Kami menyediakan batang dan batang baja karbon paduan canai panas dalam dua kelas premium Eropa: 20MnCr5 dan 42CrMo4. Bahan-bahan ini dirancang untuk komponen mekanis berkinerja tinggi yang menuntut kemampuan pengerasan yang sangat baik, ketahanan lelah, dan kekuatan inti. Diproduksi berdasarkan standar DIN/EN yang ketat, batangan kami tersedia dalam berbagai diameter dan kondisi perlakuan panas untuk melayani industri otomotif, mesin berat, energi, dan teknik umum di seluruh dunia.
Spesifikasi Utama
Parameter
Detail
Nilai Baja
20MnCr5, 42CrMo4
Standar
EN 10084, EN 10083-3, DIN 17210, DIN 17200
Kisaran Diameter
10mm – 300mm (canai panas); hingga 600mm ditempa berdasarkan permintaan
Hitam / Terkupas / Terbalik Kasar / Ditarik Cerah / Tanah Tanpa Bagian Tengah
Sifat Mekanik
Nilai
Kondisi
Kekuatan Tarik (MPa)
Kekuatan Hasil (MPa)
Perpanjangan (%)
20MnCr5
Anil
≤650
-
≥20
20MnCr5
Karburasi & Mengeras
≥1.000
≥635
≥9
42CrMo4
Dipadamkan & Ditempa
900–1.100
≥650
≥12
Karakteristik :
Peningkatan sifat mekanis: Proses pengerolan panas meningkatkan ketangguhan, ketahanan benturan, keuletan, dan kekuatan tarik baja.
Penyempurnaan butiran: Butiran kasar dimurnikan selama proses pengerolan panas, sehingga meningkatkan sifat baja secara keseluruhan.
Efektivitas biaya: Batangan baja canai panas relatif mudah diproses dan mengonsumsi lebih sedikit energi, sehingga harganya lebih ekonomis.
Karakteristik Permukaan: Batang baja canai panas biasanya memiliki permukaan kasar berwarna biru keabu-abuan dengan tepi dan sudut agak membulat.
Aplikasi :
Industri konstruksi: digunakan dalam struktur bangunan seperti balok, kolom, rangka, dll. untuk memberikan dukungan dan stabilitas.
Manufaktur Mesin: Digunakan dalam pembuatan komponen mekanis seperti poros, batang penghubung, roda gigi, dll.
Manufaktur mobil: digunakan untuk sasis mobil, rangka bodi dan komponen lainnya.
Rekayasa jembatan: digunakan untuk struktur pendukung dan bagian penghubung jembatan.
Bidang lain: seperti peralatan industri, alat transportasi, mesin pertanian, dll.
Pertanyaan Umum
T: Apa perbedaan utama antara 20MnCr5 dan 42CrMo4?
J: 20MnCr5 adalah baja pengerasan kotak yang dirancang untuk komponen yang memerlukan permukaan keras dan tahan aus dengan inti yang kuat (misalnya roda gigi dan poros bubungan). 42CrMo4 adalah baja yang dipadamkan dan ditempa melalui pengerasan yang digunakan untuk komponen tugas berat yang menerima beban statis dan dinamis tinggi (misalnya, poros engkol dan baut berkekuatan tinggi).
T: Dalam kondisi pengiriman apa batangan ini biasanya dipasok?
A: 20MnCr5 biasanya disuplai dalam bentuk anil untuk kemudahan pemesinan sebelum karburasi pelanggan. 42CrMo4 biasanya dipasok dalam kondisi quenched dan tempered (Q+T) untuk memenuhi sifat mekanik yang ditentukan, meskipun pengiriman canai panas atau anil juga tersedia berdasarkan permintaan.
T: Apakah Anda menawarkan pemotongan dengan panjang tetap?
J: Ya. Kami dapat memotong atau memotong batang sesuai panjang yang Anda tentukan dengan kontrol kuadrat ujung. Panjang potongan maksimum dan minimum bergantung pada diameter dan tingkatan.
T: Berapa jumlah pesanan minimum (MOQ) Anda?
A: MOQ standar kami adalah satu metrik ton per ukuran dan kelas. Untuk pesanan percobaan atau kontainer kelas campuran, silakan hubungi kami untuk mendiskusikan pengaturan yang fleksibel.
