Pemilihan dan pembuatan baja bagian H secara ketat mematuhi standar internasional dan spesifikasi teknik. Baja canai panas standar berpenampang H diproduksi di pabrik melalui proses penggulungan berkelanjutan, mencakup beberapa seri yang telah ditentukan sebelumnya dengan dimensi yang dibatasi oleh toleransi yang ketat. 'Ketebalannya' ditentukan oleh dua dimensi utama: ketebalan badan dan ketebalan flensa. Dimensi ini tidak diatur secara sewenang-wenang tetapi direkayasa berdasarkan tinggi dan lebar keseluruhan balok untuk memenuhi persyaratan kapasitas dukung beban dan momen inersia tertentu. Karena efektivitas biaya yang tinggi, sifat material yang konsisten, dan ketersediaan ukuran standar yang cepat, bagian canai panas ini berfungsi sebagai solusi pilihan untuk sebagian besar aplikasi pada rangka bangunan, jembatan, dan platform industri. Nilai suplai primer meliputi ASTM A992 atau A36, yang menawarkan kekuatan luluh tinggi dan kemampuan las yang sangat baik. Namun, ketika spesifikasi proyek menuntut dimensi non-standar, ketebalan khusus di luar kapasitas penggulungan, atau memerlukan baja khusus (seperti baja quenched dan tempered berkekuatan tinggi atau paduan tahan aus), solusinya beralih dari produk canai ke balok H yang dirancang khusus.
Fabrikasi balok-I yang dilas adalah proses multi-tahap presisi yang mengubah pelat baja tebal menjadi anggota struktur monolitik, menawarkan kekuatan tak tertandingi serta potensi penyesuaian yang tinggi. Pertama, siapkan satu pelat web dan dua pelat flensa yang identik. Mesin pemotongan laser secara tepat memangkas pelat baja dengan ketebalan mulai dari 10 mm hingga lebih dari 100 mm hingga lebar dan panjang yang dibutuhkan. Tepi yang membentuk lasan biasanya dibuat miring menggunakan proses pemotongan termal yang sama untuk memastikan kualitas las penetrasi penuh. Semua komponen diluruskan dan dibersihkan sebelum dirakit. Pemosisian presisi dan pengelasan titik kemudian dilakukan pada perlengkapan khusus, memastikan keselarasan tegak lurus antara pelat web dan flensa sambil mempertahankan camber atau kelengkungan yang diperlukan. Setelah pengelasan awal, komponen dapat menjalani perawatan pelepas tegangan di tungku yang dikendalikan komputer untuk menghilangkan tekanan internal dan memulihkan ketangguhan di zona yang terkena dampak panas. Terakhir, balok dipotong secara presisi hingga panjang akhirnya, dibor dengan lubang sambungan menggunakan peralatan CNC, dan menjalani pemeriksaan ketat (termasuk pengujian ultrasonik pada pengelasan kritis). Hanya setelah memenuhi semua standar dimensi dan kualitas barulah perlakuan permukaan diterapkan dan pengiriman diatur.
Balok I yang dilas menawarkan fleksibilitas desain yang lebih besar, memungkinkan produksi bagian dengan jaring yang lebih dalam, flensa yang lebih tebal, dan penampang melintang yang bervariasi di sepanjang panjangnya—fitur yang tidak dapat dicapai melalui proses penggulungan. Keserbagunaan ini membuat balok-I yang dilas cocok untuk berbagai aplikasi: sebagai kolom utama dan balok pemindah pada bangunan bertingkat tinggi dan fasilitas industri berat, sebagai balok utama yang membentang pada jembatan besar, dan sebagai komponen penting dalam peralatan pertambangan, pembuatan kapal, dan anjungan lepas pantai.
