Ми постачаємо прутки з гарячекатаної легованої вуглецевої сталі двох преміальних європейських марок: 20MnCr5 і 42CrMo4. Ці матеріали розроблені для високоефективних механічних компонентів, які вимагають відмінної загартовуваності, стійкості до втоми та міцності сердечника. Виготовлені відповідно до строгих стандартів DIN/EN, наші прутки доступні в широкому діапазоні діаметрів і умов термічної обробки для автомобільної промисловості, важкого машинобудування, енергетики та загального машинобудування по всьому світу.
Основні характеристики
Параметр
Подробиці
Марки сталі
20MnCr5, 42CrMo4
Стандарти
EN 10084, EN 10083-3, DIN 17210, DIN 17200
Діапазон діаметрів
10мм – 300мм (гарячекатані); до 600мм ковані за запитом
Довжина
4 м – 12 м (випадкова або фіксована довжина)
Умови доставки
Гарячекатаний, відпалений, нормалізований, загартований і відпущений (Q+T)
Оздоблення поверхні
Чорний / Очищений / Грубо обточений / Яскравий креслений / Без центру
Механічні властивості
Оцінка
Хвороба
Міцність на розрив (МПа)
Межа текучості (МПа)
Подовження (%)
20MnCr5
Відпалений
≤650
-
≥20
20MnCr5
Цементований і загартований
≥1000
≥635
≥9
42CrMo4
Загартований і загартований
900–1100
≥650
≥12
Характеристики :
Покращення механічних властивостей: процес гарячої прокатки покращує в’язкість, ударостійкість, пластичність і міцність на розрив сталі.
Подрібнення зерна: грубе зерно подрібнюється під час процесу гарячої прокатки, таким чином покращуючи загальні властивості сталі.
Економічна ефективність: гарячекатані сталеві прутки відносно прості в обробці та споживають менше енергії, що робить їх більш економічними.
Характеристики поверхні: гарячекатані сталеві прутки зазвичай мають синьо-сіру шорстку поверхню зі злегка закругленими краями та кутами.
застосування :
Будівельна промисловість: використовується в будівельних конструкціях, таких як балки, колони, рами тощо, для забезпечення підтримки та стабільності.
Машинобудування: використовується у виробництві механічних деталей, таких як вали, шатуни, шестерні тощо.
Виробництво автомобілів: використовується для автомобільних шасі, рам кузова та інших компонентів.
Мостова техніка: використовується для опорних конструкцій і сполучних частин мостів.
Інші галузі: промислове обладнання, транспортні інструменти, сільськогосподарська техніка тощо.
FAQ
З: Яка основна відмінність між 20MnCr5 і 42CrMo4?
A: 20MnCr5 — це цементована сталь, розроблена для компонентів, які потребують твердої, зносостійкої поверхні з міцним сердечником (наприклад, шестерні та розподільні вали). 42CrMo4 — це загартована та відпущена сталь із наскрізним гартуванням, яка використовується для важких деталей, що піддаються високим статичним і динамічним навантаженням (наприклад, колінчасті вали та високоміцні болти).
З: У якому стані доставки зазвичай постачаються ці батончики?
A: 20MnCr5 зазвичай постачається відпаленим для зручності механічної обробки перед науглерожуванням замовником. 42CrMo4 зазвичай постачається загартованим і відпущеним (Q+T) для відповідності заданим механічним властивостям, хоча за запитом також доступна доставка гарячого прокату або відпалу.
Q: Ви пропонуєте різання до фіксованої довжини?
A: Так. Ми можемо розпиляти або відрізати прутки на вказану вами довжину з контролем кінцевої прямокутності. Максимальна та мінімальна довжини різу залежать від діаметра та класу.
Q: Яка ваша мінімальна кількість замовлення (MOQ)?
Відповідь: наш стандартний мінімальний запит становить одну метричну тонну на розмір і клас. Для пробних замовлень або контейнерів змішаного класу зв’яжіться з нами, щоб обговорити гнучкі умови.
