Wir fertigen lasergeschnittene Fahrzeugteile aus 2507-Superduplex-Edelstahlblech und kombinieren dabei fortschrittliche Faserlaserschneidtechnologie mit einer der korrosionsbeständigsten und hochfesten Legierungen auf dem Markt. 2507 (UNS S32750) ist eine Super-Duplex-Sorte mit außergewöhnlicher Beständigkeit gegen Lochfraß, Spaltkorrosion und Chlorid-Spannungsrisskorrosion sowie etwa der doppelten Streckgrenze im Vergleich zu standardmäßigen austenitischen Sorten wie 316L.
Dies macht es zu einem hervorragenden Material für anspruchsvolle Fahrzeuganwendungen, bei denen eine Belastung durch Salz, Chemikalien, hohe Belastungen oder extreme Temperaturen zu erwarten ist. Unser Präzisions-Laserschneidservice liefert komplexe Geometrien, enge Toleranzen und saubere Kanten direkt aus dem Plattenmaterial – bereit für Montage, Schweißen oder weitere Endbearbeitung, ohne kostspielige Werkzeuge oder lange Rüstzeiten.
2507 Die chemische Zusammensetzung und die technischen Eigenschaften der Qualität sind wie folgt:
Standard
C % max
Si max
Mn max
P max
S max
Zugfestigkeit (MPa)
Streckgrenze (MPa)
Verlängerung%
2507
0.03
0.8
1.2
0.035
0.02
≥730
≥550
≥20
Wichtige Spezifikationen
Parameter
Details
Materialqualität
2507 Super Duplex Edelstahl (UNS S32750)
Plattendicke
1 mm – 40 mm (laserschneidbarer Bereich)
Standard
ASTM A240, ASTM A479, EN 10088-2, NACE MR0175 / ISO 15156
Toleranz beim Laserschneiden
±0,05 mm – ±0,15 mm (Standard); ±0,03mm (Genauigkeit auf Anfrage)
Maximales Schnittformat
4.000 mm × 2.000 mm
Warum 2507 Super Duplex für Fahrzeugteile
Extreme Korrosionsbeständigkeit: Mit 25 % Chrom, 4 % Molybdän und einem hohen Stickstoffgehalt erreicht 2507 einen PREN (Pitting Resistance Equivalent) von mehr als 40. Es übertrifft 316L in Salznebel, Straßenenteisungsmitteln und sauren Umgebungen.
Hohes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht: Eine Streckgrenze von etwa 550 MPa und eine Zugfestigkeit von etwa 800 MPa ermöglichen es Konstrukteuren, die Wandstärke und das Bauteilgewicht zu reduzieren und gleichzeitig die strukturelle Integrität aufrechtzuerhalten.
Hervorragende Zähigkeit: Behält die Schlagfestigkeit bei niedrigen Temperaturen, was für Fahrzeuge, die unter arktischen Bedingungen oder in großen Höhen eingesetzt werden, von entscheidender Bedeutung ist.
Gute Schweißbarkeit: Kompatibel mit GTAW- (WIG), GMAW- (MIG) und SMAW-Prozessen unter Verwendung geeigneter Duplex-Füllmetalle. Beim Schweißen mit geringer Wärmezufuhr bleibt die ausgewogene Ferrit-Austenit-Mikrostruktur erhalten.
Ermüdungsbeständigkeit: Überlegene Leistung unter zyklischer Belastung im Vergleich zu standardmäßigen austenitischen Sorten, wodurch die Lebensdauer von Aufhängungs- und Fahrwerkskomponenten verlängert wird.
Anwendung
Offshore-Plattformen: werden bei der Herstellung von Offshore-Ölplattformen, Unterwasser-Öl- und Gasförderanlagen, Pipelines, Hochdruckbehältern und Bohrlochkopfausrüstungen verwendet.
Öl- und Gasverarbeitungsgeräte: für Öl- und Gasverarbeitungsgeräte, die Hochdruck-, Hochtemperatur- und Schwefelwasserstoffumgebungen standhalten können.
Entsalzungsanlagen: Hochdruck-Umkehrosmoseanlagen und Rohrleitungssysteme für Entsalzungsanlagen.
Papierherstellungsausrüstung: für Schlüsselkomponenten der Zellstoff- und Papierausrüstung wie Presswalzen, Pumpen, Rohrleitungen und Lagertanks.
Entschwefelungsausrüstung: Wird in Entschwefelungsanlagen in Kohlekraftwerken eingesetzt, um mit sauren Gasen und Umgebungen mit hoher Luftfeuchtigkeit umzugehen.
FAQ
F: Welcher Dickenbereich ist für lasergeschnittene Fahrzeugteile sinnvoll?
A: Wir schneiden 2507-Platten routinemäßig von 1 mm bis 20 mm mit ausgezeichneter Kantenqualität per Laser. Dickere Abschnitte bis zu 40 mm sind möglich, erfordern jedoch möglicherweise Plasma- oder Wasserstrahlschneiden und anschließende Präzisionsbearbeitung. Für die meisten Halterungs- und Plattenanwendungen empfehlen wir 1–12 mm.
F: Was ist die Mindestbestellmenge (MOQ)?
A: Wir haben kein striktes MOQ. Prototypenbestellungen eines einzelnen Teils sind willkommen. Die Mengenpreise gelten ab einer Bestellmenge von 50 Stück. Kontaktieren Sie uns für ein gestaffeltes Angebot basierend auf Ihrer Jahresprognose.
F: Wie lang ist die typische Vorlaufzeit?
A: Musterteile werden in der Regel innerhalb von 5–8 Werktagen nach Zeichnungsfreigabe versendet. Die Vorlaufzeiten für die Massenproduktion liegen je nach Blechdicke, Teilekomplexität und Auftragsvolumen zwischen 10 und 25 Tagen. Bei der 2507-Platte handelt es sich um eine Speziallegierung, daher kann sich die Materialverfügbarkeit bei nicht auf Lager befindlichen Dicken um 1–2 Wochen verlängern.
