У автомобільній промисловості технологія лазерного різання є невід'ємною частиною виробництва металу. Ми використовуємо лазерне різання з міліметровою точністю (толерантність позиціонування ± 0,1 мм) для отримання високоміцних сталевих листів, алюмінієвих сплавів, інженерних пластмас та інших матеріалів для точних автомобільних деталей. Наша повністю оцифрована виробнича система пропонує функціональні інновації, що виходять за рамки традиційних процесів, від нових батарей, захищених від вибуху, до легких систем підвіски для гоночних автомобілів, до ринку OEM та настройки.
DP980 1,2 мм сталі DP980 сталі є точністю вирізано на волокно-лазер 3000 Вт з контрольованою тепловою зоною 0,3 мм. Це підтримує початкову властивість розтягування вище 980 МПа та контролює деформацію подушки у разі зіткнення. Деформація подушки бампера контролюється у разі зіткнення. Новий енергетичний акумулятор використовує 2,0 мм товщиною 6061 алюмінієвого сплаву з крихітними лазерними отворами, що підвищують теплову ефективність на 40% та усувають ризик короткого замикання. Підводні лазерні композити вуглецевого волокна використовуються для основи моторних відсіків для гоночних автомобілів, що пропонує температуру термічної опору 1200 ° C та 50% зниження ваги. Синергія між матеріалом та процесом дозволяє використовувати однакову підкладку для вирізання 0,5 мм тонких профілів для щитів ECU та 8 мм костюмівних країв для диференціальних передач. Це відкриває нові можливості для зниження ваги транспортного засобу та досягнення функціональної інтеграції.
Значення користувацьких автомобільних компонентів полягає в перетворенні концепцій дизайну на готові до використання промислових продуктів:
Фаза прототипування: цілодобова служба деталей для підтримки ітерацій дизайну
Увімкнення масових виробничих процесів: Інтелектуальні системи проектування полегшують виробництво різних матеріалів, таких як 304 вихлопні пластини з нержавіючої сталі та пластини з пружинною сталевою зчепленням, з виробничою потужністю понад 5000 одиниць на день.
Технологія лазерної гравірування додає коду коефіцієнта тертя та етикетку VIN до гальмівних дисків.
Революція у виробництві після продажу: 3D-сканування старих деталей для створення зворотних інженерних моделей та спеціальних деталей ремонту для досягнення сумісності на рівні OEM.
Процес лазерного різання переосмислює функціональні межі ключових компонентів:
Перетворення електрифікації: полюсні клеми в акумуляторних модулях - це точний лазерний виріз з композитних мідних та алюмінієвих аркушів, зменшуючи контактний опір на 35%. Силіконові сталеві пластини в двигунах вирізають отвором менше 0,02 мм, зменшуючи втрату заліза на 15%.
БЕЗПЕЧНІ РІШЕННЯ: кронштейни подушки безпеки, оброблені мікропористими фемтосекундними лазерами (Ø 0,4 мм діафрагми), скорочуючи час відгуку до 0,01 с; Помилка глибини лазерної глибини ≤ 0,1 мм в індукційних канавках для поглинання енергії в ударному промені, забезпечуючи точну передачу ударної сили.
Вихлопні колектори: витяжні колектори титанового сплаву мають лазерні фланцеві поверхні (площина ± 0,05 мм) для поліпшення герметизації. Обрізання вуглецевого волокна з лазерними отворами для оптимізації повітряного потоку та збільшення потужності на 8%.
Як професійний партнер у галузі автомобільного лазерного різання, ми використовуємо ексклюзивну фабрику нашої фабрики та 20 000 В-лазерну машину лазерного різання, щоб забезпечити професійну високоточну обробку спеціалізованих металевих деталей для клієнтів у всьому світі, підтримку фабричних відвідувань, підтримки OEM/ODM та готова надати вам професійні відповіді.
