Valmistamme tarkkuuslaserleikattuja metallilevyosia X53CrMnNiN21-9 austeniittisesta lämmönkestävästä teräksestä (materiaalinro 1.4871), joka on erikoistunut venttiililaatuinen metalliseos, joka on suunniteltu äärimmäiseen lämpökiertoon ja syövyttäviin kaasuympäristöihin. Tämä runsaasti typpeä ja mangaania sisältävä austeniittinen laatu on kehitetty erityisesti polttomoottorien pakoventtiileihin, turboahtimen komponentteihin ja korkean lämpötilan kiinnitysjärjestelmiin, joissa perinteiset 300-sarjan ruostumattomat teräkset kärsivät lämpöväsymyksestä ja kuumakaasukorroosiosta.
Kuitulaserleikkauspalvelumme muuttaa X53CrMnNiN21-9-levyn monimutkaisiksi, mittastabiileiksi aihioiksi ja muotoiltuiksi komponenteiksi, säilyttäen materiaalin kriittisen mikrorakenteen ja saavuttaen voimansiirron ja energiasovelluksissa vaadittavat tiukat toleranssit. Tämä ei ole yleiskäyttöinen ruostumaton teräs – se on tarkoitukseen rakennettu korkean suorituskyvyn metalliseos lämpöiskun kestävyyttä varten.
X53CRMNNIN219 -luokan kemiallinen koostumus ja tekniset ominaisuudet ovat seuraavat:
Vakio
C % max
Si max
Mn max
P max
S max
vetolujuus (MPa)
myötöraja (MPa)
Pidentymä %
X53CRMNNIN219
0,48-0,58
0.25
7-10
0.05
0,02-0,06
≥ 950-1200
≥ 580
≥8
Laserleikkaus ja -valmistus
X53CrMnNiN21-9 asettaa ainutlaatuisia käsittelyhaasteita korkean typpi- ja mangaanipitoisuutensa vuoksi:
Typpiapukaasu: välttämätön puhtaille leikkauksille. Typpi estää krominitridin saostumisen leikatuissa reunoissa ja ylläpitää lejeeringin korroosionkestävää pintakemiaa.
Hallittu lämmöntuotto: Korkea mangaanipitoisuus lisää lämmönjohtavuuden herkkyyttä. Parametrimme on kalibroitu minimoimaan lämpövaikutteinen vyöhyke (HAZ) ja estämään raeraja-kromin ehtyminen.
Työn kovettumistietoisuus: Tämä luokka kovettuu nopeasti. Laserleikatut aihiot, jotka on tarkoitettu myöhempään taivutukseen tai muovaukseen, vaativat suuret taivutussäteet (vähintään 3 × paksuus) reunahalkeilun välttämiseksi.
Kuonan hallinta: Korkea hiili- ja seosainepitoisuus voi tuottaa tarttuvaa kuonaa. Käytämme korkeapaineista apukaasua ja optimoitua leikkausnopeutta tuottaaksemme kuonattomia reunoja, mikä vähentää jälkihiontavaatimuksia.
Tyypilliset sovellukset
Polttomoottorin osat: Pakoventtiilien aihiot, venttiilin istukan sisäosat ja kuumapään turboahtimen kotelot raskaille diesel- ja maakaasumoottoreille
Sähköntuotanto: Kaasuturbiinin polttokammion vuoraukset, siirtymäkanavat ja liekinpitimen kiinnikkeet
Teollisuusuunit: Korkean lämpötilan tuulettimen siivet, retorttikiinnikkeet ja säteilevät putkiripustimet, jotka toimivat hiilihapossa
Autojen jälkimarkkinat: Tehokkaat pakosarjan laipat, turbo-downpipe-adapterit ja EGR-jäähdytinlevyt
Ilmailun maatuki: Suihkumoottorien testikennojen ohjauslevyt ja korkean lämpötilan kanavasegmentit
