Dimensioni comuni a magazzino, dimensioni speciali necessitano di nuova produzione. Può essere tagliato a misura, tagliato a forma.
EMERSONMETAL
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| Parametro | Dettagli |
| Gradi di acciaio | 20MnCr5, 42CrMo4 |
| Standard | EN 10084, EN 10083-3, DIN 17210, DIN 17200 |
| Gamma di diametri | 10mm – 300mm (laminato a caldo); fino a 600mm forgiati su richiesta |
| Lunghezza | 4m – 12m (lunghezza casuale o fissa) |
| Condizioni di consegna | Laminato a caldo, ricotto, normalizzato, bonificato (Q+T) |
| Finitura superficiale | Nero / Pelato / Tornito grezzo / Trafilato lucido / Rettificato senza centri |
| Grado | Condizione | Resistenza alla trazione (MPa) | Carico di snervamento (MPa) | Allungamento (%) |
| 20MnCr5 | Ricotto | ≤650 | - | ≥20 |
| 20MnCr5 | Carburato e temprato | ≥1.000 | ≥635 | ≥9 |
| 42CrMo4 | Spento e temperato | 900-1.100 | ≥650 | ≥12 |
Miglioramento delle proprietà meccaniche: il processo di laminazione a caldo migliora la tenacità, la resistenza agli urti, la duttilità e la resistenza alla trazione dell'acciaio.
Affinamento del grano: i grani grossi vengono raffinati durante il processo di laminazione a caldo, migliorando così le proprietà complessive dell'acciaio.
Rapporto costo-efficacia: le barre di acciaio laminate a caldo sono relativamente semplici da lavorare e consumano meno energia, il che le rende più economiche.
Caratteristiche della superficie: le barre di acciaio laminate a caldo hanno solitamente una superficie ruvida blu-grigia con bordi e angoli leggermente arrotondati.
Applicazione :
Industria edile: utilizzato nelle strutture edili come travi, colonne, telai, ecc. Per fornire supporto e stabilità.
Produzione di macchinari: utilizzati nella produzione di parti meccaniche come alberi, bielle, ingranaggi, ecc.
Produzione automobilistica: utilizzato per telai di automobili, telai di carrozzerie e altri componenti.
Ingegneria dei ponti: utilizzata per strutture di supporto e parti di collegamento di ponti.
Altri campi: come attrezzature industriali, strumenti di trasporto, macchine agricole, ecc.
D: Qual è la differenza principale tra 20MnCr5 e 42CrMo4?
R: 20MnCr5 è un acciaio da cementazione progettato per componenti che richiedono una superficie dura e resistente all'usura con un nucleo tenace (ad esempio, ingranaggi e alberi a camme). 42CrMo4 è un acciaio bonificato a tutta tempra utilizzato per parti pesanti soggette a carichi statici e dinamici elevati (ad esempio, alberi a gomiti e bulloni ad alta resistenza).
D: In quali condizioni di consegna vengono solitamente fornite queste barre?
R: 20MnCr5 viene comunemente fornito ricotto per facilitare la lavorazione prima della cementazione del cliente. Il 42CrMo4 viene generalmente fornito bonificato (Q+T) per soddisfare le proprietà meccaniche specificate, sebbene su richiesta sia disponibile anche la consegna laminata a caldo o ricotta.
D: Offrite il taglio a lunghezza fissa?
R: Sì. Possiamo tagliare o tagliare le barre alla lunghezza specificata con controllo dell'ortogonalità. Le lunghezze di taglio massime e minime dipendono dal diametro e dalla qualità.
D: Qual è la quantità minima dell'ordine (MOQ)?
R: Il nostro MOQ standard è di una tonnellata per dimensione e grado. Per ordini di prova o contenitori di qualità mista, contattateci per discutere accordi flessibili.