자동차 산업에서 레이저 절단 기술은 금속 생산의 필수적인 부분입니다. 우리는 밀리미터 정밀도(위치 공차 ±0.1mm)의 레이저 절단을 사용하여 고강도 강판, 알루미늄 합금, 엔지니어링 플라스틱 및 정밀 자동차 부품용 기타 재료를 생산합니다. 우리의 완전히 디지털화된 생산 시스템은 새로운 방폭 배터리부터 경주용 자동차용 경량 서스펜션 시스템, OEM 및 튜닝 시장에 이르기까지 기존 프로세스를 뛰어넘는 기능적 혁신을 제공합니다.
DP980 1.2mm 이중 강철 DP980 강철은 0.3mm의 열 구역이 제어된 3,000W 파이버 레이저로 정밀 절단됩니다. 이는 980 MPa 이상의 초기 인장 특성을 유지하고 충돌 시 쿠션 어셈블리의 변형을 제어합니다. 충돌 시 범퍼 쿠션 어셈블리의 변형이 제어됩니다. 새로운 에너지 배터리는 2.0mm 두께의 6061 알루미늄 합금을 사용하며 작은 레이저 절단 구멍이 있어 열 효율을 40% 향상시키고 단락 위험을 제거합니다. 수중 레이저 절단 탄소 섬유 복합재는 경주용 자동차 엔진실의 베이스에 사용되어 1200°C의 내열 온도와 50%의 무게 감소를 제공합니다. 재료와 프로세스 간의 시너지 효과로 인해 동일한 기판을 사용하여 ECU 쉴드용 0.5mm 얇은 프로파일과 차동 기어 베이스용 8mm 베벨 모서리를 절단할 수 있습니다. 이는 차량 중량을 줄이고 기능 통합을 달성할 수 있는 새로운 가능성을 열어줍니다.
맞춤형 자동차 부품의 가치는 설계 개념을 즉시 사용 가능한 산업용 제품으로 전환하는 데 있습니다.
프로토타입 제작 단계: 설계 반복을 지원하기 위한 24시간 부품 서비스
대량 생산 프로세스 가능: 지능형 설계 시스템은 304 스테인리스 스틸 배기 플레이트, 스프링 스틸 클러치 플레이트 등 다양한 소재의 생산을 촉진하며 하루 5,000개 이상의 생산 능력을 갖추고 있습니다.
레이저 조각 기술은 브레이크 디스크에 마찰 계수 코드와 VIN 라벨을 추가합니다.
애프터마켓 제조의 혁명: 오래된 부품을 3D 스캐닝하여 역엔지니어링 모델과 맞춤형 수리 부품을 만들어 OEM 수준의 호환성을 달성합니다.
레이저 절단 공정은 주요 구성 요소의 기능적 한계를 재정의합니다.
전기 변환: 배터리 모듈의 극 단자는 복합 구리 및 알루미늄 시트에서 정밀 레이저 절단되어 접촉 저항이 35% 감소합니다. 모터의 규소강판을 0.02mm보다 작은 구멍으로 절단하여 철손을 15% 줄입니다.
안전 솔루션: 미세 다공성 펨토초 레이저(ø 0.4mm 조리개)로 처리된 에어백 브래킷으로 응답 시간을 0.01초로 단축합니다. 충격 빔의 에너지 흡수를 위한 유도 홈의 레이저 절단 깊이 오류 ≤ 0.1mm로 충격력의 정확한 전달을 보장합니다.
배기 매니폴드: 티타늄 합금 배기 매니폴드는 밀봉을 개선하기 위해 레이저 절단 플랜지 표면(평탄도 ± 0.05mm)을 갖추고 있습니다. 공기 흐름을 최적화하고 출력을 8% 증가시키기 위해 레이저 절단 구멍이 있는 탄소 섬유 흡기 매니폴드.
지능형 각도 기둥 드라이브: 밀리미터 레이더 기둥은 레이저 절단 및 주조로 제조되며 장착 구멍의 정밀도는 0.3° 미만의 각도 빔 정렬 오류를 보장합니다.
자동차 레이저 절단 분야의 전문 파트너로서 우리 공장의 독점 공장과 20,000V 레이저 절단기를 사용하여 전 세계 고객을 위한 맞춤형 금속 부품의 전문적인 고정밀 가공, 공장 방문 지원, OEM/ODM 지원을 제공하고 전문적인 답변을 제공할 준비가 되어 있습니다.
