В автомобільній промисловості технологія лазерного різання є невід'ємною частиною виробництва металу. Ми використовуємо лазерне різання з міліметровою точністю (допуск позиціонування ±0,1 мм) для виробництва високоміцних сталевих листів, алюмінієвих сплавів, інженерних пластмас та інших матеріалів для точних автомобільних деталей. Наша повністю оцифрована виробнича система пропонує функціональні інновації, які виходять за рамки традиційних процесів, від нових вибухозахищених акумуляторів до полегшених систем підвіски для гоночних автомобілів, до ринку OEM і тюнінгу.
DP980 1,2 мм, подвійна сталь Сталь DP980 вирізана волоконним лазером потужністю 3000 Вт із контрольованою термальною зоною 0,3 мм. Це підтримує початкову міцність на розтяг понад 980 МПа та контролює деформацію подушки в зборі у разі зіткнення. Деформація подушки бампера в зборі контролюється у разі зіткнення. У новій енергетичній батареї використовується алюмінієвий сплав 6061 товщиною 2,0 мм з крихітними вирізаними лазером отворами, які підвищують теплову ефективність на 40% і усувають ризик короткого замикання. Композитні матеріали з вуглецевого волокна, вирізаного лазером під водою, використовуються для основ моторних відсіків гоночних автомобілів, забезпечуючи температурний опір 1200°C і зменшивши вагу на 50%. Синергія між матеріалом і процесом дозволяє використовувати ту саму підкладку для різання профілів товщиною 0,5 мм для екранів ECU та скошених країв 8 мм для основ редуктора диференціала. Це відкриває нові можливості для зменшення ваги автомобіля та досягнення функціональної інтеграції.
Цінність нестандартних автомобільних компонентів полягає в перетворенні концепцій дизайну в готові до використання промислові продукти:
Етап створення прототипу: цілодобове обслуговування деталей для підтримки ітерацій дизайну
Забезпечення процесів масового виробництва: системи інтелектуального проектування полегшують виробництво різних матеріалів, таких як вихлопні пластини з нержавіючої сталі 304 і диски зчеплення з пружинної сталі, з виробничою потужністю понад 5000 одиниць на день.
Технологія лазерного гравіювання додає до гальмівних дисків код коефіцієнта тертя та мітку VIN.
Революція у виробництві післяпродажного обслуговування: 3D-сканування старих деталей для створення моделей зворотного проектування та нестандартних ремонтних деталей для досягнення сумісності на рівні OEM.
Процес лазерного різання перевизначає функціональні межі ключових компонентів:
Конверсія електрифікації: полюсні клеми в акумуляторних модулях вирізані лазером із композитних листів міді та алюмінію, що зменшує контактний опір на 35%. Пластини з кремнієвої сталі в двигунах вирізані з отвором менше 0,02 мм, що зменшує втрати заліза на 15%.
Рішення безпеки: кронштейни подушок безпеки, оброблені мікропористими фемтосекундними лазерами (ø 0,4 мм апертури), що зменшує час відгуку до 0,01 с; похибка глибини лазерного різання ≤ 0,1 мм в індукційних канавках для поглинання енергії в ударному пучку, що забезпечує точну передачу ударної сили.
Випускні колектори: випускні колектори з титанового сплаву мають вирізані лазером поверхні фланців (площинність ± 0,05 мм) для покращення герметичності. Впускний колектор з вуглецевого волокна з вирізаними лазером отворами для оптимізації потоку повітря та збільшення потужності на 8%.
Інтелектуальний привід кутової колони: міліметрові радарні колони виготовляються шляхом лазерного різання та лиття, а точність монтажних отворів забезпечує похибку кутового вирівнювання променя менше 0,3°.
Як професійний партнер у сфері автомобільного лазерного різання, ми використовуємо ексклюзивний фабричний верстат для лазерного різання на 20 000 В, щоб забезпечити професійну високоточну обробку індивідуальних металевих деталей для клієнтів у всьому світі, підтримку відвідувань заводів, підтримку OEM/ODM і готові надати вам професійні відповіді.
