2507 이중 스테인레스 강판 레이저 컷 차량 부품

제품개요

2507 등급 화학성분 및 기술적 특성은 다음과 같습니다.

기준	C % 최대	시맥스	Mn 최대	P 최대	에스맥스	인장강도(MPa)	항복강도(MPa)	연장%
2507	0.03	0.8	1.2	0.035	0.02	≥730	≥550	≥20

주요 사양

매개변수	세부
재료 등급	2507 슈퍼 듀플렉스 스테인레스 스틸(UNS S32750)
판 두께	1mm – 40mm(레이저 절단 가능 범위)
기준	ASTM A240, ASTM A479, EN 10088-2, NACE MR0175 / ISO 15156
레이저 절단 공차	±0.05mm – ±0.15mm(표준); ±0.03mm(요청 시 정밀도)
최대 절단 형식	4,000mm × 2,000mm

자동차 부품에 2507 슈퍼듀플렉스를 선택해야 하는 이유

• 극한의 부식 저항성: 25% 크롬, 4% 몰리브덴 및 높은 질소 함량을 갖춘 2507은 40 이상의 PREN(공식 저항 등가)을 달성합니다. 염수 분무, 도로 제빙 화학 물질 및 산성 환경에서 316L보다 성능이 뛰어납니다.
• 높은 강도 대 중량 비율: 약 550MPa의 항복 강도와 약 800MPa의 인장 강도를 통해 설계자는 구조적 무결성을 유지하면서 벽 두께와 부품 무게를 줄일 수 있습니다.
• 우수한 인성: 저온에서 충격 저항을 유지하며 북극이나 고지대 조건에서 작동하는 차량에 중요합니다.
• 우수한 용접성: 적절한 이중 필러 금속을 사용하는 GTAW(TIG), GMAW(MIG) 및 SMAW 공정과 호환됩니다. 저입열 용접은 균형 잡힌 페라이트-오스테나이트 미세 구조를 보존합니다.
• 피로 저항: 표준 오스테나이트 등급에 비해 반복 하중 하에서 탁월한 성능을 발휘하여 서스펜션 및 섀시 구성 요소의 서비스 수명을 연장합니다.

애플리케이션

해양 플랫폼: 해양 석유 플랫폼, 해저 석유 및 가스 생산 장비, 파이프라인, 고압 용기 및 유정 장비 제조에 사용됩니다.

석유 및 가스 처리 장비: 고압, 고온 및 황화수소 환경을 견딜 수 있는 석유 및 가스 처리 장비용.

담수화 장비: 담수화 플랜트용 고압 역삼투 장비 및 배관 시스템.

제지 장비: 프레스 롤, 펌프, 배관 및 저장 탱크와 같은 펄프 및 제지 장비의 주요 구성 요소용.

탈황 장비: 석탄 화력 발전소의 탈황 플랜트에서 산성 가스 및 높은 습도 환경을 처리하는 데 사용됩니다.

FAQ

Q: 레이저 절단 차량 부품에 적합한 두께 범위는 무엇입니까?

A: 우리는 우수한 가장자리 품질로 2507 플레이트를 1mm에서 최대 20mm까지 레이저로 절단합니다. 최대 40mm까지 더 두꺼운 단면이 가능하지만 플라즈마 또는 워터젯 절단과 정밀 가공이 필요할 수 있습니다. 대부분의 브래킷 및 패널 적용에는 1mm~12mm를 권장합니다.

Q: 최소 주문 수량(MOQ)은 얼마입니까?

A: 우리는 엄격한 MOQ가 없습니다. 단일 부품의 프로토타입 주문을 환영합니다. 볼륨 가격은 50개 이상 수량에 적용됩니다. 연간 예측을 기준으로 계층화된 견적을 받으려면 당사에 문의하세요.

Q: 일반적인 리드타임은 얼마나 되나요?

A: 샘플 부품은 일반적으로 도면 승인 후 영업일 기준 5~8일 이내에 배송됩니다. 대량 생산 리드타임은 플레이트 두께, 부품 복잡성 및 주문량에 따라 10~25일입니다. 2507 플레이트는 특수 합금이므로 재고가 없는 두께의 경우 재료 가용성에 1~2주가 추가될 수 있습니다.