Вали, як фундаментальні циліндричні компоненти, служать найважливішими стовпами в механічних системах передачі енергії в усіх інженерних дисциплінах. Їхні основні функції включають передачу крутного моменту та обертального руху при підтримці встановлених елементів, таких як шестерні, шківи, підшипники та муфти. Вибір надійних матеріалів для валу вимагає врахування механічної міцності, стійкості до втоми, характеристик зносу та факторів навколишнього середовища. Для широкого загального промислового застосування середньовуглецеві сталі (такі як AISI 1045 або 1050) служать стандартним вибором. Ці сталі поєднують чудову оброблюваність із можливостями термічної обробки загартування та відпуску (Q&T), що значно підвищує твердість поверхні та в’язкість серцевини. Вони підходять для компонентів валів, що піддаються помірним навантаженням у машинах, автомобільному та сільськогосподарському обладнанні. Якщо потрібна висока міцність, чудова стійкість до втоми та покращена здатність до гартування, наприклад, для високопродуктивних автомобільних осей, аерокосмічних систем приводів або важких вихідних валів трансмісій, рекомендовані леговані сталі, такі як AISI 4140, 4340 або EN19. Ці хромомолібденові сталі виявляють чудову реакцію на термічну обробку, що забезпечує виняткові механічні властивості. Для корозійних середовищ (наприклад, море, хімічна обробка, їжа та напої) або застосувань, які потребують немагнітних властивостей, вибираються марки нержавіючої сталі. Як виробничий партнер, наш досвід полягає в проведенні всебічного аналізу матеріалів, щоб допомогти клієнтам вибрати оптимальну марку матеріалу на основі таких факторів, як навантаження на кручення, навантаження на вигин, робоча швидкість, умови навколишнього середовища та витрати протягом життєвого циклу.
Ми обробляємо вали та стрижні в широкому діапазоні розмірів, зі стандартними діаметрами від 3 міліметрів до 300 міліметрів і більше. Продукти доступні в прокатах довільної довжини або точно вирізані зі складу до певних розмірів заготовки. Крім того, пропонується спеціальна обробка, яка дає готові компоненти, адаптовані до різноманітних галузей промисловості: в автомобільній промисловості та транспорті з них виготовляють колінчасті, розподільні вали, осі та вихідні вали трансмісії; тоді як промислове обладнання та автоматизація покладаються на них для незліченних валів двигунів, роторів насосів, приводних роликів конвеєрів і шпинделів верстатів. Крім того, вони незамінні в енергетиці (вали турбін, ротори генераторів), сільськогосподарському обладнанні (вали відбору потужності), виробництві споживчих товарів.
Після точного різання на пиляльному верстаті початкова кругла сталь переробляється на такі вироби, як поліровані вали. Основою виробництва валів є точне токарне та механічне оброблення з ЧПУ. Багатоосьові токарні верстати з ЧПК виконують усі важливі операції: торцеве точіння, пряме та конічне точіння, обробка канавок, торцева обробка та нарізування внутрішньої/зовнішньої різьби — усі вони відповідають суворим допускам ±0,012 мм (±0,0005 дюйма). Для компонентів, які потребують шпонкових пазів, плоских поверхонь, шліців або поперечних отворів, фрезерні центри з ЧПК забезпечують точну вторинну обробку. Матеріали, які потребують термічної обробки, проходять внутрішні процеси, такі як загартування або індукційне загартування, щоб досягти заданої твердості поверхні та міцності серцевини, з подальшим шліфуванням для виправлення незначних деформацій. Заключні етапи включають обробку та зміцнення поверхні. Таким чином, вибір матеріалу, операції різання, обробка з ЧПК, термічна обробка та фінішна інтеграція виконуються на нашому підприємстві. Це включає підтримку підтвердження сертифікації, щоб гарантувати, що якість продукції відповідає вимогам клієнтів.
