Views: 0 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2026-07-10 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
ການຜະລິດຫມໍ້ຫຸງຕົ້ມແລະເຮືອຄວາມກົດດັນດໍາເນີນການພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ບໍ່ມີການປະນີປະນອມທີ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວັດສະດຸນໍາໄປສູ່ເຫດການຄວາມປອດໄພໄພພິບັດ, ການລົງໂທດດ້ານກົດລະບຽບທີ່ຮຸນແຮງ, ແລະການຢຸດງານຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ. ວິສະວະກອນ ແລະຊ່າງຕັດຫຍິບປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍທີ່ຊັບຊ້ອນໃນເວລາກຳນົດວັດສະດຸສຳລັບແອັບພລິເຄຊັນເຫຼົ່ານີ້. ເຫລໍກທີ່ເລືອກຈະຕ້ອງທົນຕໍ່ສະພາບຄວາມຮ້ອນທີ່ສຸດ, ຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ແລະສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຜະລິດທີ່ສັບສົນໃນຊັ້ນຮ້ານ.
ການເລືອກສິດ ແຜ່ນເຫຼັກກ້າຄວາມກົດດັນ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີກອບການປະເມີນຜົນທີ່ເຄັ່ງຄັດໂດຍອີງໃສ່ວິທະຍາສາດໂລຫະແລະການປະຕິບັດຕາມລະຫັດ. ເຫຼັກໂຄງສ້າງມາດຕະຖານບໍ່ສາມາດຈັດການກັບຄວາມຕ້ອງການທາງກາຍະພາບຫຼືຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທາງດ້ານກົດຫມາຍຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີຄວາມກົດດັນ. ຄູ່ມືນີ້ທໍາລາຍການປະເມີນຜົນແລະການຄັດເລືອກຂອງ Pressure Vessel Quality (PVQ) ເຫຼັກກ້າ, ເນັ້ນໃສ່ລະຫັດອຸດສາຫະກໍາເຊັ່ນ ASME ແລະ ASTM, ຄຸນສົມບັດກົນຈັກຫຼັກ, ຄວາມເປັນຈິງຂອງ fabrication, ແລະຂະບວນການສໍາຄັນຂອງຜູ້ສະຫນອງການກວດສອບເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມທັງຫມົດແລະຄວາມປອດໄພ.
ການຈັບຄູ່ຂໍ້ມູນສະເພາະ: ການເລືອກວັດສະດຸຕ້ອງສອດຄ່ອງກັນຢ່າງເຂັ້ມງວດກັບຊ່ວງອຸນຫະພູມ ແລະ ລະດັບຄວາມດັນ, ໂດຍມີເກຣດ ASTM/ASME ສະເພາະທີ່ກຳນົດການປະຕິບັດພື້ນຖານ.
Fabrication Viability: ຄຸນສົມບັດທາງກາຍະພາບຂອງແຜ່ນທີ່ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຂະບວນການປະມວນຜົນ; ການຄັດເລືອກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເຮັດໃຫ້ຮອຍແຕກໃນລະຫວ່າງການໂຄ້ງຫຼືຂໍ້ຕໍ່ທີ່ຖືກທໍາລາຍໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມ.
Traceability ແມ່ນບັງຄັບ: ການຮ່ວມມືກັບຜູ້ສະຫນອງແຜ່ນເຫຼັກ boiler ທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນທີ່ສະຫນອງບົດລາຍງານການທົດສອບ Mill (MTRs) ທີ່ສົມບູນແບບແລະການທົດສອບ ultrasonic (UT) ແມ່ນບໍ່ສາມາດເຈລະຈາໄດ້ສໍາລັບການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຄຸນນະພາບທັງຫມົດ: ການປະຫຍັດວັດສະດຸລ່ວງຫນ້າແມ່ນຖືກປະຕິເສດຢ່າງໄວວາໂດຍການເຮັດໃຫມ່, ການທົດສອບທີ່ບໍ່ທໍາລາຍ (NDT), ຫຼືການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປໃນການຕັດແລະການປະກອບອຸປະກອນ.
ເຫຼັກກ້າຄາບອນມາດຕະຖານເຊັ່ນ A36 ແມ່ນບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຄວາມກົດດັນ. ເຫລໍກໂຄງສ້າງຂາດຄວາມສອດຄ່ອງຂອງໂລຫະທີ່ຈໍາເປັນແລະການທົດສອບທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ. ການນໍາໃຊ້ເຫຼັກມາດຕະຖານສໍາລັບເຮືອຄວາມກົດດັນລະເມີດລະຫັດວິສະວະກໍາທີ່ເຂັ້ມງວດແລະແນະນໍາຄວາມສ່ຽງທາງດ້ານຮ່າງກາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ເຫຼັກ PVQ ຜ່ານການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຂັ້ມແຂງເປັນເອກະພາບແລະພຶດຕິກໍາທີ່ຄາດເດົາໄດ້ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນທີ່ຮຸນແຮງແລະການເຫນັງຕີງຂອງອຸນຫະພູມ.
ເຫຼັກ PVQ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຂ້າຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າເຫຼັກໄດ້ຖືກ deoxidized ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການ melting, ໂດຍປົກກະຕິການນໍາໃຊ້ຊິລິໂຄນຫຼືອາລູມິນຽມ. deoxidation ນີ້ປ້ອງກັນ porosity ອາຍແກັສແລະຮັບປະກັນໂຄງສ້າງພາຍໃນເປັນເອກະພາບ, ຫນາແຫນ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ແຜ່ນເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການອົງປະກອບຂອງຄາບອນ-ແມນກາເນສທີ່ມີເມັດລະອຽດ. ໂຄງສ້າງເມັດພືດອັນດີຈະຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມແຂງແກ່ນຂອງເຫຼັກໂດຍກົງ ແລະຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການແຕກຫັກ brittle, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນຢ່າງແທ້ຈິງສໍາລັບອົງປະກອບທີ່ຮັກສາຄວາມກົດດັນ.
ເຫຼັກດິບຕ້ອງການເຄື່ອງປັບຄວາມຮ້ອນສະເພາະເພື່ອໃຫ້ໄດ້ມາດຕະຖານ PVQ. ຂະບວນການມ້ວນຮ້ອນແລະ normalizing ເປັນມາດຕະຖານມາດຕະຖານ. Normalizing ປະກອບດ້ວຍການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງເຫຼັກຂ້າງເທິງອຸນຫະພູມທີ່ສໍາຄັນຂອງຕົນແລະອະນຸຍາດໃຫ້ອາກາດເຢັນ. ຂະບວນການນີ້ປັບປຸງໂຄງສ້າງຂອງເມັດພືດ, ປັບປຸງຄວາມທົນທານຂອງຮອຍຂີດຂ່ວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງວັດສະດຸ. ເຫຼັກທີ່ມີສະຖຽນລະພາບປະຕິບັດຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນທົ່ວລະດັບອຸນຫະພູມການດໍາເນີນງານກ້ວາງ, ປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ບໍ່ຄາດຄິດໃນລະຫວ່າງການວົງຈອນຄວາມຮ້ອນຢ່າງໄວວາ.
ມາດຕະຖານສາກົນຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດ ອຸປະກອນການຜະລິດຫມໍ້ໄຟ . ອົງການຈັດຕັ້ງລະບຽບເຊັ່ນ ASME ແລະ ASTM ດຸ່ນດ່ຽງຄຸນສົມບັດທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກ, ແລະຂະບວນການໃນກອງປະຊຸມ. ແຜ່ນອາດມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແຕ່ລົ້ມເຫລວຖ້າຫາກວ່າມັນບໍ່ສາມາດເຊື່ອມຫຼືງໍໂດຍບໍ່ມີການ cracking. ກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນວ່າເຫຼັກທີ່ລະບຸໄວ້ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຂອບຄວາມປອດໄພທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການບໍລິການທີ່ມີຄວາມກົດດັນ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງ ASTM A516 ກວມເອົາແຜ່ນເຫຼັກກາກບອນທີ່ມີຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍສໍາລັບການບໍລິການໃນເຮືອຄວາມກົດດັນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ການປັບປຸງຄວາມທົນທານຂອງ notch ແມ່ນສໍາຄັນ. ແຜ່ນເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກສ່ວນໃຫຍ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມອຸນຫະພູມປານກາງຫາຕ່ໍາ. ພາຍໃນສະເພາະນີ້, ແຜ່ນ ASTM A516 GR70 ໂດດເດັ່ນເປັນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ. ຊັ້ນຮຽນທີ 70 ສະຫນອງການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຄວາມທົນທານຂອງ notch ສູງ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ດີກວ່າ, ແລະການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ດີເລີດ. Fabricators ອີງໃສ່ຊັ້ນຮຽນທີ 70 ສໍາລັບປອກເປືອກຫມໍ້ນ້ໍາຫນັກແລະຫມວກທ້າຍເນື່ອງຈາກການປະຕິບັດກົນຈັກທີ່ສອດຄ່ອງຂອງມັນ.
ASTM A285 ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ຕ່ໍາຫາປານກາງ. ວິສະວະກອນມັກຈະລະບຸແຜ່ນເຫຼັກ ASTM A285 Grade C firebox ສໍາລັບການອອກແບບມໍລະດົກຫຼືອົງປະກອບຂອງເຮືອທີ່ມີຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, A285 ມີຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ມັນບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງຫຼືອຸນຫະພູມສູງ. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງມັນຍັງຄົງຈໍາກັດສະເພາະ, ສະຖານະການການຄິດໄລ່ຢ່າງຫນັກແຫນ້ນທີ່ຄວາມກົດດັນໃນການດໍາເນີນງານຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າເກນທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຊັ້ນຮຽນທີ PVQ ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ.
ແຜ່ນຫມໍ້ຫຸງຕົ້ມບໍ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນຄວາມໂດດດ່ຽວ. ພວກມັນຕ້ອງປະສົມປະສານຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງກັບພາກສ່ວນທີ່ຮັກສາຄວາມດັນອື່ນໆ, ລວມທັງທໍ່ໄຟ ແລະທໍ່. ອັດຕາການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນຕ້ອງສອດຄ່ອງເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຮ່ວມກັນ. Fabricators ມັກຈະຈັບຄູ່ແຜ່ນ ASTM A285 ຫຼື A516 ກັບທໍ່ເຫຼັກ ASTM A-179 ທີ່ອ່ອນນຸ້ມທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່. ການປະສົມປະສານສະເພາະນີ້ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງການຂະຫຍາຍຕົວຄວາມຮ້ອນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະຮັກສາຄວາມສົມບູນແບບຮ່ວມກັນຢ່າງແທ້ຈິງພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຂອງການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ເມື່ອອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດທີ່ປອດໄພຂອງເຫລໍກຄາບອນ, ວິສະວະກອນຕ້ອງລະບຸເຫຼັກໂລຫະປະສົມ. ASTM A387 ເປັນຕົວຢ່າງທີ່ສໍາຄັນ. ແຜ່ນໂລຫະປະສົມ chrome-moly ເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບເງື່ອນໄຂຄວາມຮ້ອນທີ່ສຸດ. ການເພີ່ມຂອງ chromium ແລະ molybdenum ສະຫນອງການຕໍ່ຕ້ານ creep ພິເສດແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງອຸນຫະພູມສູງ. ກົງກັນຂ້າມກັບເຫຼັກກາກບອນມາດຕະຖານ, ເຊິ່ງສູນເສຍຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງຢ່າງໄວວາແລະຜິດປົກກະຕິເມື່ອຖືກຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.
| Material Grade | Primary Application | Strength (ksi) | ລັກສະນະຫຼັກ |
|---|---|---|---|
| ASTM A516 ເກຣດ 70 | ເຮືອອຸນຫະພູມປານກາງຫາຕ່ໍາ | 70 – 90 | ຄວາມທົນທານຂອງ notch ທີ່ດີເລີດແລະການເຊື່ອມໂລຫະ |
| ASTM A285 ເກຣດ C | ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ, ການອອກແບບມໍລະດົກ | 55 – 75 | ຮູບແບບທີ່ດີສໍາລັບພາກສ່ວນຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ |
| ASTM A387 ເກຣດ 11/22 | ອຸນຫະພູມສູງ, ຄວາມກົດດັນສູງ | 60 – 85 | ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຮອຍຂີດຂ່ວນສູງ (Chrome-Moly) |
| ASTM A537 ຊັ້ນ 1 | ຄວາມຕ້ອງການຄວາມແຂງແຮງຂອງຜົນຜະລິດສູງ | 70 – 90 | ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນສໍາລັບຄວາມເຂັ້ມແຂງຜົນຜະລິດທີ່ດີກວ່າ |
ຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ແລະຜົນຜະລິດກໍານົດຄວາມສາມາດພື້ນຖານຂອງເຫຼັກກ້າ. ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຜົນຜະລິດຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຈຸດທີ່ວັດສະດຸເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຜິດປົກກະຕິຂອງພາດສະຕິກ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ວັດແທກຄວາມກົດດັນສູງສຸດທີ່ມັນສາມາດທົນໄດ້ກ່ອນທີ່ຈະແຕກ. ຄ່າສະເພາະເຫຼົ່ານີ້ກຳນົດການຄຳນວນຄວາມໜາຂອງແຜ່ນທັງໝົດພາຍໃຕ້ ASME Boiler and Pressure Vessel Code (BPVC). ການປະເມີນຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ຖືກຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າເຮືອສາມາດບັນຈຸຄວາມກົດດັນພາຍໃນທີ່ຕ້ອງການໄດ້ຢ່າງປອດໄພໂດຍບໍ່ມີການ rupture ໄພພິບັດ.
ການທົດສອບຜົນກະທົບຂອງ Charpy V-Notch ກວດສອບຄວາມທົນທານຂອງເຫລໍກ. ການທົດສອບນີ້ວັດແທກປະລິມານພະລັງງານທີ່ຖືກດູດຊຶມໂດຍວັດສະດຸໃນລະຫວ່າງການກະດູກຫັກ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນຢ່າງແທ້ຈິງສໍາລັບເຮືອປະຕິບັດງານໃນສະພາບແວດລ້ອມເຢັນ. ອຸນຫະພູມຕໍ່າເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການແຕກຫັກຂອງເຫລໍກ, ບ່ອນທີ່ເຫຼັກກ້າແຕກຫຼາຍກວ່າການຜິດປົກກະຕິ. ການທົດສອບຜົນກະທົບຮັບປະກັນວ່າແຜ່ນຈະດູດຊຶມຢ່າງກະທັນຫັນແລະຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບການດໍາເນີນງານຍ່ອຍ.
ສະເພາະ PVQ ບັງຄັບໃຊ້ຄວາມທົນທານທີ່ເຄັ່ງຄັດສໍາລັບອົງປະກອບທາງເຄມີ. ອົງປະກອບເຊັ່ນ: ຄາບອນ, ແມກນີສ, phosphorus, ແລະຊູນຟູຣິກແມ່ນຖືກຄວບຄຸມຢ່າງແຫນ້ນຫນາ. ກາກບອນສູງເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງແຕ່ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງການເຊື່ອມໂລຫະ. ອົງປະກອບຕາມຮອຍເຊັ່ນ: ຊູນຟູຣິກ ແລະ phosphorus ແນະນໍາການ brittleness ແລະເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຂອງການແຕກໃນລະຫວ່າງການ fabrication. ການຮັກສາຂອບເຂດຈໍາກັດທາງເຄມີຢ່າງເຂັ້ມງວດເຮັດໃຫ້ເຫລໍກມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ຕ້ອງການໃນຂະນະທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ໃນຊັ້ນຂອງກອງປະຊຸມ.
Fabricators ນໍາໃຊ້ວິທີການຕ່າງໆສໍາລັບ ການຕັດແຜ່ນຄວາມກົດດັນຂອງເຮືອ , ລວມທັງ plasma, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອົກຊີ, ແລະລະບົບເລເຊີທີ່ເຮັດວຽກຫນັກ. ແຕ່ລະວິທີສ້າງເຂດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຄວາມຮ້ອນ (HAZ) ຕາມແຄມຕັດ. ການຕັດດ້ວຍຄວາມຮ້ອນປ່ຽນແປງໂລຫະຂອບທ້ອງຖິ່ນ, ມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການແຂງຂອງທ້ອງຖິ່ນ. ແຂບແຂງນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການແຕກໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມຕໍ່ມາ. Fabricators ຕ້ອງປະຕິບັດຂະບວນການເຄື່ອງຈັກສະເພາະຫຼືການ grinding ເພື່ອເອົາ HAZ ແລະກະກຽມຂອບຢ່າງຖືກຕ້ອງກ່ອນທີ່ຈະປະທັບຕາ arc.
ການມ້ວນແລະກົດແຜ່ນ PVQ ຫນາເຂົ້າໄປໃນແກະຮູບທໍ່ກົມຫຼືຫົວຈານສະເຫນີສິ່ງທ້າທາຍດ້ານກົນຈັກທີ່ສໍາຄັນ. ຊ່າງຕັດຫຍິບຕ້ອງສັງເກດຢ່າງເຂັ້ມງວດ ເສັ້ນໂຄ້ງຕໍ່າສຸດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດຮອຍແຕກຂອງພື້ນຜິວ. ການສ້າງແບບເຢັນເຮັດໃຫ້ເກີດການແຂງຕົວ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງວັດສະດຸ. ການກອບເປັນຈໍານວນຮ້ອນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຂງກະດ້າງແຕ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມລະມັດລະວັງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການປ່ຽນແປງໂຄງສ້າງເມັດພືດປົກກະຕິຂອງເຫຼັກກ້າ. ກົນໄກການສ້າງແບບບໍ່ຖືກຕ້ອງນໍາໄປສູ່ການບາງໆຂອງວັດສະດຸໂດຍກົງແລະຄວາມສົມບູນຂອງເຮືອທີ່ຖືກທໍາລາຍ.
Weldability ແມ່ນຄວາມກັງວົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການກໍ່ສ້າງເຮືອຄວາມກົດດັນທັງຫມົດ. ແຜ່ນຫນັກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີອະນຸສັນຍາການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກ່ອນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ເຄັ່ງຄັດກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການເຊື່ອມໂລຫະ. Pre-heating slows ອັດຕາການເຢັນຂອງສະນຸກເກີການເຊື່ອມ, ປ້ອງກັນການສ້າງຕັ້ງຂອງ microstructures brittle ໄດ້. ຫຼັງຈາກການເຊື່ອມໂລຫະ, ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນຫຼັງການເຊື່ອມໂລຫະ (PWHT) ມັກຈະບັງຄັບ. PWHT ບັນເທົາຄວາມກົດດັນທີ່ຕົກຄ້າງຢູ່ໃນຂໍ້ຕໍ່ໃນລະຫວ່າງການຜະລິດແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດຮອຍແຕກທີ່ເກີດຈາກໄຮໂດເຈນ, ຮັບປະກັນວ່າເຮືອສຸດທ້າຍຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຄວາມປອດໄພຂອງ ASME ທັງຫມົດ.
ກວດສອບບົດລາຍງານການທົດສອບວັດສະດຸຕໍ່ກັບສະແຕມຄວາມຮ້ອນຂອງແຜ່ນ.
ປະຕິບັດການທົດສອບ ultrasonic ຢູ່ແຄມແຜ່ນກ່ອນທີ່ຈະ beveling.
ປະຕິບັດການຕັດຄວາມຮ້ອນແລະກົນຈັກ grind ເຂດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຄວາມຮ້ອນ.
ນຳໃຊ້ອຸນຫະພູມກ່ອນຄວາມຮ້ອນທີ່ຈຳເປັນໂດຍອີງໃສ່ຄວາມໜາຂອງແຜ່ນ ແລະ ທຽບເທົ່າຄາບອນ.
ດໍາເນີນການເຊື່ອມຫຼາຍຜ່ານໂດຍໃຊ້ຂັ້ນຕອນ ASME ພາກທີ IX ທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ.
ດໍາເນີນການກວດສອບທີ່ບໍ່ທໍາລາຍ (RT ຫຼື UT) ກ່ຽວກັບ seams ການເຊື່ອມທີ່ສໍາເລັດ.
ປະຕິບັດການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນຫລັງການເຊື່ອມໂລຫະເພື່ອບັນເທົາຄວາມກົດດັນ fabrics ທີ່ຕົກຄ້າງ.
ບົດລາຍງານການທົດສອບ Mill ທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ (MTR) ແມ່ນພື້ນຖານຂອງການຕິດຕາມທາງວັດຖຸ. ເມື່ອປະເມີນ ກ ຜູ້ສະຫນອງແຜ່ນເຫຼັກຫມໍ້ນ້ໍາ , ທ່ານຕ້ອງກວດສອບຕົວເລກຄວາມຮ້ອນທີ່ປະທັບຕາຢູ່ໃນແຜ່ນຕໍ່ກັບເອກະສານທີ່ສະຫນອງໃຫ້. MTR ຕ້ອງສະແດງການວິເຄາະທາງເຄມີ, ຜົນການທົດສອບກົນຈັກຢ່າງຈະແຈ້ງ, ແລະບັນທຶກການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ. ຖ້າບໍ່ມີ MTR ຕົ້ນສະບັບທີ່ສາມາດຢັ້ງຢືນໄດ້, ເຫຼັກບໍ່ສາມາດຖືກໃຊ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມກົດຫມາຍໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເຮືອຄວາມກົດດັນທີ່ມີປະທັບຕາ ASME.
ຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານວັດສະດຸພາຍໃນແມ່ນເບິ່ງບໍ່ເຫັນດ້ວຍຕາເປົ່າ. ປະເມີນຄວາມສາມາດຂອງຜູ້ສະຫນອງສໍາລັບການທົດສອບ Ultrasonic (UT), ເຊັ່ນ: ການປະຕິບັດຕາມ ASTM A435 ຫຼື A578. UT ກວດພົບການຕິດຂັດພາຍໃນ, ການລວມ, ຫຼືຊ່ອງຫວ່າງເລິກພາຍໃນເຫຼັກ. ການກໍານົດຂໍ້ບົກພ່ອງເຫຼົ່ານີ້ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມການຜະລິດຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄພພິບັດໃນລະຫວ່າງການທົດສອບນ້ໍາແລະປະຫຍັດຈໍານວນແຮງງານທີ່ສູນເສຍໄປແລະເວລາເຄື່ອງຈັກ.
ປະເມີນສິນຄ້າຄົງຄັງຂອງຜູ້ສະຫນອງກ່ຽວກັບຂະຫນາດຂອງແຜ່ນ, ລວມທັງຄວາມກວ້າງ, ຄວາມຍາວ, ແລະຄວາມທົນທານຂອງຄວາມຫນາ. ການຈັດຫາແຜ່ນທີ່ກົງກັນຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຂະໜາດຮູບແບບຮາບພຽງທີ່ຕ້ອງການສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ໂຄງການຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຂະຫນາດທີ່ດີທີ່ສຸດຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການຂູດ, ຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຕ້ອງການ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໂຄງການທັງຫມົດຕ່ໍາ. seams ການເຊື່ອມຫນ້ອຍລົງໂດຍກົງກັບເວລາກວດກາ NDT ຫນ້ອຍລົງແລະເຮືອສຸດທ້າຍທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າ.
ຂໍ້ບົກພ່ອງພາຍໃນເຊັ່ນ laminations ມີຄວາມສ່ຽງຮ້າຍແຮງ. ໃນລະຫວ່າງການງໍຫຼືມ້ວນຫນັກ, ຂໍ້ບົກພ່ອງເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ແຜ່ນ delaminate ແລະແຕກ. ຖ້າຂໍ້ບົກພ່ອງຢູ່ລອດຈາກການຜະລິດ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫລວໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການທົດສອບນ້ໍາສຸດທ້າຍ. ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງນີ້ໂດຍການບັງຄັບໃຫ້ປະຕິບັດຕາມ UT ຢ່າງເຂັ້ມງວດຈາກຜູ້ສະຫນອງຂອງທ່ານ. ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນສູງ, ປະຕິບັດການກວດສອບໂລຫະຂອງພາກສ່ວນທີສາມເພື່ອກວດສອບສຽງພາຍໃນຂອງແຜ່ນກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການຕັດ.
ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມ ASME Boiler ແລະ Pressure Vessel Code ເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນສະທ້ອນຢ່າງໜັກໜ່ວງ. ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນເຮັດໃຫ້ເຮືອທີ່ຖືກປະຕິເສດ, ຄວາມບໍ່ສາມາດຮັບປະກັນການຢັ້ງຢືນ U-stamp, ແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບທາງດ້ານກົດຫມາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງນີ້ໂດຍການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ ແລະການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ (QA/QC). ກັກກັນວັດສະດຸຂາເຂົ້າທີ່ຂາດການຢັ້ງຢືນ, MTRs ຕົ້ນສະບັບຈົນກ່ວາເອກະສານທີ່ເຫມາະສົມໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນແລະກວດສອບໂດຍທີມງານວິສະວະກໍາ.
ສໍາເລັດການຄິດໄລ່ການອອກແບບ ASME ທັງຫມົດເພື່ອກໍານົດຄວາມຫນາທີ່ແນ່ນອນແລະຄວາມຕ້ອງການຊັ້ນຮຽນກ່ອນທີ່ຈະຈັດຊື້.
ກວດສອບຜູ້ສະຫນອງເຫຼັກທີ່ມີທ່າແຮງໂດຍສະເພາະສໍາລັບຄວາມສາມາດໃນການທົດສອບ ultrasonic ພາຍໃນຂອງພວກເຂົາແລະການປະຕິບັດເອກະສານ MTR.
ສ້າງຕັ້ງອະນຸສັນຍາການຮັບການກວດກາຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອກວດສອບສະແຕມຄວາມຮ້ອນທາງດ້ານຮ່າງກາຍຕໍ່ກັບບົດລາຍງານການທົດສອບວັດສະດຸດິຈິຕອນ.
ປັບປຸງຂັ້ນຕອນການເຊື່ອມໂລຫະພື້ນຮ້ານເພື່ອບັນຊີສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການທຽບເທົ່າຄາບອນສະເພາະ ແລະຄວາມຕ້ອງການກ່ອນຄວາມຮ້ອນຂອງຊັ້ນ PVQ ທີ່ເລືອກ.
A: ເຫຼັກໂຄງສ້າງມາດຕະຖານຂາດການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະຄວາມສອດຄ່ອງຂອງໂລຫະທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມກົດດັນ. ແຜ່ນເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມກົດດັນໄດ້ຖືກຂ້າຕາຍຢ່າງສົມບູນ, ລະອຽດ, ແລະຜ່ານການທົດສອບການປັບຄວາມຮ້ອນແລະຜົນກະທົບຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຂັ້ມແຂງເປັນເອກະພາບ, ຄວາມທົນທານຂອງຮອຍຂີດຂ່ວນ, ແລະພຶດຕິກໍາທີ່ຄາດເດົາໄດ້ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນທີ່ສຸດ.
A: ASTM A516 GR70 ສະຫນອງການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ສູງ, ຄວາມທົນທານຂອງ notch ທີ່ດີເລີດ, ແລະການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ມັນປະຕິບັດໄດ້ດີພິເສດໃນການບໍລິການອຸນຫະພູມປານກາງຫາຕ່ໍາ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສູງແລະສາມາດປຸງແຕ່ງໄດ້ສໍາລັບຫອຍຫມໍ້ນ້ໍາຫນັກ.
A: 'ຂ້າຢ່າງສົມບູນ' ຫມາຍຄວາມວ່າເຫຼັກໄດ້ຖືກ deoxidized ຢ່າງລະອຽດໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການ melting, ປົກກະຕິແລ້ວມີຊິລິໂຄນຫຼືອາລູມິນຽມ. ນີ້ເອົາອົກຊີເຈນອອກ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອາຍແກັສ porosity, ແລະຮັບປະກັນໂຄງສ້າງເມັດພືດພາຍໃນທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນທີ່ມີຄວາມເປັນເອກະພາບສູງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຮັກສາຄວາມກົດດັນ.
A: ວິທີການຕັດຄວາມຮ້ອນເຊັ່ນ: plasma ຫຼື oxy-fuel ສ້າງເຂດຜົນກະທົບຄວາມຮ້ອນ (HAZ) ຕາມແຄມຕັດ. ນີ້ປ່ຽນແປງໂລຫະທ້ອງຖິ່ນແລະມັກຈະເຮັດໃຫ້ແຂບແຂງ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການແຕກ. Fabricators ຕ້ອງ grind ຫຼື machines ຫ່າງ HAZ ກ່ອນທີ່ຈະເຊື່ອມ.
A: ຜູ້ສະຫນອງຕ້ອງສະຫນອງບົດລາຍງານການທົດສອບ Mill ທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ (MTR). ເອກະສານນີ້ຕິດຕາມຈໍານວນຄວາມຮ້ອນສະເພາະແລະພິສູດອົງປະກອບທາງເຄມີທີ່ແນ່ນອນຂອງວັດສະດຸ, ຜົນການທົດສອບກົນຈັກ, ແລະປະຫວັດການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ, ຮັບປະກັນວ່າມັນບັນລຸມາດຕະຖານ ASTM / ASME ທີ່ກໍານົດໄວ້.
A: Normalizing ປະກອບດ້ວຍການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງເຫຼັກແລະປ່ອຍໃຫ້ອາກາດເຢັນເພື່ອປັບໂຄງສ້າງເມັດພືດຂອງຕົນ. ຂະບວນການນີ້ປັບປຸງຄວາມທົນທານຂອງຮອຍຂີດຂ່ວນ, ບັນເທົາຄວາມກົດດັນພາຍໃນຈາກການມ້ວນ, ແລະສະຖຽນລະພາບຂອງເຫລໍກດັ່ງນັ້ນມັນປະຕິບັດຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນທົ່ວລະດັບອຸນຫະພູມການດໍາເນີນງານທີ່ກວ້າງຂວາງແລະມີຄວາມຜັນຜວນ.
