Kukata Moto Karatasi ya Kukunja ya Metal Stamping Karatasi ya Utengenezaji wa Chuma
Sisi ni kiwanda tunaweza kutengeneza aina zote za utengenezaji wa chuma cha karatasi, tunaweza kutengeneza Sehemu za Kukata Moto za Chuma cha Chuma cha pua, huduma ya kukata moto, sehemu za kukata moto, sehemu za kukata moto, sehemu za chuma, sehemu za kukata chuma, sehemu za kukata moto za chuma, oarts za kukata chuma, sehemu za chuma, sehemu za chuma za kukata moto, sehemu za chuma za kukata moto.
Tunafanya kazi kama kiwanda chenye uwezo kamili wa kutengeneza laha za chuma kinachounganisha ukataji wa mwali, upindaji kwa usahihi, upigaji mhuri wa karatasi, na uundaji wa mwisho hadi mwisho chini ya paa moja. Tofauti na maduka yaliyodhibitiwa kwa mchakato mmoja tu, tunadhibiti utendakazi kamili—kutoka sahani mbichi hadi mkusanyiko uliokamilika—kuondoa ucheleweshaji, mkusanyiko wa ustahimilivu, na gharama za ugavi kati ya wachuuzi.
Umaalumu wetu upo katika kazi ya kupima sahani nene na ya kupima kizito ambapo ukataji wa mwali ni bora zaidi, pamoja na kukanyaga kwa sauti ya juu na uundaji wa breki sahihi ili kutoa kila kitu kutoka kwa mabano ya muundo mmoja hadi uundaji changamano wa utendaji kazi mwingi. Iwapo mradi wako unahitaji mfano wa mara moja au utekelezaji wa uzalishaji wa vipande 100,000, msururu wetu wa mchakato umesanidiwa kushughulikia nyenzo mchanganyiko, unene uliochanganyika, na ukubwa mchanganyiko wa bechi bila kutatuliwa tena.
Mchakato
Safu ya Unene
Kukata Moto
6 mm - 300 mm
CNC Press Brake bending
0.5-25 mm
Karatasi ya Metal Stamping
0.3 mm - 12 mm
Kulehemu na Kukusanyika
Vipimo vyote
Upeo wa Nyenzo
Tunachakata wigo kamili wa metali za kibiashara, tukichagua njia bora ya kukata na kuunda kwa kila moja:
Chuma cha Carbon: Q235, Q345, S235, S355, ASTM A36, 1045 (iliyovingirishwa moto, iliyoviringishwa, iliyochujwa na iliyotiwa mafuta)
Chuma cha pua: 304, 316, 430, 3CR12 (jeji za karatasi na sahani)
Alumini: 5052, 6061, 3003 (laha na unene unaoendana na extrusion)
Kinachostahimili Uvaaji na Michubuko: Hardox, NM400, NM500 (moto uliokatwa na kuundwa kwa ajili ya vifaa vya kuchimba madini)
Mabati & Yaliyopakwa Kabla: Z275 mabati, Aluzinc, na koili zilizopakwa rangi awali (kupiga mihuri na kupinda kunaendana)
Ufungaji & Uwasilishaji
Ulinzi Maalum wa Mchakato: Sehemu za kupima mwanga zilizopigwa mhuri huwekwa kwenye vigawanyiko vilivyo na bati; sahani nzito za kukata moto zimefungwa kwenye skids za mbao na walinzi wa makali.
Usafirishaji wa Vifaa vya Hatua: Wakati agizo lina nambari nyingi za sehemu kwa mkusanyiko mmoja wa mwisho, tunaweka na kuweka lebo kwa kipengee cha laini cha BOM ili kuharakisha uzalishaji wako.
Global Logistics: Express kwa prototypes haraka; FCL na LCL mizigo ya baharini kwa viwango vya uzalishaji. Uwasilishaji wa DDP unapatikana kwa maeneo mengi ya viwanda.
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Swali: Ni lini ninapaswa kuchagua kukata moto juu ya kukata laser kwa sehemu zangu?
A: Kukata moto (oxy-fuel) ni chaguo la kiuchumi kwa sahani ya chuma ya kaboni yenye unene zaidi ya 25 mm na inakuwa chaguo pekee la vitendo zaidi ya mm 50, ambapo mahitaji ya nishati ya leza huongezeka sana. Kukata moto pia hutoa ukingo wa asili ulio tayari kwa bevel na hushughulikia sahani iliyovingirishwa kwa kiwango kikubwa bila kutayarisha uso. Kwa karatasi nyembamba chini ya 6 mm au sehemu zinazohitaji usahihi wa ± 0.1 mm, laser au stamping inapendekezwa.
Swali: Kuna tofauti gani kati ya huduma yako ya kupiga chapa na huduma yako ya kukunja vyombo vya habari vya breki?
J: Upigaji chapa hutumia mitambo ngumu au kibonyezo cha maji kutoa sehemu za sauti ya juu zilizo na vipengele changamano vya 3D—mipako, vipaza sauti, michoro ya kina, na jiometri zinazoendelea—katika mguso mmoja au kuendelea. Upindaji wa vyombo vya habari vya breki hutumia ngumi na seti ya kufa kwenye mhimili wa mstari ili kuunda pembe, chaneli na visanduku, na inafaa kwa ujazo wa chini hadi wastani, sehemu kubwa na mifano ambapo gharama ya kufa haikubaliki. Tunachagua njia ya gharama nafuu zaidi kulingana na kiasi chako cha kila mwaka na sehemu ya jiometri.
Swali: Je, sehemu zilizokatwa na moto zinaweza kupinda au kugongwa baadaye?
J: Kwa ujumla, ndio- mradi tu daraja la nyenzo na unene zinafaa kwa kuunda. Kukata moto huanzisha kanda ndogo iliyoathiriwa na joto (HAZ) kando, lakini kwa bend nyingi za muundo, hii haizuii kuunda baridi. Ili kujipinda kwa usahihi kwenye nafasi zilizoachwa wazi zilizokatwa na miali ya moto, tunaweza kusaga kingo ili kuondoa ugumu wa HAZ na kuhakikisha kuwa radii ya bend safi. Tunatathmini hili kwa msingi wa kesi kwa kesi wakati wa kunukuu.
