| 매개변수 | 세부 |
| 강철 등급 | 20MnCr5, 42CrMo4 |
| 표준 | EN 10084, EN 10083-3, DIN 17210, DIN 17200 |
| 직경 범위 | 10mm – 300mm(열간압연); 요청 시 최대 600mm까지 단조 가능 |
| 길이 | 4m – 12m (임의 또는 고정 길이) |
| 배송조건 | 열간 압연, 어닐링, 노멀라이징, 담금질 및 템퍼링(Q+T) |
| 표면 마감 | 검정색 / 벗겨짐 / 거칠게 회전됨 / 밝게 그려짐 / 센터 없음 접지 |
| 등급 | 상태 | 인장강도(MPa) | 항복강도(MPa) | 신장률(%) |
| 20MnCr5 | 단련 | ≤650 | - | ≥20 |
| 20MnCr5 | 침탄 및 경화 | ≥1,000 | ≥635 | ≥9 |
| 42CrMo4 | 담금질 및 템퍼링 | 900–1,100 | ≥650 | ≥12 |
기계적 성질 향상: 열간 압연 공정을 통해 강의 인성, 내충격성, 연성 및 인장 강도가 향상됩니다.
결정립 미세화: 열간 압연 공정에서 거친 결정립을 미세화하여 강의 전반적인 특성을 향상시킵니다.
비용 효율성: 열간압연 강철봉은 가공이 상대적으로 간단하고 에너지 소비가 적기 때문에 가격이 더욱 경제적입니다.
표면 특성: 열간 압연 강철 막대는 일반적으로 가장자리와 모서리가 약간 둥근 청회색 거친 표면을 가지고 있습니다.
애플리케이션 :
건설 산업: 지지력과 안정성을 제공하기 위해 보, 기둥, 프레임 등과 같은 건축 구조물에 사용됩니다.
기계 제조: 샤프트, 커넥팅 로드, 기어 등과 같은 기계 부품 제조에 사용됩니다.
자동차 제조: 자동차 섀시, 차체 프레임 및 기타 부품에 사용됩니다.
교량 엔지니어링: 교량의 지지 구조 및 연결 부분에 사용됩니다.
기타 분야: 산업 장비, 운송 도구, 농업 기계 등
Q: 20MnCr5와 42CrMo4의 주요 차이점은 무엇입니까?
A: 20MnCr5는 견고한 코어와 내마모성 표면이 필요한 부품(예: 기어 및 캠샤프트)을 위해 설계된 표면 경화강입니다. 42CrMo4는 높은 정적 및 동적 하중을 받는 중부하 부품(예: 크랭크샤프트 및 고강도 볼트)에 사용되는 경화 담금질강입니다.
Q: 이러한 바는 일반적으로 어떤 배송 상태로 제공됩니까?
A: 20MnCr5는 일반적으로 고객 침탄 전에 가공이 용이하도록 어닐링된 상태로 공급됩니다. 42CrMo4는 일반적으로 지정된 기계적 특성을 충족하기 위해 담금질 및 템퍼링(Q+T)된 상태로 공급되지만, 요청 시 열간 압연 또는 어닐링된 배송도 가능합니다.
Q: 고정된 길이로 절단을 제공합니까?
답: 그렇습니다. 끝 직각도 제어를 통해 지정된 길이로 막대를 톱질하거나 전단할 수 있습니다. 최대 및 최소 절단 길이는 직경과 등급에 따라 다릅니다.
Q: 최소 주문 수량(MOQ)은 얼마입니까?
A: 당사의 표준 MOQ는 크기 및 등급당 1미터톤입니다. 시험 주문이나 혼합 등급 컨테이너의 경우 당사에 문의하여 유연한 준비에 대해 논의하세요.
