—သတ်သတ်မှတ်မှတ်ဖြတ်တောက်ခြင်းနည်းလမ်းများ၊ အပူပေးရန်လိုအပ်ချက်များ၊ ဂဟေဆော်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များနှင့် ပိတ်ဆို့တပ်ဆင်ခြင်းနည်းပညာများကို တိုက်ရိုက်လွှမ်းမိုးပါသည်။
ခြေရာခံနိုင်မှုသည်မဖြစ်မနေလိုအပ်သည်- ထုတ်လုပ်ခြင်းမစတင်မီ ဓာတုဖွဲ့စည်းမှု၊ အထွက်နှုန်းနှင့် အကျိုးသက်ရောက်မှု ခိုင်ခံ့မှုတို့ကို စစ်ဆေးရန်အတွက် ပြည့်စုံသော Mill Test Reports (MTRs) ကို လုံခြုံစေရပါမည်။
အရေးပါသောကွာခြားချက်- Marine Grade နှင့် Standard Structural Steel
ထုတ်လုပ်ရေးဆိုင်များသည် သီးသန့်အဏ္ဏဝါတန်းပြားအစား ASTM A36 ကဲ့သို့ စံဖွဲ့စည်းပုံစတီးလ်ကို အသုံးပြုခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ မကြာခဏ ငြင်းခုံကြသည်။ Standard structural steel သည် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပြီး ဒေသတွင်း ပေးသွင်းသူတိုင်းနီးပါး၏ ထိန်သိမ်းများတွင် ထိုင်နေပါသည်။ သို့သော်၊ ၎င်းသည် သမုဒ္ဒရာအခြေအနေများရှင်သန်ရန် လိုအပ်သော သီးခြားသတ္တုဗေဒဂုဏ်သတ္တိများ ကင်းမဲ့နေသည်။ ရေတပ်ဗိသုကာပညာရှင်များက သင်္ဘောကိုယ်ထည်တစ်ခုလုံးကို ရေကြောင်းအဆင့်များ သတ်မှတ်ပေးသည့် စံသံမဏိကို အသုံးပြုထားသည်။
Marine grades တွင် အညစ်အကြေးများကို လျှော့ချရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော သီးခြားသတ္တုစပ်များ ပါဝင်ပါသည်။ ဆာလဖာနှင့် ဖော့စဖရပ်စ်ကဲ့သို့ ဒြပ်စင်များသည် အေး၍ လှုပ်ရှားနေသော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် ကြွပ်ဆတ်မှုကို ဖြစ်စေသည်။ သံမဏိစက်များသည် စပါးကို သန့်စင်မှုရရှိရန် သာမိုစက်မှုထိန်းချုပ်မှုလုပ်ဆောင်ခြင်း (TMCP) အပါအဝင် အဆင့်မြင့်ကုန်ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာများကို အသုံးပြုသည်။ ဤသန့်စင်မှုသည် သံမဏိ၏ ချည်ခံနိုင်စွမ်းနှင့် မွေးရာပါ မာကျောမှုကို တိုးတက်စေသည်။ ၎င်းသည် ပန်းကန်ပြားသည် စုတ်ပြဲခြင်းမရှိဘဲ ရှုပ်ထွေးပြီး ဦးတည်ရာပေါင်းများစွာသော ဖိစီးမှုများကို ကိုင်တွယ်နိုင်ကြောင်း သေချာစေသည်။
ထိခိုက်မှု တောင့်တင်းမှု သည် စစ်မှန်သော ပင်လယ်ရေနေ သံမဏိကို ပုံမှန် ဆောက်လုပ်ရေး ပစ္စည်းများ နှင့် ခွဲခြား ပေးသည် ။ Charpy V-Notch စမ်းသပ်ခြင်းသည် အရိုးကျိုးနေချိန်တွင် သံမဏိမှ စုပ်ယူသော စွမ်းအင်ကို တိုင်းတာသည်။ Mills များသည် ဤစစ်ဆေးမှုကို 0°C၊ -20°C သို့မဟုတ် -40°C ကဲ့သို့သော သီးခြားအပူချိန်တွင် ပြုလုပ်သည်။ ယင်းက သံမဏိသည် ရုတ်တရက် လှုပ်ရှားနေသော ဖိစီးမှု သို့မဟုတ် အအေးလွန်ကဲမှုအောက်တွင် ကျိုးသွားမည်မဟုတ်ကြောင်း အာမခံပါသည်။ Standard A36 သံမဏိသည် ဤပြင်းထန်သောအပူချိန်နိမ့်သက်ရောက်မှုစမ်းသပ်ခြင်းမလိုအပ်ပါ။
အသိအမှတ်ပြု အဏ္ဏဝါအဆင့်များ လိုအပ်သော လျှောက်လွှာများတွင် စံ A36 တည်ဆောက်ပုံ သံမဏိကို အစားထိုးခြင်းသည် အကောင်အထည်ဖော်မှုတွင် ကြီးမားသော အန္တရာယ်ရှိသည်။ ဥပဒေအရ၊ ၎င်းသည် လူ့အဖွဲ့အစည်း အမျိုးအစားခွဲခြားမှု စည်းမျဉ်းများကို ချိုးဖောက်သည်။ ယင်းက သင်္ဘောကို အာမခံမရနိုင်ဘဲ စီးပွားဖြစ်လည်ပတ်ရန်အတွက် မသင့်လျော်ပါ။ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအရ၊ ၎င်းသည် ပြင်းထန်သောပင်လယ်ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးများအောက်တွင် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်အက်ကွဲခြင်းနှင့် သင်္ဘောကိုယ်ထည်ချို့ယွင်းမှုဖြစ်နိုင်ခြေကို သိသိသာသာတိုးမြင့်စေသည်။ ဆိုင်ကြမ်းပြင်တွင် ကွင်းဆင်းစစ်ဆေးသူတစ်ဦးက မသေချာသော သံမဏိကို ဖမ်းမိပါက၊ ၎င်းတို့သည် သင့်အား ဖြတ်တောက်ပြီး ၎င်းကို အစားထိုးရန် အတင်းအကြပ် ခိုင်းစေကာ သင့်ပရောဂျက်အချိန်ဇယားကို ဖျက်ဆီးပစ်မည်ဖြစ်သည်။
| သံမဏိအမျိုးအစား |
Yield Strength (အနိမ့်ဆုံး) |
Tensile Strength |
Charpy V-Notch စမ်းသပ်ခြင်း လိုအပ်ချက် |
ပုံမှန်လျှောက်လွှာ |
| ASTM A36 (စံ) |
250 MPa |
400 - 550 MPa |
စံတည်ဆောက်ပုံအသုံးပြုမှုအတွက် ပုံမှန်အားဖြင့် မလိုအပ်ပါ။ |
ကုန်းတွင်းပိုင်း အဆောက်အဦများ၊ ရေကြောင်းဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အထောက်အပံ့များ |
| ရေကြောင်းအဆင့် A |
235 MPa |
400 - 520 MPa |
ယေဘုယျအားဖြင့် မလိုအပ်ပါ (သတ်မှတ်ထားပါက 20°C တွင် စမ်းသပ်သည်) |
သင်္ဘောအတွင်းပိုင်း ခေါင်းတုံးများ၊ အသေးစားဖွဲ့စည်းပုံဘောင်များ |
| မရိန်းတန်း EH36 |
355 MPa |
490 - 620 MPa |
-40°C တွင် လိုအပ်သည်။ |
ရေခဲအတန်းအစား သင်္ဘောကိုယ်ထည်များ၊ အရေးကြီးသော ကမ်းလွန်ပင်လယ်ပြင်ဆုံမှတ်များ |
အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်းအသင်း စံနှုန်းများနှင့် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ကို လမ်းညွှန်ခြင်း။
နိုင်ငံတကာ အမျိုးအစားခွဲခြားသော လူ့အဖွဲ့အစည်းများသည် ရေကြောင်းလုပ်ငန်းအတွက် ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ဘေးကင်းရေး စံနှုန်းများကို ညွှန်ကြားသည်။ American Bureau of Shipping (ABS)၊ DNV၊ နှင့် Lloyd's Register ကဲ့သို့သော အဖွဲ့အစည်းများသည် သင်္ဘောဒီဇိုင်း၊ ဆောက်လုပ်ရေးနှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများကို ချမှတ်ကြသည်။ အကယ်၍ သင်သည် စီးပွားရေးအရ အကျုံးဝင်သော သင်္ဘောတစ်စင်းကို လိုချင်ပါက ဤအဖွဲ့အစည်းများကို ကျော်ဖြတ်၍ မရပါ။
ဟိ ABS သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးစတီးလ်ပြား အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်းစနစ်သည် ပြင်းထန်သောသတ္တုဗေဒဆိုင်ရာ၊ စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှုဆိုင်ရာ စံနှုန်းများကို သတ်မှတ်ပေးသည်။ ABS အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ရရှိရန်၊ သံမဏိစက်များသည် ၎င်းတို့၏ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များကို တိကျသောအထွက်နှုန်း၊ ဆန့်နိုင်အားနှင့် သက်ရောက်မှုခံနိုင်ရည်လိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီသော ပန်းကန်ပြားများကို ထုတ်လုပ်ကြောင်း သက်သေပြရမည်ဖြစ်သည်။ ထိုတိကျသောအဆင့်နှင့် အထူကိုထုတ်လုပ်ရန် စက်ရုံသည် အမျိုးအစားခွဲခြားလူ့အဖွဲ့အစည်းမှ တရားဝင်လက်မှတ်ကို ကိုင်ဆောင်ထားရမည်။
၀ယ်လိုအားသည် သံမဏိစက်မှ သင်္ဘောကျင်းအထိ မကွဲမကွဲ ခြေရာခံနိုင်မှု လိုအပ်သည်။ အင်ဂျင်နီယာများနှင့် ဝယ်ယူရေးမန်နေဂျာများသည် သံမဏိပေးပို့ခြင်းကို လက်မခံမီ Mill Test Reports (MTRs) ကို စိစစ်ရပါမည်။ စာရွက်စာတမ်းမှားရင် သံမဏိက အသုံးမဝင်ပါဘူး။
လက်ခံအထိုင်ပေါ်ရှိ MTR ကို ပြန်လည်သုံးသပ်သောအခါ၊ ဤ သီးခြားအရာများကို စစ်ဆေးပါ-
အပူနံပါတ်- MTR ပေါ်ရှိ အပူနံပါတ်သည် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာသံမဏိပြားပေါ်ရှိ အပြင်းအထန်တံဆိပ်တုံးထုထားသော သို့မဟုတ် ပုံသဏ္ဍာန်နံပါတ်နှင့် ကိုက်ညီကြောင်း အတည်ပြုပါ။
ဓာတုဗေဒ ကွဲလွဲမှု- ကာဗွန်၊ မန်းဂနိစ်၊ ဆာလဖာ၊ နှင့် ဖော့စဖရပ် အဆင့်များသည် သတ်မှတ်ထားသော အဆင့်အတွက် လက်ခံနိုင်သော ကန့်သတ်ချက်များအတွင်း ကျဆင်းကြောင်း သေချာပါစေ။
ကာဗွန်နှင့်ညီမျှသော (CE)- သင်၏အပူပေးခြင်းနှင့် ဂဟေဆော်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များကို ဆုံးဖြတ်ရန် CE တန်ဖိုးကို စစ်ဆေးပါ။
စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများ- အထွက်နှုန်းအား၊ ဆန့်နိုင်အားနှင့် ဆန့်ထုတ်ခြင်း ရာခိုင်နှုန်းများသည် အနိမ့်ဆုံး အမျိုးအစားခွဲခြားစည်းမျဉ်းများနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း အတည်ပြုပါ။
အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်းအသင်းတံဆိပ်ခေါင်းများ- အမျိုးအစားခွဲခြားလူ့အဖွဲ့အစည်း၏တရားဝင်တံဆိပ်ခေါင်း သို့မဟုတ် ရေစာအမှတ်အသား (ဥပမာ၊ ABS၊ DNV) သည် ပစ္စည်းကိုခွင့်ပြုပေးသည်။
အမျိုးအစားခွဲခြင်းဆိုင်ရာ လူ့အဖွဲ့အစည်း စစ်တမ်းကောက်ယူသူများသည် တီထွင်ဖန်တီးမှုကို အနီးကပ် စောင့်ကြည့်သည်။ ၎င်းတို့သည် ပစ္စည်းထောက်ခံချက်များအား စစ်ဆေးခြင်း၊ အမှန်တကယ်ပြားများနှင့်စပ်လျဉ်းသည့် အပူနံပါတ်များကို စစ်ဆေးကာ ဆိုင်ကြမ်းပြင်တွင် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်နိုင်ခြေကို စစ်ဆေးကြသည်။ ၎င်းတို့၏ကြီးကြပ်မှုသည် သင့်အား အတည်ပြုထားသောပစ္စည်းများကို မှန်ကန်စွာအသုံးပြုကြောင်းနှင့် သင်၏ဂဟေလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများသည် အသိအမှတ်ပြုထားသော စံချိန်စံညွှန်းများနှင့်ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေသည်။ စစ်တမ်းပညာရှင်ထံမှ မသေချာသော အရာများကို ဖုံးကွယ်ရန် မကြိုးစားပါနှင့်။ သူတို့တွေ့လိမ့်မယ်။
Marine Fabrication အတွက် Core Material အဆင့်များကို အကဲဖြတ်ခြင်း။
မှန်ကန်သောသံမဏိကိုရွေးချယ်ရာတွင် အထွက်နှုန်းခွန်အား၊ ဆန့်နိုင်အား၊ Charpy သက်ရောက်မှုစမ်းသပ်မှုအပူချိန်နှင့် အသုံးချမှုဆိုင်ရာ သင့်လျော်မှုကို နှိုင်းယှဉ်ရန် လိုအပ်သည်။ ဤအတိုင်းအတာများကို နားလည်ခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်နီယာများသည် သင်္ဘော၏အပိုင်းတစ်ခုစီအတွက် အထိရောက်ဆုံးနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသော ပစ္စည်းကို သတ်မှတ်နိုင်စေပါသည်။ အစိတ်အပိုင်းတိုင်းအတွက် ခွန်အားမြင့်သံမဏိ မလိုအပ်ပါ။
သာမန်-ခွန်အားအဆင့်များ
အဆင့် A၊ B၊ D၊ နှင့် E အဖြစ် ခွဲခြားထားသော သာမန်အင်အားအဆင့်များသည် ရေကြောင်းတည်ဆောက်မှုအတွက် အခြေခံအချက်ဖြစ်သည်။ ဤအဆင့်များသည် အနည်းဆုံး အထွက်နှုန်း 235 MPa ရှိသည်။ သင်္ဘောကျင်းများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ၎င်းတို့အား အတွင်းပိုင်းတည်ဆောက်ပုံများ၊ ကုန်းပတ်အိမ်များနှင့် ကြီးမားသော ဒိုင်းနမစ်ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးများသည် အဓိကစိုးရိမ်စရာမဟုတ်သည့် အရေးပါမှုနည်းပါးသော သင်္ဘောကိုယ်ထည်အပိုင်းများအတွက် ၎င်းတို့ကို အသုံးပြုကြသည်။
ဤအဆင့်များကြားတွင် အဓိက ကွာခြားချက်မှာ ၎င်းတို့၏ သက်ရောက်မှု စမ်းသပ်ခြင်းဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များတွင် တည်ရှိသည်။ အဆင့် A သည် ယေဘူယျအားဖြင့် သက်ရောက်မှုစစ်ဆေးမှုမလိုအပ်ဘဲ နူးညံ့သိမ်မွေ့သောပတ်ဝန်းကျင်နှင့် အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများအတွက် သင့်လျော်စေသည်။ အဆင့် B သည် 0°C တွင် စမ်းသပ်မှုခံယူသည်။ အဆင့် D သည် -20°C တွင် စမ်းသပ်ရန် လိုအပ်သည်။ အဆင့် E သည် -40 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်တွင် ပြင်းထန်သောစမ်းသပ်မှုလိုအပ်ပြီး အေးခဲနေသောအခြေအနေများနှင့် ထိတွေ့ထားသောကုန်းပတ်ဧရိယာများတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကိုသေချာစေပါသည်။
Medium-Strength မှ High-Strength
စွမ်းအားမြင့်အဆင့်များသည် ပြင်းထန်သောဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာဝန်များကို ကိုင်တွယ်သည်။ AH36 အဏ္ဏဝါသံမဏိသည် ထူးထူးခြားခြား ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ခိုင်မာမှုကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ် အလုံးစုံသော သင်္ဘောအလေးချိန်ကို လျှော့ချရန်အတွက် ကမ္ဘာ့စက်မှုလုပ်ငန်းစံအဖြစ် ဆောင်ရွက်ပါသည်။ စွမ်းအားမြင့်သံမဏိကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် ရေတပ်ဗိသုကာပညာရှင်များသည် ပေါ့ပါးသောအလေးချိန်ကို လျှော့ချပေးပြီး ကုန်စည်တင်ဆောင်နိုင်မှုကို တိုးမြင့်စေသည့် ပါးလွှာသောပြားများကို သတ်မှတ်နိုင်စေပါသည်။
ဤစွမ်းအားမြင့်အဆင့်များသည် အနည်းဆုံး အထွက်နှုန်း 355 MPa ရှိသည်။ ၎င်းသည် သာမန်အဆင့်များ၏ 235 MPa မှ သိသိသာသာ ခုန်တက်ခြင်းဖြစ်သည်။ သက်ဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှုစမ်းသပ်မှုစနစ်များသည် သာမန်အဆင့်များ- AH36 တွင် 0°C၊ DH36 တွင် -20°C နှင့် -40°C တွင် EH36 တို့ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့အတွက် ခိုင်ခံ့မှုနှင့် အပူချိန်ခံနိုင်ရည်ရှိမှု၏ ရှင်းလင်းသော matrix ကို ပေးဆောင်သည်။
| Marine Steel Grade |
အနိမ့်ဆုံး အထွက်နှုန်း အားကောင်းမှု |
Charpy V-Notch Test Temperature |
အဖြစ်များသော ဧရိယာ |
| အဆင့် A |
235 MPa |
မသတ်မှတ်ထားပါ (သို့မဟုတ် 20°C) |
စူပါတည်ဆောက်ပုံ၊ အတွင်းပိုင်း ခေါင်းတုံးများ |
| အဆင့် D |
235 MPa |
-20°C |
ပင်မခြေသည်းအဖြစ်လည်းကောင်း၊ ဘေးဘက်ခွံ |
| AH36 |
355 MPa |
0°C |
အလျားလိုက်၊ အလျားလိုက်၊ အလျားလိုက် |
| EH36 |
355 MPa |
-40°C |
ကမ်းလွန်ပင်လယ်ပြင်တွင် ဖောက်ထွင်းမြင်ရသော လေးချောင်းများ |
Corrosion-Resistant နှင့် အထူးပြုထားသော သတ္တုစပ်များ
သတ်မှတ်ထားသော သင်္ဘောဧရိယာများတွင် အထူးပြုပြားများ လိုအပ်သည်။ ကုန်တင်ကန်များ၊ ဓာတုရေနံတင်သင်္ဘောများနှင့် ရေခဲအတန်းအစား ရေယာဉ်များသည် ၎င်းတို့၏ထူးခြားသော လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအန္တရာယ်များအတွက် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေသော ပစ္စည်းများကို တောင်းဆိုကြသည်။ စံချိန်စံညွှန်း ကာဗွန်သံမဏိအဆင့်ထက် ကျော်လွန်၍ ပိုမိုကောင်းမွန်သော သံချေးတက်မှု သို့မဟုတ် အပူချိန်နိမ့် ပြင်းထန်မှု လိုအပ်နိုင်သည်။
ခေတ်မီထုတ်လုပ်ရေးသည် အလေးချိန်လျှော့ချရန်အတွက် အလူမီနီယမ်ကဲ့သို့ သံမဟုတ်သောသတ္တုများကို ပေါင်းစပ်ထားလေ့ရှိသည်။ ထပ်တူထပ်မျှ သတ္တုများကို ချိတ်ဆက်ရာတွင် ပေါက်ကွဲ-ဂဟေဆော်ထားသော bimetallic အသွင်ကူးပြောင်းရေး အဆစ်များ လိုအပ်သည်။ ဤအဆစ်များသည် တစ်ဖက်တွင် သံမဏိနှင့် အခြားတစ်ဖက်တွင် အလူမီနီယမ်တို့ပါဝင်သည်။ သင်သည် သံမဏိဘက်ခြမ်းကို သံမဏိကုန်းပတ်နှင့် အလူမီနီယံဘက်ခြမ်းကို အလူမီနီယံခေါင်းတုံးနှင့် ပေါင်းထားသည်။ ၎င်းသည် galvanic corrosion ကိုကာကွယ်ပေးပြီး ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအရ ကောင်းမွန်သောချိတ်ဆက်မှုကို သေချာစေသည်။
လျှောက်လွှာ- သီးသန့်ရွေးချယ်မှု သတ်မှတ်ချက်
တိကျသောသံမဏိအဆင့်များကို ၎င်းတို့၏အကောင်းဆုံးအသုံးပြုမှုကိစ္စများတွင် ပုံဖော်ခြင်းသည် တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာထိရောက်မှုကိုသေချာစေပြီး ပစ္စည်းကုန်ကျစရိတ်များကို ထိန်းချုပ်ပါသည်။ နောက်ဆုံးဖွဲ့စည်းပုံ၏ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုတောင်းဆိုချက်များသည် လိုအပ်သော ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်အတိအကျကို ညွှန်ပြသည်။ သံမဏိကို ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ကိုက်ညီရမည်။
သင်္ဘော Hull Steel Plate လိုအပ်ချက်များ
သင်္ဘောကိုယ်ထည်သည် သင်္ဘော၏ မူလဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ စာအိတ်အဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ ဟိ သင်္ဘောကိုယ်ထည်စတီးပြားသည် မြင့်မားသောပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး hydrodynamic stress ခံနိုင်ရည်ရှိရမည်။ ၎င်းသည် စဉ်ဆက်မပြတ် ရေငန်နစ်မြုပ်မှု၊ အဆက်မပြတ် လှိုင်းရိုက်ခတ်မှုနှင့် သင်္ဘော၏ လှုပ်ရှားနေသော တုန်ခါမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိရမည်။
ရေတပ်ဗိသုကာပညာရှင်များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် တင်းတင်းကျပ်ကျပ်၊ bilge strake နှင့် main deck အတွက် စွမ်းအားမြင့် အဆင့်များကို သတ်မှတ်ပေးသည်။ ဤနေရာများသည် အမြင့်ဆုံး ကွေးညွှတ်နေသည့် အခိုက်အတန့်များကို တွေ့ကြုံခံစားရသည်။ အရှည်လိုက် ခိုင်ခံ့မှု တွက်ချက်မှုများအပေါ် မူတည်၍ သာမာန်-ခိုင်ခံ့မှု အဆင့်များသည် သေးငယ်သော သင်္ဘောများ၏ ဘေးဘက်ခွံနှင့် အောက်ခြေတွင် ကောင်းစွာ လုပ်ဆောင်လေ့ရှိသည်။
Offshore Fabrication Steel
ရေနံတူးစင်များနှင့် လေအားတာဘိုင်အုတ်မြစ်များကဲ့သို့သော ကမ်းလွန်ပလပ်ဖောင်းများသည် သမားရိုးကျသင်္ဘောများထက် မတူညီသောစိန်ခေါ်မှုများကို ရင်ဆိုင်ရသည်။ ဟိ ကမ်းလွန်တွင် ထုတ်လုပ်သော သံမဏိများသည် ပြင်းထန်သော ရာသီဥတုဒဏ်၊ ကြီးမားသော လှိုင်းလုံးကြီးများ နှင့် ရေခဲရိုက်ခတ်မှုများကို ဆယ်စုနှစ်များစွာ ခံနိုင်ရည်ရှိရပါမည်။ ဤအဆောက်အဦများသည် ပြုပြင်ရန်အတွက် အခြောက်ခံအုတ်များကို အလွယ်တကူ ရှာ၍မရပါ။
ဤဖွဲ့စည်းပုံများသည် အလွန်အမင်း အပူချိန်နိမ့်ကျသော ခံနိုင်ရည်အပေါ် အလွန်အမင်း အားကိုးပါသည်။ ထို့အပြင် ၎င်းတို့သည် Z-direction steel ကို မကြာခဏ လိုအပ်သည်။ Z-direction steel သည် ထူထဲသော ductility ဂုဏ်သတ္တိများကို မှတ်တမ်းတင်ထားသည်။ ဤအထူးပြုစတီးလ်သည် ကမ်းလွန် tubular တည်ဆောက်ပုံများနှင့် လေးလံသော node များတွင် အဖြစ်များသော အလွန်တင်းကျပ်ပြီး ထူထဲသော ဂဟေဆက်ထားသော အဆစ်များတွင် lamellar စုတ်ပြဲခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်။
တီထွင်ဖန်တီးမှု ဖြစ်ရပ်မှန်များ- ဆိုင်လုပ်ငန်းအသွားအလာများ၊ ဖြတ်တောက်ခြင်းနှင့် ဂဟေဆော်ခြင်း။
ကုန်ကြမ်းပန်းကန်မှ ကုန်ချောအိုးသို့ ကူးပြောင်းရာတွင် ကြိုးကိုင်ထားသော ထုတ်လုပ်မှုအဆင့်များ ပါဝင်ပါသည်။ ဤအဆင့်များအတွင်း ထိရောက်မှုနှင့် အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုသည် ပရောဂျက်သည် ငွေရနိုင်သည် သို့မဟုတ် ငွေဆုံးရှုံးခြင်းရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။
ခေတ်မီသင်္ဘောကျင်း ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်း
ခေတ်မီလုပ်ငန်းအသွားအလာသည် ထိရောက်မှုကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်ပြီး ကွင်းဂဟေဆက်ခြင်းကို နည်းပါးစေသည်။ လုပ်ငန်းစဉ်သည် ကုန်ကြမ်းလက်ခံဖြတ်ပိုင်းမှ စလစ်လမ်းပေါ်၌ အပြီးသတ်စိုက်ထူခြင်းအထိ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ တိုးတက်မှုကို လုပ်ဆောင်သည်။
ပြေစာနှင့် အတည်ပြုခြင်း- လက်ခံအဖွဲ့သည် MTR များထံ အဝင်ပန်းကန်ပြားများနှင့် ကိုက်ညီပြီး မလုပ်ဆောင်မီ ပစ္စည်းခိုင်မာမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပေးပါသည်။
အသိုက်များနှင့် ဖြတ်တောက်ခြင်း- ပရိုဂရမ်မာများသည် အပိုင်းအစများကို လျှော့ချရန်နှင့် တိကျသောအပိုင်းအတိုင်းအတာများကို သေချာစေရန် CNC ပလာစမာ၊ အောက်ဆီဂျင်လောင်စာ သို့မဟုတ် လေဆာဖြတ်တောက်ခြင်းစနစ်များကို အသုံးပြု၍ ပရိုဂရမ်မာများသည် ပန်းကန်အထွက်နှုန်းကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်သည်။
အစိတ်အပိုင်းခွဲ- Fitters များသည် ဆိုင်ကြမ်းပြင်တွင် တင်းတင်းကျပ်ကျပ် အကွက်များဖန်တီးရန် ပြားချပ်ချပ်ပြားများပေါ်တွင် တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ကြိုးများ နှင့် ဝဘ်ဘောင်များကို ဂဟေဆော်သည်။
Block/Module စည်းဝေးပွဲ- ဝန်ထမ်းများသည် လက်ဖြင့်ဂဟေဆက်ခြင်းကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်အောင်လုပ်ပြီး ပြင်ပအနေအထား ဂဟေဆက်ခြင်းကို လျှော့ချရန်အတွက် ဆိုင်အတွင်း၌ 3D တည်ဆောက်မှုဆိုင်ရာလုပ်ကွက်များကို စုစည်းပါသည်။
တည်ဆောက်ခြင်းနှင့် ကြံ့ခိုင်မှု- သင်္ဘောကိုယ်ထည်ကိုဖွဲ့စည်းရန် နောက်ဆုံးချိန်ညှိမှု၊ တင်းကြပ်စွာ ဂဟေဆော်ခြင်းနှင့် တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာချိတ်ဆက်မှုများအတွက် ပြီးစီးသွားသော တုံးများကို လျှောလမ်းကြောင်း သို့မဟုတ် အခြောက်ခံအပေါက်သို့ တွန်းပို့သည်။
Weldability နှင့် အပူပိုင်းစီမံခန့်ခွဲမှု
ခွန်အားမြင့်ရေကြောင်းသံမဏိများ၏ ကာဗွန်နှင့်ညီမျှသော (CE) သည် ဂဟေဆက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ပိုမိုမြင့်မားသော CE သည် အပူဒဏ်ခံရသောဇုန် (HAZ) တွင် ကြွပ်ဆတ်မှုအန္တရာယ်ကို တိုးစေသည်။ ဂဟေဆက်ကြောင်းခိုင်မာမှုသေချာစေရန် အပူသွင်းသွင်းအားများကို ဂရုတစိုက် စီမံခန့်ခွဲရပါမည်။
သင့်လျော်သောလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများသည် ကိုက်ညီသောအဖြည့်သတ္တုများကိုအသုံးပြုကာ သံမဏိကိုကြိုတင်အပူပေးခြင်းနှင့် ဟိုက်ဒရိုဂျင်နည်းသောလျှပ်ကူးပစ္စည်းကိုအသုံးပြုခြင်းတို့ကို ညွှန်ပြသည်။ ထိန်းချုပ်ထားသော အအေးခံနှုန်းများသည် အထူးသဖြင့် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ကြောင့် ကွဲအက်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပြီး၊ အထူးသဖြင့် ထူထဲသောပြားများနှင့် အလွန်တင်းကျပ်သော အဆစ်များတွင် ဖြစ်သည်။ အကယ်၍ သင်သည် ထူထဲသော EH36 ပန်းကန်ပြားကို ကြိုတင်အပူမပေးဘဲ ဆောင်းရာသီအလယ်တွင် ဂဟေဆော်ပါက၊
ဂဟေဆော်ခြင်း နှင့် ကွင်းပြင်ကြံ့ခိုင်မှု-တက်
ချော်လမ်းပေါ်တွင် ပိတ်ဆို့ခြင်း သည် တည်ဆောက်ပုံအား ပတ်ဝန်းကျင် သင်္ဘောကျင်း အပူချိန်များ အတက်အကျ ဖြစ်စေသည်။ သင့်လျော်သော tack welding sequences၊ ယာယီ bracing နှင့် တင်းကြပ်သော fit-up tolerances များသည် structural alignment ကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး နောက်ဆုံး ဂဟေမဆက်မီ ပုံပျက်နေခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။
မသင့်လျော်သော အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်မှုသည် ဂဟေဆော်သူများအား ကြီးမားသောကွက်လပ်များကို တံတားထိုးရန် တွန်းအားပေးသည်။ ၎င်းသည် သင်္ဘောကိုယ်ထည်ထဲသို့ ကြီးမားသော ကျန်နေသော ဖိစီးမှုများကို မိတ်ဆက်ပေးသည်။ ဤဖိစီးမှုများသည် သင်္ဘောဝန်ဆောင်မှုထဲသို့ဝင်ပြီး ရွေ့လျားနေသောလှိုင်းဝန်များကို ကြုံတွေ့ရသောအခါတွင် အချိန်မတန်မီ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ကွဲအက်သွားစေသည်။ ညံ့ဖျင်းသောအပြားများကို ဖြတ်တောက်ရန် ဟိုက်ဒရောလစ်ဂျိုက်များကို အသုံးမပြုပါနှင့်။ ဖြတ်တောက်မှုကို ပြုပြင်ပါ။
Cross-Contamination လျော့ပါးစေခြင်း။
စျေးဆိုင်ကြမ်းခင်း အကောင်းဆုံး အလေ့အကျင့်များသည် သံမဏိမဟုတ်သော လုပ်ငန်းများမှ ကာဗွန်သံမဏိထုတ်လုပ်ခြင်းအား တင်းကျပ်စွာ ခွဲထုတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အလူမီနီယမ် သို့မဟုတ် သံမဏိလုပ်ငန်းကို ကာဗွန်သံမဏိကြိတ်ဖုန်မှုန့်များမှ ခွဲထုတ်ရမည်။ သီးသန့်ကိရိယာများ၊ ကြိတ်စက်များနှင့် အလုပ်ဧရိယာများကို အသုံးပြုပါ။
ဤပစ္စည်းများကို ခွဲထုတ်ရန် ပျက်ကွက်ခြင်းသည် သံမဏိစတီးလ်တွင် ကာဗွန်ညစ်ညမ်းခြင်း သို့မဟုတ် အလူမီနီယမ်ဖြင့် ပြင်းထန်သော ဂလက်ဗနစ်ချေးပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ အဆိုပါ ညစ်ညမ်းမှု ဖြတ်ကျော်ခြင်းသည် သင်္ဘောရေကို မထိမီ သတ္တုမဟုတ်သော အစိတ်အပိုင်းများ၏ ချေးခံနိုင်ရည်နှင့် တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ခိုင်မာမှုကို ကျဆင်းစေသည်။
၀ယ်လိုအား အရောင်းအ၀ယ်နှင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်အန္တရာယ်များ
အရင်းအမြစ် သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးစတီးပြားတွင် နည်းပညာဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များနှင့် စီးပွားရေးဆိုင်ရာ ဖြစ်ရပ်မှန်များကို ဟန်ချက်ညီအောင် ထိန်းညှိပေးပါသည်။ ဝယ်ယူရေးဆုံးဖြတ်ချက်များသည် ပရောဂျက်အချိန်ဇယားများနှင့် အလုံးစုံအမြတ်အစွန်းရရှိမှုကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိသည်။ သံမဏိကြိတ်မိရင် သင်္ဘောမဆောက်နိုင်ဘူး။
ဒေသအလိုက် သတ်မှတ်ထားသော အသိအမှတ်ပြု အထူများကို စုဆောင်းခြင်းသည် စိန်ခေါ်မှုဖြစ်ကြောင်း သက်သေထူလေ့ရှိသည်။ ဒေသတွင်း ပေးသွင်းသူများသည် သာမန်အရွယ်အစားများအတွက် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ပို့ဆောင်ပေးသော်လည်း အထူးပြုအဏ္ဏဝါအဆင့်များ သို့မဟုတ် ပုံမှန်မဟုတ်သော အထူများသည် ကြိတ်ခွဲမှ တိုက်ရိုက်မှာယူရန် လိုအပ်ပါသည်။ ကြိတ်အော်ဒါများ ပို့ဆောင်ချိန် သိသိသာသာ တိုးလာသည်။ ထုတ်လုပ်မှုနှောင့်နှေးမှုမဖြစ်စေရန် သင်၏ဝယ်ယူရေးလများကို ကြိုတင်စီစဉ်ထားရပါမည်။
သတ်မှတ်ထားသော ပစ္စည်းများ အလွန်အကျွံ မလိုအပ်ဘဲ ပရောဂျက်ဘတ်ဂျက်များကို တိုးစေသည်။ ခိုင်ခံ့မြင့်မားသောစတီးလ်သည် သင်္ဘောကိုယ်ထည်ခါးပတ်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော်လည်း ၎င်းကို အရေးပါသောခေါင်းတုံးများ သို့မဟုတ် အတွင်းပိုင်းစူပါတည်ဆောက်ပုံများအတွက် အသုံးပြုခြင်းသည် ငွေကြေးကို ဖြုန်းတီးစေသည်။ စေ့စေ့စပ်စပ် အင်ဂျင်နီယာ သုံးသပ်ချက်သည် လုံလောက်ပြီး လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည့် နေရာတိုင်းတွင် သာမန်အဏ္ဏဝါသံမဏိကို အသုံးပြုကြောင်း သေချာစေသည်။ ၎င်းသည် ဘေးကင်းမှုကို မထိခိုက်စေဘဲ ပစ္စည်းဘတ်ဂျက်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ပေးသည်။
နိဂုံး
အောင်မြင်သော ပင်လယ်ရေကြောင်းထုတ်လုပ်ရေးသည် ပစ္စည်းအမျိုးအစားခွဲခြားသတ်မှတ်မှုစည်းမျဉ်းများ၊ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ဆိုင်ကြမ်းပြင်စွမ်းရည်များနှင့် ချိန်ညှိရန်လိုအပ်သည်။ စံချိန်စံညွှန်းဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာသံမဏိဖြင့် အသိအမှတ်ပြုထားသော အဏ္ဏဝါပြားကို အစားထိုးခြင်းသည် ဘေးကင်းမှုနှင့် တရားဥပဒေစိုးမိုးမှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။ သတ္တုဗေဒဂုဏ်သတ္တိများ၊ သက်ရောက်မှုစမ်းသပ်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့် မတူညီသောသံမဏိအဆင့်များ၏ ဖန်တီးမှုအစစ်အမှန်များကို နားလည်ခြင်းသည် သင့်သင်္ဘောများ၏ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာကြံ့ခိုင်မှုကိုသေချာစေသည်။
သင်၏နောက်ထပ် ရေကြောင်းထုတ်လုပ်ရေးပရောဂျက်ကို မှန်ကန်စွာအကောင်အထည်ဖော်ရန်၊ ဤချက်ချင်းလုပ်ဆောင်မှုများကို လုပ်ဆောင်ပါ-
သတ်မှတ်ထားသော သံမဏိအဆင့်များအားလုံးသည် သင်ရွေးချယ်ထားသော အမျိုးအစားခွဲခြားလူ့အဖွဲ့အစည်း၏ အတိအကျလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း အတည်ပြုရန် သင်၏ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာပုံများကို ရေတပ်ဗိသုကာပညာရှင်နှင့် ပြန်လည်သုံးသပ်ပါ။
ဖြတ်တောက်ခြင်းမစတင်မီ ပံ့ပိုးထားသော Mill Test Reports များနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက် ပကတိပြားများပေါ်ရှိ အပူနံပါတ်များကို စစ်ဆေးရန် မဖြစ်မနေလက်ခံစစ်ဆေးရေး ပရိုတိုကောကို အကောင်အထည်ဖော်ပါ။
သင့်ဆိုင်၏ ကြမ်းပြင်တွင် ဂဟေဆော်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များကို စစ်ဆေးပြီး သင်၏အပူပေးချိန်သတ်မှတ်ချက်များနှင့် အဖြည့်ခံသတ္တုရွေးချယ်မှုများသည် သင်အသုံးပြုရန်စီစဉ်ထားသည့် ခွန်အားမြင့်အဏ္ဏဝါသံမဏိနှင့် ကာဗွန်နှင့်ညီမျှကြောင်း သေချာစေရန် စစ်ဆေးပါ။
အထူးပြုအထူများအတွက် တိကျသောခဲချိန်များကို လုံခြုံစေရန်နှင့် အချိန်ဇယားနှောင့်နှေးမှုများကို ရှောင်ရှားရန် လေလံဆွဲသည့်အဆင့်တွင် အသိအမှတ်ပြုထားသော သံမဏိစက်များကို ဆက်သွယ်ပါ။
အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ
မေး- သင်္ဘောပြုပြင်မှုအတွက် Standard ASTM A36 သံမဏိကို အသုံးပြုလို့ရပါသလား။
နံပါတ်- Standard A36 သည် အဏ္ဏဝါပတ်ဝန်းကျင်အတွက် အမျိုးအစားခွဲခြားထားသော လူ့အဖွဲ့အစည်းများမှ လိုအပ်သော အကျိုးသက်ရောက်မှု ခံနိုင်ရည်နှင့် ဓာတုသန့်စင်မှုဆိုင်ရာ အသိအမှတ်ပြု လက်မှတ်မရရှိပါ။ စစ်တမ်းသူ၏ခွင့်ပြုချက်မပါပဲ တည်ဆောက်ပုံပြုပြင်ခြင်းအတွက် ၎င်းကိုအသုံးပြုခြင်းသည် အာမခံငြင်းဆိုခြင်းနှင့် အဆောက်အဦဆိုင်ရာချို့ယွင်းမှုအန္တရာယ်များဖြစ်သည်။
မေး- AH36 အဏ္ဏဝါသံမဏိတွင် 'H' သည် အဘယ်အရာကို ဆိုလိုသနည်း။
A- 'H' သည် ၎င်းအား စွမ်းအားမြင့်သံမဏိအဖြစ် သတ်မှတ်သည်။ AH36 တွင် အနိမ့်ဆုံး အထွက်နှုန်း 355 MPa ရှိပြီး အဆင့် A ကဲ့သို့ သာမန် 235 MPa အထွက်နှုန်း ခွန်အားနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါသည်။
မေး- Charpy V-Notch စမ်းသပ်ခြင်းသည် ပင်လယ်သံမဏိအတွက် အဘယ်ကြောင့် အရေးကြီးသနည်း။
A- Charpy V-Notch စစ်ဆေးမှုသည် သံမဏိ၏ စွမ်းအင်စုပ်ယူနိုင်စွမ်းနှင့် ကြွပ်ဆတ်သောအရိုးကျိုးခြင်းကို သီးခြားအပူချိန်တွင် ခုခံတိုင်းတာသည်။ ၎င်းသည် သင်္ဘောကိုယ်ထည်အား ရုတ်တရက် ရွေ့လျားနေသောလှိုင်းရိုက်ခတ်မှုအောက်တွင် အထူးသဖြင့် အေးသောရေများတွင် ကွဲအက်မည်မဟုတ်ကြောင်း သေချာစေသည်။
မေး- Mill Test Report (MTR) ဆိုတာ ဘာလဲ၊ ဘာကြောင့် လိုအပ်တာလဲ။
A- MTR သည် သံမဏိပြား၏ ဓာတုဖွဲ့စည်းမှု၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများနှင့် အပူအရေအတွက်တို့ကို အသေးစိတ်ဖော်ပြသည့် သံမဏိစက်ရုံမှ အသိအမှတ်ပြုစာရွက်စာတမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပစ္စည်းသည် အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း လူ့အဖွဲ့အစည်းစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သက်သေပြရန် တရားဝင်လိုအပ်ပါသည်။
မေး- သံမဏိနှင့် အလူမီနီယံ ချိတ်ဆက်သောအခါ ဂယ်ဗန်နစ်ချေးမဖြစ်အောင် မည်သို့ကာကွယ်နိုင်မည်နည်း။
A- ပေါက်ကွဲ-ဂဟေဆော်ထားသော bimetallic အသွင်ကူးပြောင်းရေးအဆစ်ကို အသုံးပြုရပါမည်။ ဤအထူးပြုထည့်သွင်းမှုသည် သင့်အား သံမဏိဘက်ခြမ်းနှင့် အလူမီနီယမ်ဘက်ခြမ်းသို့ သံမဏိနှင့် ထပ်တူထပ်မျှသော သတ္တုများကြား တိုက်ရိုက်ထိတွေ့မှုမှ ကာကွယ်ပေးသည်။
မေး- သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးစတီးလ်အားလုံးကို ဂဟေမဆက်မီ အပူပေးရန်လိုအပ်ပါသလား။
နံပါတ်- ကြိုတင်အပူပေးရန်လိုအပ်ချက်များသည် သံမဏိ၏ကာဗွန်နှင့်ညီမျှသော၊ ပန်းကန်အထူနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်တို့အပေါ် မူတည်ပါသည်။ စွမ်းအားမြင့်အဆင့်များနှင့် ပိုထူသောပြားများသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ကြောင့် ကွဲအက်ခြင်းကို ကာကွယ်ရန် ကြိုတင်အပူပေးရန်လိုအပ်သည်။
