Taille commune en stock, les tailles spéciales nécessitent une nouvelle production. Peut être coupé à la tai’efficacité de la production et la précision du traitement.
EMERSONMÉTAL
| Disponibilité : | |
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| Quantité : | |


| Paramètre | Détails |
| Nuances d'acier | 20MnCr5, 42CrMo4 |
| Normes | EN 10084, EN 10083-3, DIN 17210, DIN 17200 |
| Plage de diamètre | 10 mm – 300 mm (laminé à chaud) ; jusqu'à 600mm forgé sur demande |
| Longueur | 4 m – 12 m (longueur aléatoire ou fixe) |
| État de livraison | Laminé à chaud, recuit, normalisé, trempé et revenu (Q+T) |
| Finition de surface | Noir / Pelé / Tourné grossièrement / Étiré brillant / Sol sans centre |
| Grade | Condition | Résistance à la traction (MPa) | Limite d'élasticité (MPa) | Allongement (%) |
| 20MnCr5 | Recuit | ≤650 | - | ≥20 |
| 20MnCr5 | Carburé et durci | ≥1 000 | ≥635 | ≥9 |
| 42CrMo4 | Trempé et revenu | 900 à 1 100 | ≥650 | ≥12 |
Amélioration des propriétés mécaniques : Le processus de laminage à chaud améliore la ténacité, la résistance aux chocs, la ductilité et la résistance à la traction de l'acier.
Affinement des grains : Les gros grains sont raffinés lors du processus de laminage à chaud, améliorant ainsi les propriétés globales de l'acier.
Rentabilité : les barres d'acier laminées à chaud sont relativement simples à traiter et consomment moins d'énergie, ce qui les rend plus économiques.
Caractéristiques de la surface : Les barres d'acier laminées à chaud ont généralement une surface rugueuse bleu-gris avec des bords et des coins légèrement arrondis.
Application :
Industrie de la construction : utilisé dans les structures de bâtiments telles que les poutres, les colonnes, les charpentes, etc. pour assurer support et stabilité.
Fabrication de machines : Utilisé dans la fabrication de pièces mécaniques telles que des arbres, des bielles, des engrenages, etc.
Fabrication automobile : utilisé pour les châssis automobiles, les châssis de carrosserie et d’autres composants.
Ingénierie des ponts : utilisée pour les structures de support et les parties de connexion des ponts.
Autres domaines : tels que les équipements industriels, les outils de transport, les machines agricoles, etc.
Q : Quelle est la principale différence entre 20MnCr5 et 42CrMo4 ?
R : 20MnCr5 est un acier de cémentation conçu pour les composants nécessitant une surface dure et résistante à l'usure avec un noyau résistant (par exemple, les engrenages et les arbres à cames). Le 42CrMo4 est un acier trempé et revenu à durcissement profond utilisé pour les pièces robustes soumises à des charges statiques et dynamiques élevées (par exemple, vilebrequins et boulons à haute résistance).
Q : Dans quel état de livraison ces barres sont-elles généralement fournies ?
R : 20MnCr5 est généralement fourni recuit pour faciliter l’usinage avant la carburation du client. Le 42CrMo4 est généralement fourni trempé et revenu (Q+T) pour répondre aux propriétés mécaniques spécifiées, bien qu'une livraison laminée à chaud ou recuite soit également disponible sur demande.
Q : Proposez-vous une coupe à longueur fixe ?
R : Oui. Nous pouvons scier ou cisailler des barres à la longueur spécifiée avec contrôle de l’équerrage des extrémités. Les longueurs de coupe maximales et minimales dépendent du diamètre et de la qualité.
Q : Quelle est votre quantité minimum de commande (MOQ) ?
R : Notre MOQ standard est d’une tonne métrique par taille et par qualité. Pour les commandes à l’essai ou les conteneurs de qualité mixte, veuillez nous contacter pour discuter d’arrangements flexibles.