X53CRMNNIN219 Sehemu za Metali za Bamba la Chuma cha pua la Kukata Laser
Sisi ni wataalamu wa kiwanda katika kutengeneza uundaji wa chuma cha chuma, tunaweza kutengeneza x53crmnnin219 tofauti ya Laser ya Kukata Bamba la Chuma cha pua
Tunatengeneza sehemu za chuma zilizokatwa kwa usahihi kutoka kwa chuma cha X53CrMnNiN21-9 austenitic kisichostahimili joto (Nyenzo Na. 1.4871), aloi maalum ya kiwango cha valve iliyoundwa iliyoundwa kwa baiskeli ya joto kali na mazingira ya gesi babuzi. Kiwango hiki cha juu cha nitrojeni, cha juu cha manganese austenitic kimeundwa mahsusi kwa ajili ya vali za kutolea umeme za injini ya mwako wa ndani, vijenzi vya turbocharger na mifumo ya kufunga yenye halijoto ya juu ambapo vyuma vya kawaida vya mfululizo wa 300 hushindwa na uchovu wa joto na kutu ya gesi moto.
Huduma yetu ya kukata leza ya nyuzi hubadilisha sahani ya X53CrMnNiN21-9 kuwa nafasi zilizo wazi changamano, zenye kiasi na vipengee vilivyoundwa, kuhifadhi muundo mdogo wa nyenzo huku kikipata ustahimilivu mkali unaohitajika kwa matumizi ya nishati na matumizi ya nishati. Hiki si chuma cha pua cha kusudi la jumla—ni aloi ya utendaji wa hali ya juu iliyoundwa kwa madhumuni ya kustahimili mshtuko wa joto.
Muundo wa Kikemikali wa Daraja la X53CRMNNIN219 na Mali ya Kiufundi ni kama ilivyo hapo chini:
Kawaida
C% upeo
Si max
Mh max
P max
S max
nguvu ya mkazo (MPa)
nguvu ya mavuno (MPa)
Elongation%
X53CRMNNIN219
0.48-0.58
0.25
7-10
0.05
0.02-0.06
≥950-1200
≥580
≥8
Mazingatio ya Kukata na Kutengeneza Laser
X53CrMnNiN21-9 inatoa changamoto za kipekee za usindikaji kutokana na maudhui yake ya juu ya nitrojeni na manganese:
Gesi ya Kusaidia Nitrojeni: Muhimu kwa mipasuko safi. Nitrojeni huzuia kunyesha kwa nitridi ya chromium kwenye kingo zilizokatwa na hudumisha kemia ya uso inayostahimili kutu ya aloi.
Ingizo la Joto Lililodhibitiwa: Maudhui ya juu ya manganese huongeza unyeti wa upitishaji joto. Vigezo vyetu vimesawazishwa ili kupunguza eneo lililoathiriwa na joto (HAZ) na kuzuia upungufu wa kromiamu ya mpaka wa nafaka.
Uelewa wa Ugumu wa Kazi: Daraja hili hufanya kazi ngumu haraka. Nafasi zilizoachwa wazi zilizokatwa kwa laser zinazokusudiwa kukunjwa au kutengenezwa baadae zinahitaji radii ya bend ya ukarimu (angalau unene wa 3×) ili kuepuka kupasuka kingo.
Usimamizi wa Takataka: Kiwango cha juu cha kaboni na aloi kinaweza kutoa takataka inayoshikamana. Tunatumia gesi ya usaidizi wa shinikizo la juu na kasi ya kukata iliyoboreshwa ili kutoa kingo zisizo na taka, na kupunguza mahitaji ya kusaga baada ya kukata.
Maombi ya Kawaida
Vipengee vya Injini ya Mwako wa Ndani: Nafasi zilizoachwa wazi za vali za kutolea nje, viingilio vya viti vya valve, na nyumba za turbocharja za mwisho wa moto kwa injini za dizeli na gesi asilia za kazi nzito.
Uzalishaji wa Nguvu: Laini za vyumba vya mwako wa turbine ya gesi, njia za mpito, na mabano ya kushikilia moto.
Tanuu za Viwandani: Viumbe vya feni za halijoto ya juu, vifaa vya kurekebisha sauti, na vitungio vya kung'aa vya mirija vinavyofanya kazi katika angahewa za kuzika
Uuzaji wa Baada ya Magari: Utendaji wa taa nyingi za kutolea nje, adapta za bomba la chini la turbo, na sahani za baridi za EGR
Usaidizi wa Ardhi ya Anga: Uchanganyiko wa seli za majaribio ya injini ya ndege na sehemu za mifereji ya viwango vya juu vya joto
