ภาพรวมผลิตภัณฑ์
เราผลิตชิ้นส่วนโลหะแผ่นที่ตัดด้วยเลเซอร์อย่างแม่นยำจากเหล็กทนความร้อนออสเทนนิติก X53CrMnNiN21-9 (วัสดุหมายเลข 1.4871) ซึ่งเป็นโลหะผสมเกรดวาล์วเฉพาะทางที่ออกแบบมาเพื่อการหมุนเวียนความร้อนที่รุนแรงและสภาพแวดล้อมของก๊าซที่มีฤทธิ์กัดกร่อน เกรดออสเตนิติกที่มีไนโตรเจนและแมงกานีสสูงนี้ได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะสำหรับวาล์วไอเสียของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ส่วนประกอบเทอร์โบชาร์จเจอร์ และระบบยึดที่อุณหภูมิสูง ซึ่งสเตนเลสสตีลซีรีส์ 300 ทั่วไปต้องทนทุกข์ทรมานจากความล้าจากความร้อนและการกัดกร่อนของก๊าซร้อน
บริการตัดด้วยเลเซอร์ไฟเบอร์ของเราจะแปลงเพลต X53CrMnNiN21-9 ให้เป็นช่องว่างที่ซับซ้อนและมีมิติและขึ้นรูปส่วนประกอบ โดยคงไว้ซึ่งโครงสร้างจุลภาคที่สำคัญของวัสดุ ในขณะเดียวกันก็ได้รับค่าความคลาดเคลื่อนที่เข้มงวดซึ่งจำเป็นสำหรับการใช้งานระบบส่งกำลังและพลังงาน นี่ไม่ใช่สเตนเลสสตีลสำหรับใช้งานทั่วไป แต่เป็นโลหะผสมประสิทธิภาพสูงที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะเพื่อต้านทานการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างฉับพลัน
X53CRMNNIN219 องค์ประกอบทางเคมีเกรดและคุณสมบัติทางเทคนิคมีดังต่อไปนี้:
มาตรฐาน |
สูงสุด % C |
สูงสุด |
นาทีสูงสุด |
สูงสุด |
เอสสูงสุด |
ความต้านทานแรงดึง (MPa) |
ความแข็งแรงของผลผลิต (MPa) |
การยืดตัว% |
X53CRMNNIN219 |
0.48-0.58 |
0.25 |
7-10 |
0.05 |
0.02-0.06 |
≥950-1200 |
≥580 |
≥8 |
ข้อควรพิจารณาเกี่ยวกับการตัดด้วยเลเซอร์และการผลิต
X53CrMnNiN21-9 นำเสนอความท้าทายในการประมวลผลที่ไม่เหมือนใคร เนื่องจากมีปริมาณไนโตรเจนและแมงกานีสสูง:
-
ก๊าซไนโตรเจนช่วย: จำเป็นสำหรับการตัดที่สะอาด ไนโตรเจนป้องกันการตกตะกอนของโครเมียมไนไตรด์ที่ขอบตัด และรักษาเคมีพื้นผิวที่ทนต่อการกัดกร่อนของโลหะผสม
-
อินพุตความร้อนที่ควบคุมได้: ปริมาณแมงกานีสสูงจะเพิ่มความไวต่อการนำความร้อน พารามิเตอร์ของเราได้รับการปรับเทียบเพื่อลดโซนที่ได้รับผลกระทบจากความร้อน (HAZ) ให้เหลือน้อยที่สุด และป้องกันการสูญเสียโครเมียมของขอบเขตเกรน
-
Work Hardening Awareness: งานเกรดนี้แข็งตัวอย่างรวดเร็ว งานตัดด้วยเลเซอร์ที่มีไว้สำหรับการดัดงอหรือการขึ้นรูปในภายหลังจำเป็นต้องมีรัศมีการโค้งงอกว้าง (ความหนาขั้นต่ำ 3×) เพื่อหลีกเลี่ยงการแตกร้าวที่ขอบ
-
การจัดการขี้ขยะ: ปริมาณคาร์บอนและโลหะผสมที่สูงสามารถผลิตขี้เถ้าที่เกาะแน่นได้ เราใช้แก๊สช่วยแรงดันสูงและความเร็วตัดที่เหมาะสมที่สุดเพื่อสร้างขอบที่ปราศจากคราบสกปรก ช่วยลดความต้องการในการเจียรหลังการตัด
การใช้งานทั่วไป
-
ส่วนประกอบเครื่องยนต์สันดาปภายใน: ช่องว่างวาล์วไอเสีย ส่วนแทรกบ่าวาล์ว และตัวเรือนเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบ hot-end สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลและก๊าซธรรมชาติงานหนัก
-
การผลิตกระแสไฟฟ้า: แผ่นปิดห้องเผาไหม้ของกังหันก๊าซ ท่อเปลี่ยนผ่าน และฉากยึดตัวยึดเปลวไฟ
-
เตาอุตสาหกรรม: ใบพัดลมอุณหภูมิสูง อุปกรณ์รีทอร์ต และที่แขวนท่อแบบกระจายที่ทำงานในบรรยากาศที่มีคาร์บูไรซิ่ง
-
การขายหลังการขายในยานยนต์: หน้าแปลนท่อไอเสียสมรรถนะสูง อะแดปเตอร์ท่อร่วมเทอร์โบ และแผ่นทำความเย็น EGR
-
ส่วนรองรับภาคพื้นดินของการบินและอวกาศ: แผ่นกั้นเซลล์ทดสอบเครื่องยนต์ไอพ่นและส่วนท่อที่มีอุณหภูมิสูง
