자동차 산업에서 레이저 절단 기술은 금속 생산의 필수적인 부분입니다. 우리는 밀리미터 정밀도(위치 공차 ±0.1mm)의 레이저 절단을 사용하여 고강도 강판, 알루미늄 합금, 엔지니어링 플라스틱 및 정밀 자동차 부품용 기타 재료를 생산합니다. 당사의 완전히 디지털화된 생산 시스템은 새로운 방폭 배터리부터 경주용 자동차용 경량 서스펜션 시스템, OEM 및 튜닝 시장에 이르기까지 기존 프로세스를 뛰어넘는 기능적 혁신을 제공합니다.
DP980 1.2mm 이중 강철 DP980 강철은 0.3mm의 열 구역이 제어된 3,000W 파이버 레이저로 정밀 절단됩니다. 이는 980 MPa 이상의 초기 인장 특성을 유지하고 충돌 시 쿠션 어셈블리의 변형을 제어합니다. 충돌 시 범퍼 쿠션 어셈블리의 변형이 제어됩니다. 새로운 에너지 배터리는 2.0mm 두께의 6061 알루미늄 합금을 사용하며 작은 레이저 절단 구멍이 있어 열 효율을 40% 향상시키고 단락 위험을 제거합니다. 수중 레이저 절단 탄소 섬유 복합재는 경주용 자동차 엔진실의 베이스에 사용되어 1200°C의 내열 온도와 50%의 무게 감소를 제공합니다. 재료와 공정 간의 시너지 효과로 인해 동일한 기판을 사용하여 ECU 실드용 0.5mm 얇은 프로파일과 차동 기어 베이스용 8mm 베벨 모서리를 절단할 수 있습니다. 이는 차량 중량을 줄이고 기능 통합을 달성할 수 있는 새로운 가능성을 열어줍니다.
맞춤형 자동차 부품의 가치는 설계 개념을 즉시 사용 가능한 산업용 제품으로 전환하는 데 있습니다.
프로토타입 제작 단계: 설계 반복을 지원하기 위한 24시간 부품 서비스
대량 생산 프로세스 가능: 지능형 설계 시스템은 304 스테인리스 스틸 배기 플레이트, 스프링 스틸 클러치 플레이트 등 다양한 소재의 생산을 촉진하며 하루 5,000개 이상의 생산 능력을 갖추고 있습니다.
레이저 조각 기술은 브레이크 디스크에 마찰 계수 코드와 VIN 라벨을 추가합니다.
애프터마켓 제조의 혁명: 오래된 부품을 3D 스캐닝하여 리버스 엔지니어링 모델과 맞춤형 수리 부품을 만들어 OEM 수준의 호환성을 달성합니다.
레이저 절단 공정은 주요 구성 요소의 기능적 한계를 재정의합니다.
전기화 변환: 배터리 모듈의 극 단자는 복합 구리 및 알루미늄 시트에서 정밀 레이저 절단되어 접촉 저항이 35% 감소합니다. 모터의 규소강판을 0.02mm 이하의 구멍으로 절단하여 철손을 15% 감소시킵니다.
안전 솔루션: 미세 다공성 펨토초 레이저(ø 0.4mm 조리개)로 처리된 에어백 브래킷으로 응답 시간을 0.01초로 단축합니다. 충격 빔의 에너지 흡수를 위한 유도 홈의 레이저 절단 깊이 오류는 0.1mm 이하로 충격력의 정확한 전달을 보장합니다.
배기 매니폴드: 티타늄 합금 배기 매니폴드는 밀봉을 개선하기 위해 레이저 절단 플랜지 표면(평탄도 ± 0.05mm)을 갖추고 있습니다. 공기 흐름을 최적화하고 출력을 8% 증가시키기 위해 레이저 절단 구멍이 있는 탄소 섬유 흡기 매니폴드.
지능형 각도 기둥 드라이브: 밀리미터 레이더 기둥은 레이저 절단 및 주조로 제조되며 장착 구멍의 정밀도는 0.3° 미만의 각도 빔 정렬 오류를 보장합니다.
자동차 레이저 절단 분야의 전문 파트너로서 우리 공장의 독점 공장과 20,000V 레이저 절단기를 사용하여 전 세계 고객을 위한 맞춤형 금속 부품의 전문적인 고정밀 가공, 공장 방문 지원, OEM/ODM 지원을 제공하고 전문적인 답변을 제공할 준비가 되어 있습니다.
