பார்வைகள்: 0 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2026-07-10 தோற்றம்: தளம்
கொதிகலன் மற்றும் அழுத்தக் கப்பல் உற்பத்தி சமரசமற்ற நிலைமைகளின் கீழ் செயல்படுகிறது, அங்கு பொருள் செயலிழப்பு பேரழிவு பாதுகாப்பு சம்பவங்கள், கடுமையான ஒழுங்குமுறை அபராதங்கள் மற்றும் பாரிய செயல்பாட்டு வேலையில்லா நேரங்களுக்கு வழிவகுக்கிறது. இந்தப் பயன்பாடுகளுக்கான பொருட்களைக் குறிப்பிடும்போது பொறியாளர்கள் மற்றும் தயாரிப்பாளர்கள் சிக்கலான சவாலை எதிர்கொள்கின்றனர். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட எஃகு ஒரே நேரத்தில் தீவிர வெப்ப நிலைகளைத் தாங்க வேண்டும், அபரிமிதமான அழுத்தத்தின் கீழ் முழுமையான கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை பராமரிக்க வேண்டும் மற்றும் கடை தளத்தில் சிக்கலான புனையமைப்பு செயல்முறைகளின் போது வேலை செய்யக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும்.
சரியானதைத் தேர்ந்தெடுப்பது அழுத்தம் பாத்திரம் எஃகு தட்டு உலோகவியல் அறிவியல் மற்றும் குறியீடு இணக்கம் அடிப்படையில் ஒரு கண்டிப்பான மதிப்பீட்டு கட்டமைப்பு தேவைப்படுகிறது. நிலையான கட்டமைப்பு எஃகு உடல் தேவைகளை கையாள முடியாது அல்லது அழுத்தப்பட்ட பயன்பாடுகளின் சட்ட தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியாது. ASME மற்றும் ASTM போன்ற தொழில்துறை குறியீடுகள், முக்கிய இயந்திர பண்புகள், ஃபேப்ரிக்கேஷன் ரியாலிட்டிகள் மற்றும் மொத்த இணக்கம் மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக சப்ளையர்களை சரிபார்க்கும் முக்கியமான செயல்முறை ஆகியவற்றின் மீது கவனம் செலுத்தும் பிரஷர் வெசல் குவாலிட்டி (PVQ) ஸ்டீலின் மதிப்பீடு மற்றும் தேர்வை இந்த வழிகாட்டி உடைக்கிறது.
விவரக்குறிப்பு பொருத்தம்: பொருள் தேர்வு என்பது இயக்க வெப்பநிலை வரம்புகள் மற்றும் அழுத்த மதிப்பீடுகளுடன் கண்டிப்பாக சீரமைக்கப்பட வேண்டும், குறிப்பிட்ட ASTM/ASME தரங்கள் அடிப்படை செயல்திறனைக் கூறுகின்றன.
ஃபேப்ரிகேஷன் வைபிலிட்டி: ஒரு தட்டின் இயற்பியல் பண்புகள் நேரடியாக செயலாக்கத்தை பாதிக்கின்றன; முறையற்ற தேர்வு வளைக்கும் போது விரிசல் அல்லது வெல்டிங் போது சமரசம் மூட்டுகள் வழிவகுக்கிறது.
டிரேசபிலிட்டி கட்டாயம்: விரிவான மில் சோதனை அறிக்கைகள் (MTRs) மற்றும் அல்ட்ராசோனிக் சோதனை (UT) ஆகியவற்றை வழங்கும் சான்றளிக்கப்பட்ட கொதிகலன் எஃகு தகடு சப்ளையருடன் கூட்டுசேர்வது ஒழுங்குமுறை இணக்கத்திற்கு பேச்சுவார்த்தைக்குட்படாது.
தரத்தின் மொத்தச் செலவு: மறுவேலை, தோல்வியுற்ற அழிவில்லாத சோதனை (NDT) அல்லது உபகரணங்களை வெட்டுதல் மற்றும் உருவாக்கும் அதிகப்படியான தேய்மானம் ஆகியவற்றின் மூலம், முன்பணி பொருள் சேமிப்புகள் விரைவாக மறுக்கப்படுகின்றன.
A36 போன்ற நிலையான கட்டமைப்பு கார்பன் எஃகு அழுத்தப்பட்ட பயன்பாடுகளுக்கு முற்றிலும் பொருந்தாது. கட்டமைப்பு எஃகுக்கு தேவையான உலோகவியல் நிலைத்தன்மை மற்றும் அதிக அழுத்த சூழல்களுக்கு தேவையான சோதனை இல்லை. அழுத்தக் கப்பல்களுக்கு நிலையான எஃகு பயன்படுத்துவது கடுமையான பொறியியல் குறியீடுகளை மீறுகிறது மற்றும் பாரிய உடல் அபாயங்களை அறிமுகப்படுத்துகிறது. தீவிர மன அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்களின் கீழ் சீரான வலிமை மற்றும் கணிக்கக்கூடிய நடத்தைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க PVQ ஸ்டீல் கடுமையான சோதனைக்கு உட்படுகிறது.
PVQ எஃகு முழுமையாக அழிக்கப்பட வேண்டும். பொதுவாக சிலிக்கான் அல்லது அலுமினியத்தைப் பயன்படுத்தி, உருகும் செயல்பாட்டின் போது எஃகு பெரிதும் ஆக்ஸிஜனேற்றப்படுகிறது. இந்த deoxidation வாயு போரோசிட்டியை தடுக்கிறது மற்றும் ஒரு சீரான, அடர்த்தியான உள் கட்டமைப்பை உறுதி செய்கிறது. மேலும், இந்த தட்டுகளுக்கு நேர்த்தியான கார்பன்-மாங்கனீசு கலவை தேவைப்படுகிறது. நேர்த்தியான தானிய அமைப்பு எஃகின் கடினத்தன்மை மற்றும் உடையக்கூடிய எலும்பு முறிவுக்கான எதிர்ப்பை நேரடியாக அதிகரிக்கிறது, இது அழுத்தத்தைத் தக்கவைக்கும் கூறுகளுக்கு முற்றிலும் முக்கியமானது.
கச்சா எஃகுக்கு PVQ தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்ய குறிப்பிட்ட வெப்ப சீரமைப்பு தேவைப்படுகிறது. சூடான உருட்டல் மற்றும் இயல்பாக்குதல் செயல்முறைகள் நிலையான தேவைகள். இயல்பாக்கம் என்பது எஃகு அதன் முக்கியமான வெப்பநிலைக்கு மேல் சூடாக்கி, காற்று குளிர அனுமதிப்பது. இந்த செயல்முறை தானிய கட்டமைப்பை செம்மைப்படுத்துகிறது, குறிப்பிடத்தக்க வகையில் உச்சநிலை கடினத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் பொருளை உறுதிப்படுத்துகிறது. நிலையான எஃகு பரந்த இயக்க வெப்பநிலை வரம்புகளில் நம்பகத்தன்மையுடன் செயல்படுகிறது, விரைவான வெப்ப சுழற்சியின் போது எதிர்பாராத தோல்விகளைத் தடுக்கிறது.
சர்வதேச தரநிலைகள் அனைத்தையும் கண்டிப்பாக கட்டுப்படுத்துகின்றன கொதிகலன் தயாரிக்கும் பொருட்கள் . ASME மற்றும் ASTM போன்ற ஒழுங்குமுறை அமைப்புகள் இயற்பியல் பண்புகள், இயந்திர வலிமை மற்றும் பணிமனை செயலாக்கத்தை சமநிலைப்படுத்துகின்றன. ஒரு தட்டு அபரிமிதமான இழுவிசை வலிமையைக் கொண்டிருக்கலாம், ஆனால் அதை பற்றவைக்கவோ அல்லது விரிசல் இல்லாமல் வளைக்கவோ முடியாவிட்டால் தோல்வியடையும். அழுத்தப்பட்ட சேவைக்குத் தேவையான பாதுகாப்பு விளிம்புகளைப் பராமரிக்கும் போது, குறிப்பிட்ட எஃகு நடைமுறையில் புனையப்படுவதை இந்த விதிமுறைகள் உறுதி செய்கின்றன.

ASTM A516 விவரக்குறிப்பு கார்பன் எஃகு தகடுகளை உள்ளடக்கியது, முக்கியமாக பற்றவைக்கப்பட்ட அழுத்தக் கப்பல்களில் சேவைக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அங்கு மேம்படுத்தப்பட்ட உச்சநிலை கடினத்தன்மை முக்கியமானது. இந்த தட்டுகள் பெரும்பாலும் மிதமான மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை சூழல்களில் இயங்குகின்றன. இந்த விவரக்குறிப்புக்குள், ASTM A516 GR70 தட்டு தொழில்துறை தரமாக உள்ளது. தரம் 70 உயர் உச்சநிலை கடினத்தன்மை, சிறந்த இழுவிசை வலிமை மற்றும் சிறந்த வெல்டிபிலிட்டி ஆகியவற்றின் உகந்த சமநிலையை வழங்குகிறது. ஃபேப்ரிகேட்டர்கள் அதன் நிலையான இயந்திர செயல்திறன் காரணமாக கனரக கொதிகலன் குண்டுகள் மற்றும் எண்ட் கேப்களுக்கு தரம் 70 ஐ நம்பியுள்ளனர்.
ASTM A285 குறைந்த மற்றும் மிதமான இழுவிசை வலிமை பயன்பாடுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பொறியாளர்கள் பெரும்பாலும் ASTM A285 கிரேடு C ஃபயர்பாக்ஸ் ஸ்டீல் பிளேட்டை மரபு வடிவமைப்புகள் அல்லது குறைந்த அழுத்தக் கப்பல் கூறுகளுக்குக் குறிப்பிடுகின்றனர். இருப்பினும், A285 கடுமையான வரம்புகளைக் கொண்டுள்ளது. இது அதிக அழுத்தம் அல்லது அதிக வெப்பநிலை சூழல்களுக்கு ஏற்றது அல்ல. அதன் பயன்பாடு குறிப்பிட்ட, பெரிதும் கணக்கிடப்பட்ட காட்சிகளில் மட்டுமே உள்ளது, அங்கு செயல்பாட்டு அழுத்தங்கள் அதிக வலிமை கொண்ட PVQ தரங்கள் தேவைப்படும் வரம்புகளுக்குக் கீழே விழும்.
கொதிகலன் தட்டுகள் தனித்தனியாக இயங்காது. அவை ஃப்ளூகள் மற்றும் குழாய்கள் உட்பட மற்ற அழுத்தத்தைத் தக்கவைக்கும் பகுதிகளுடன் தடையின்றி ஒருங்கிணைக்க வேண்டும். கூட்டு தோல்வியைத் தடுக்க வெப்ப விரிவாக்க விகிதங்கள் சீரமைக்க வேண்டும். ஃபேப்ரிகேட்டர்கள் அடிக்கடி ASTM A285 அல்லது A516 தட்டுகளை தடையற்ற, இறந்த மென்மையான அனீல்டு ASTM A-179 எஃகு குழாய்களுடன் இணைக்கிறார்கள். இந்த குறிப்பிட்ட கலவையானது நம்பகமான வெப்ப விரிவாக்கம் பொருந்தக்கூடிய தன்மையை உறுதி செய்கிறது மற்றும் தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டு அழுத்தத்தின் கீழ் முழுமையான கூட்டு ஒருமைப்பாட்டை பராமரிக்கிறது.
செயல்பாட்டு வெப்பநிலை கார்பன் ஸ்டீலின் பாதுகாப்பான வரம்புகளை மீறும் போது, பொறியாளர்கள் அலாய் ஸ்டீல்களைக் குறிப்பிட வேண்டும். ASTM A387 ஒரு முக்கிய உதாரணம். இந்த chrome-moly அலாய் தட்டுகள் குறிப்பாக தீவிர வெப்ப நிலைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. குரோமியம் மற்றும் மாலிப்டினம் சேர்ப்பது விதிவிலக்கான க்ரீப் எதிர்ப்பு மற்றும் உயர் வெப்பநிலை வலிமையை வழங்குகிறது. நிலையான கார்பன் ஸ்டீலுடன் இதை வேறுபடுத்துங்கள், இது விரைவாக கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை இழக்கிறது மற்றும் இதேபோன்ற தீவிர வெப்ப சுயவிவரங்களுக்கு உட்படுத்தப்படும்போது சிதைந்துவிடும்.
| பொருள் தர | முதன்மை பயன்பாட்டு | இழுவிசை வலிமை (ksi) | முக்கிய சிறப்பியல்பு |
|---|---|---|---|
| ASTM A516 கிரேடு 70 | மிதமான மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை பாத்திரங்கள் | 70 - 90 | சிறந்த உச்சநிலை கடினத்தன்மை மற்றும் weldability |
| ASTM A285 கிரேடு C | குறைந்த அழுத்தம், மரபு வடிவமைப்புகள் | 55 - 75 | குறைந்த அழுத்த பகுதிகளுக்கு நல்ல வடிவம் |
| ASTM A387 தரம் 11/22 | அதிக வெப்பநிலை, அதிக அழுத்தம் | 60 - 85 | உயர் க்ரீப் எதிர்ப்பு (Chrome-Moly) |
| ASTM A537 வகுப்பு 1 | அதிக மகசூல் வலிமை தேவைகள் | 70 - 90 | அதிக மகசூல் வலிமைக்காக வெப்ப சிகிச்சை |
இழுவிசை மற்றும் மகசூல் வலிமை எஃகின் அடிப்படை சுமை தாங்கும் திறன்களை வரையறுக்கிறது. மகசூல் வலிமை என்பது பொருள் பிளாஸ்டிக் முறையில் சிதைக்கத் தொடங்கும் புள்ளியைக் குறிக்கிறது, அதே நேரத்தில் இழுவிசை வலிமையானது உடைக்கும் முன் அது தாங்கக்கூடிய அதிகபட்ச அழுத்தத்தை அளவிடும். இந்த குறிப்பிட்ட மதிப்புகள் ASME கொதிகலன் மற்றும் அழுத்தம் கப்பல் குறியீடு (BPVC) கீழ் அனைத்து தட்டு தடிமன் கணக்கீடுகளை ஆணையிடுகிறது. துல்லியமான வலிமை மதிப்பீடு, கப்பலில் தேவையான உள் அழுத்தத்தை பேரழிவு முறிவு இல்லாமல் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்க முடியும் என்பதை உறுதி செய்கிறது.
சார்பி வி-நாட்ச் தாக்க சோதனை எஃகின் மீதோ கடினத்தன்மையை சரிபார்க்கிறது. இந்த சோதனையானது எலும்பு முறிவின் போது பொருள் உறிஞ்சும் ஆற்றலின் அளவை அளவிடுகிறது. குளிர்ந்த சூழலில் இயங்கும் கப்பல்களுக்கு இது முற்றிலும் முக்கியமானது. குறைந்த வெப்பநிலை உடையக்கூடிய எலும்பு முறிவு அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது, அங்கு எஃகு சிதைந்துவிடாமல் சிதறுகிறது. தாக்க சோதனையானது தட்டு திடீர் அதிர்ச்சிகளை உறிஞ்சி, துணை பூஜ்ஜிய செயல்பாட்டு நிலைகளிலும் கூட கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டைப் பராமரிக்கும் என்று உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.
PVQ விவரக்குறிப்புகள் இரசாயன கலவைக்கு கடுமையான சகிப்புத்தன்மையை செயல்படுத்துகின்றன. கார்பன், மாங்கனீசு, பாஸ்பரஸ் மற்றும் சல்பர் போன்ற தனிமங்கள் இறுக்கமாக கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. அதிக கார்பன் வலிமையை அதிகரிக்கிறது ஆனால் வெல்டிபிலிட்டியை கடுமையாக குறைக்கிறது. கந்தகம் மற்றும் பாஸ்பரஸ் போன்ற சுவடு கூறுகள் உடையக்கூடிய தன்மையை அறிமுகப்படுத்துகிறது மற்றும் புனையலின் போது விரிசல் அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது. கடுமையான இரசாயன வரம்புகளை பராமரிப்பது, எஃகு தேவையான வலிமையை வழங்குவதை உறுதிசெய்கிறது, அதே நேரத்தில் பட்டறை தரையில் மிகவும் செயலாக்கக்கூடியதாக இருக்கும்.
ஃபேப்ரிகேட்டர்கள் பல்வேறு முறைகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர் அழுத்தக் கப்பல் தட்டு வெட்டுதல் . பிளாஸ்மா, ஆக்ஸி-எரிபொருள் மற்றும் கனரக லேசர் அமைப்புகள் உட்பட ஒவ்வொரு முறையும் வெட்டு விளிம்பில் வெப்பத்தால் பாதிக்கப்பட்ட மண்டலத்தை (HAZ) உருவாக்குகிறது. வெப்ப வெட்டு உள்ளூர் விளிம்பு உலோகவியலை மாற்றுகிறது, பெரும்பாலும் உள்ளூர் கடினப்படுத்துதலை ஏற்படுத்துகிறது. இந்த கடினமான விளிம்பு அடுத்தடுத்த வெல்டிங்கின் போது விரிசல் ஏற்படலாம். ஃபேப்ரிகேட்டர்கள் HAZ ஐ அகற்றுவதற்கு குறிப்பிட்ட எந்திரம் அல்லது அரைக்கும் செயல்முறைகளை செயல்படுத்த வேண்டும் மற்றும் ஒரு வளைவைத் தாக்கும் முன் விளிம்பை சரியாகத் தயாரிக்க வேண்டும்.
தடிமனான PVQ தகடுகளை உருளை வடிவ ஓடுகள் அல்லது பாத்திரத்தில் உள்ள தலைகளில் உருட்டுவது மற்றும் அழுத்துவது குறிப்பிடத்தக்க இயந்திர சவால்களை அளிக்கிறது. மேற்பரப்பில் விரிசல் ஏற்படுவதைத் தடுக்க, உற்பத்தியாளர்கள் குறைந்தபட்ச வளைவு ஆரங்களைக் கண்டிப்பாகக் கவனிக்க வேண்டும். குளிர் உருவாக்கம் கடினமான கடினப்படுத்துதலைத் தூண்டுகிறது, இது பொருளின் நீர்த்துப்போகும் தன்மையைக் குறைக்கிறது. சூடான உருவாக்கம் கடினமான கடினப்படுத்துதலைத் தணிக்கிறது, ஆனால் எஃகு இயல்பாக்கப்பட்ட தானிய அமைப்பை மாற்றுவதைத் தவிர்க்க கவனமாக வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு தேவைப்படுகிறது. முறையற்ற உருவாக்கம் இயக்கவியல் நேரடியாக பொருள் மெலிந்து மற்றும் சமரசம் கப்பல் ஒருமைப்பாடு வழிவகுக்கும்.
வெல்டபிலிட்டி என்பது அனைத்து அழுத்தக் கப்பல் கட்டுமானத்திற்கும் முதன்மையான கவலையாகும். வெல்டிங் தொடங்கும் முன் கனமான தட்டுகளுக்கு கடுமையான முன்-சூடாக்கும் நெறிமுறைகள் தேவை. முன்-வெப்பம் வெல்ட் குளத்தின் குளிரூட்டும் விகிதத்தை குறைக்கிறது, உடையக்கூடிய நுண் கட்டமைப்புகளை உருவாக்குவதை தடுக்கிறது. வெல்டிங்கைத் தொடர்ந்து, பிந்தைய வெல்டிங் வெப்ப சிகிச்சை (PWHT) பெரும்பாலும் கட்டாயமாகும். PWHT புனையலின் போது மூட்டுகளில் பூட்டப்பட்ட எஞ்சிய அழுத்தங்களை நீக்குகிறது மற்றும் ஹைட்ரஜன் தூண்டப்பட்ட விரிசல்களைத் தடுக்கிறது, இறுதிக் கப்பல் அனைத்து ASME பாதுகாப்புத் தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்கிறது.
உடல் தட்டு வெப்ப முத்திரைகளுக்கு எதிரான பொருள் சோதனை அறிக்கைகளை சரிபார்க்கவும்.
வளைப்பதற்கு முன் தட்டு விளிம்புகளில் அல்ட்ராசோனிக் சோதனை செய்யுங்கள்.
வெப்ப வெட்டு மற்றும் இயந்திரத்தனமாக வெப்பத்தால் பாதிக்கப்பட்ட மண்டலத்தை அரைக்கவும்.
தட்டு தடிமன் மற்றும் கார்பன் சமமான அடிப்படையில் தேவையான முன் வெப்ப வெப்பநிலையைப் பயன்படுத்தவும்.
அங்கீகரிக்கப்பட்ட ASME பிரிவு IX நடைமுறைகளைப் பயன்படுத்தி மல்டி-பாஸ் வெல்டிங்கைச் செய்யவும்.
முடிக்கப்பட்ட வெல்ட் சீம்களில் அழிவில்லாத தேர்வை (RT அல்லது UT) நடத்தவும்.
எஞ்சிய புனையமைப்பு அழுத்தங்களைப் போக்க பிந்தைய வெல்ட் வெப்ப சிகிச்சையை செயல்படுத்தவும்.
ஒரு முறையான மில் சோதனை அறிக்கை (MTR) என்பது பொருள் கண்டறியும் தன்மையின் அடித்தளமாகும். மதிப்பிடும் போது அ கொதிகலன் எஃகு தகடு சப்ளையர் , வழங்கப்பட்ட ஆவணங்களுக்கு எதிராக தட்டில் முத்திரையிடப்பட்ட வெப்ப எண்களை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். MTR இரசாயன பகுப்பாய்வு, இயந்திர சோதனை முடிவுகள் மற்றும் வெப்ப சிகிச்சை பதிவுகளை தெளிவாகக் காட்ட வேண்டும். சரிபார்க்கக்கூடிய, அசல் MTR இல்லாமல், எஃகு சட்டப்பூர்வமாக எந்த ASME-முத்திரையிடப்பட்ட பிரஷர் வெசல் பயன்பாட்டிலும் பயன்படுத்த முடியாது.
உள் பொருள் குறைபாடுகள் நிர்வாணக் கண்ணுக்குத் தெரியாது. ASTM A435 அல்லது A578 இணக்கம் போன்ற மீயொலி சோதனைக்கான (UT) சப்ளையரின் திறன்களை மதிப்பிடவும். UT உள் லேமினேஷன்கள், சேர்த்தல்கள் அல்லது எஃகுக்குள் ஆழமான வெற்றிடங்களைக் கண்டறிகிறது. புனையமைப்பு தொடங்கும் முன் இந்தக் குறைபாடுகளைக் கண்டறிவது ஹைட்ரோ-சோதனையின் போது பேரழிவு தோல்விகளைத் தடுக்கிறது மற்றும் அதிக அளவு வீணான உழைப்பு மற்றும் இயந்திர நேரத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது.
அகலம், நீளம் மற்றும் தடிமன் சகிப்புத்தன்மை உட்பட தட்டு பரிமாணங்கள் தொடர்பான சப்ளையர் சரக்குகளை மதிப்பிடவும். தேவையான பிளாட் பேட்டர்ன் பரிமாணங்களுடன் நெருக்கமாகப் பொருந்தக்கூடிய ஆதார தகடுகள் திட்டத்தை கணிசமாக பாதிக்கின்றன. உகந்த பரிமாணங்கள் ஸ்கிராப் விகிதங்களைக் குறைக்கின்றன, தேவையான வெல்ட் சீம்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்கின்றன மற்றும் ஒட்டுமொத்த திட்டச் செலவுகளைக் குறைக்கின்றன. குறைவான வெல்ட் சீம்கள் நேரடியாக குறைந்த NDT ஆய்வு நேரம் மற்றும் வலுவான இறுதிக் கப்பலுக்கு மொழிபெயர்க்கின்றன.
லேமினேஷன் போன்ற உள் குறைபாடுகள் கடுமையான ஆபத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. அதிக வளைவு அல்லது உருட்டலின் போது, இந்த குறைபாடுகள் தட்டு சிதைவதற்கும் பிளவுபடுவதற்கும் காரணமாகின்றன. ஒரு குறைபாடு புனையப்பட்டதில் இருந்து தப்பினால், அது இறுதி ஹைட்ரோ-சோதனை கட்டத்தில் தோல்வியை ஏற்படுத்தும். உங்கள் சப்ளையரிடமிருந்து கடுமையான UT இணக்கத்தை கட்டாயப்படுத்துவதன் மூலம் இந்த அபாயத்தைத் தணிக்கவும். மிகவும் முக்கியமான பயன்பாடுகளுக்கு, வெட்டத் தொடங்கும் முன் தட்டுகளின் உள் ஒலித்தன்மையை சரிபார்க்க இரண்டாம் நிலை மூன்றாம் தரப்பு உலோகவியல் தணிக்கைகளைச் செயல்படுத்தவும்.
ASME பாய்லர் மற்றும் பிரஷர் வெசல் கோட் உடன் இணங்கத் தவறினால் கடுமையான விளைவுகள் ஏற்படும். சரிபார்க்கப்படாத பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதால் நிராகரிக்கப்பட்ட கப்பல்கள், யு-ஸ்டாம்ப் சான்றிதழைப் பெற இயலாமை மற்றும் பாரிய சட்டப் பொறுப்பு ஆகியவை ஏற்படும். கடுமையான தர உத்தரவாதம் மற்றும் தரக் கட்டுப்பாடு (QA/QC) உட்கொள்ளும் செயல்முறையை செயல்படுத்துவதன் மூலம் இதைத் தணிக்கவும். பொறியியல் குழுவால் முறையான ஆவணங்கள் பாதுகாக்கப்பட்டு சரிபார்க்கப்படும் வரை சரிபார்க்கக்கூடிய, அசல் எம்டிஆர்கள் இல்லாத உள்வரும் பொருட்களைத் தனிமைப்படுத்தவும்.
கொள்முதல் செய்வதற்கு முன் சரியான தடிமன் மற்றும் கிரேடு தேவைகளை தீர்மானிக்க அனைத்து ASME வடிவமைப்பு கணக்கீடுகளையும் முடிக்கவும்.
சாத்தியமான எஃகு சப்ளையர்களை அவர்களின் உள்-அல்ட்ராசோனிக் சோதனை திறன்கள் மற்றும் MTR ஆவணப்படுத்தல் நடைமுறைகளுக்கு குறிப்பாக தணிக்கை செய்யுங்கள்.
டிஜிட்டல் பொருள் சோதனை அறிக்கைகளுக்கு எதிராக உடல் வெப்ப முத்திரைகளை சரிபார்க்க கண்டிப்பான பெறுதல் ஆய்வு நெறிமுறையை நிறுவவும்.
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட PVQ தரத்தின் குறிப்பிட்ட கார்பன் சமமான மற்றும் முன்-வெப்பத் தேவைகளைக் கணக்கிட கடைத் தள வெல்டிங் நடைமுறைகளைப் புதுப்பிக்கவும்.
A: நிலையான கட்டமைப்பு எஃகு அழுத்தம் நிறைந்த சூழல்களுக்குத் தேவையான கடுமையான சோதனை மற்றும் உலோகவியல் நிலைத்தன்மையைக் கொண்டிருக்கவில்லை. அழுத்தக் கலன் எஃகுத் தகடு முழுவதுமாக அழிக்கப்பட்டு, நுணுக்கமாக, கடுமையான வெப்ப சீரமைப்பு மற்றும் தாக்க சோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட்டு, தீவிர அழுத்தத்தின் கீழ் சீரான வலிமை, உச்சநிலை கடினத்தன்மை மற்றும் கணிக்கக்கூடிய நடத்தை ஆகியவற்றை உறுதிப்படுத்துகிறது.
A: ASTM A516 GR70 உயர் இழுவிசை வலிமை, சிறந்த உச்சநிலை கடினத்தன்மை மற்றும் வலுவான வெல்டிபிலிட்டி ஆகியவற்றின் உகந்த சமநிலையை வழங்குகிறது. இது மிதமான மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை சேவையில் விதிவிலக்காக சிறப்பாக செயல்படுகிறது, இது கனரக கொதிகலன் குண்டுகளுக்கு மிகவும் நம்பகமான மற்றும் செயலாக்கக்கூடிய தேர்வாக அமைகிறது.
A: 'முழுமையாக கொல்லப்பட்டது' என்பது உருகும் செயல்பாட்டின் போது, பொதுவாக சிலிக்கான் அல்லது அலுமினியத்துடன் முழுமையாக ஆக்ஸிஜனேற்றப்படுகிறது. இது ஆக்ஸிஜனை நீக்குகிறது, வாயு போரோசிட்டியைத் தடுக்கிறது மற்றும் அழுத்தத்தைத் தக்கவைக்கும் பயன்பாடுகளுக்குத் தேவையான மிகவும் சீரான, அடர்த்தியான உள் தானிய அமைப்பை உறுதி செய்கிறது.
ப: பிளாஸ்மா அல்லது ஆக்ஸி-எரிபொருள் போன்ற வெப்ப வெட்டு முறைகள் வெட்டு விளிம்பில் வெப்பத்தால் பாதிக்கப்பட்ட மண்டலத்தை (HAZ) உருவாக்குகின்றன. இது உள்ளூர் உலோகவியலை மாற்றுகிறது மற்றும் அடிக்கடி விளிம்பை கடினப்படுத்துகிறது, இது விரிசல் ஏற்படலாம். ஃபேப்ரிகேட்டர்கள் வெல்டிங் செய்வதற்கு முன் HAZ ஐ அரைக்க வேண்டும் அல்லது இயந்திரத்தை அகற்ற வேண்டும்.
ப: ஒரு சப்ளையர் சான்றளிக்கப்பட்ட மில் சோதனை அறிக்கையை (MTR) வழங்க வேண்டும். இந்த ஆவணம் குறிப்பிட்ட வெப்ப எண்ணைக் கண்காணிக்கிறது மற்றும் பொருளின் சரியான இரசாயன கலவை, இயந்திர சோதனை முடிவுகள் மற்றும் வெப்ப சிகிச்சை வரலாறு ஆகியவற்றை நிரூபிக்கிறது, இது குறிப்பிட்ட ASTM/ASME தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்கிறது.
ப: சாதாரணமாக்குதல் என்பது எஃகு சூடாக்கி, அதன் தானிய அமைப்பைச் செம்மைப்படுத்த காற்றைக் குளிர்விப்பதை உள்ளடக்குகிறது. இந்த செயல்முறை உச்சநிலை கடினத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது, உருட்டலில் இருந்து உள் அழுத்தங்களை விடுவிக்கிறது மற்றும் எஃகு நிலைப்படுத்துகிறது, எனவே இது பரந்த மற்றும் ஏற்ற இறக்கமான இயக்க வெப்பநிலை வரம்புகளில் நம்பகத்தன்மையுடன் செயல்படுகிறது.