V avtomobilski industriji je tehnologija laserskega rezanja sestavni del proizvodnje kovin. Uporabljamo lasersko rezanje z milimetrsko natančnostjo (toleranca pozicioniranja ±0,1 mm) za izdelavo jeklene pločevine visoke trdnosti, aluminijevih zlitin, inženirske plastike in drugih materialov za natančne avtomobilske dele. Naš popolnoma digitaliziran proizvodni sistem ponuja funkcionalne inovacije, ki presegajo tradicionalne postopke, od novih protieksplozijsko varnih baterij do lahkih sistemov vzmetenja za dirkalne avtomobile, do OEM in tuning trga.
DP980 1,2 mm dvojno jeklo Jeklo DP980 je natančno rezano s 3000 W vlaknenim laserjem z nadzorovano toplotno cono 0,3 mm. To ohranja začetno natezno lastnost nad 980 MPa in nadzoruje deformacijo sklopa blazine v primeru trka. Deformacija sklopa blazine odbijača je nadzorovana v primeru trka. Nova energetska baterija uporablja 2,0 mm debelo aluminijevo zlitino 6061 z majhnimi lasersko izrezanimi luknjami, ki izboljšajo toplotno učinkovitost za 40 % in odpravijo tveganje kratkega stika. Podvodni lasersko rezani kompoziti iz ogljikovih vlaken se uporabljajo za podlage motornih prostorov dirkalnih avtomobilov, saj nudijo temperaturo toplotne odpornosti 1200 °C in 50-odstotno zmanjšanje teže. Sinergija med materialom in procesom omogoča, da se isti substrat uporablja za rezanje 0,5 mm tankih profilov za ščite ECU in 8 mm poševnih robov za osnove diferencialov. To odpira nove možnosti za zmanjšanje teže vozila in doseganje funkcionalne integracije.
Vrednost avtomobilskih komponent po meri je v spreminjanju oblikovalskih konceptov v industrijske izdelke, pripravljene za uporabo:
Faza izdelave prototipov: 24-urna storitev za dele za podporo iteracij oblikovanja
Omogočanje množičnih proizvodnih procesov: sistemi inteligentnega oblikovanja olajšajo proizvodnjo različnih materialov, kot so izpušne plošče iz nerjavečega jekla 304 in plošče sklopke iz vzmetnega jekla, s proizvodno zmogljivostjo več kot 5000 enot na dan.
Tehnologija laserskega graviranja zavornim kolutom doda kodo koeficienta trenja in oznako VIN.
Revolucija v poprodajni proizvodnji: 3D skeniranje starih delov za ustvarjanje modelov obratnega inženiringa in delov za popravilo po meri za doseganje združljivosti na ravni OEM.
Postopek laserskega rezanja na novo opredeljuje funkcionalne omejitve ključnih komponent:
Pretvorba elektrifikacije: sponke polov v baterijskih modulih so natančno lasersko izrezane iz kompozitnih bakrenih in aluminijastih plošč, kar zmanjša kontaktni upor za 35 %. Silicijeve jeklene plošče v motorjih so izrezane z luknjo, manjšo od 0,02 mm, kar zmanjša izgubo železa za 15 %.
Varnostne rešitve: nosilci zračnih blazin, obdelani z mikroporoznimi femtosekundnimi laserji (ø 0,4 mm odprtine), kar zmanjša odzivni čas na 0,01 s; globinska napaka laserskega reza ≤ 0,1 mm v indukcijskih utorih za absorpcijo energije v udarnem žarku, kar zagotavlja natančen prenos udarne sile.
Izpušni kolektorji: izpušni kolektorji iz titanove zlitine imajo lasersko rezane površine prirobnice (ravnost ± 0,05 mm) za izboljšanje tesnjenja. Sesalni kolektor iz ogljikovih vlaken z lasersko izrezanimi luknjami za optimizacijo pretoka zraka in povečanje moči za 8 %.
Inteligentni pogon kotnega stebra: milimetrski radarski stebri so izdelani z laserskim rezanjem in litjem, natančnost montažnih lukenj pa zagotavlja napako kotne poravnave žarka manj kot 0,3°.
Kot profesionalni partner na področju avtomobilskega laserskega rezanja uporabljamo ekskluzivni tovarniški in 20.000 V laserski rezalni stroj naše tovarne za zagotavljanje profesionalne in visoko natančne obdelave prilagojenih kovinskih delov za stranke po vsem svetu, podporo za obiske tovarne, podporo za OEM/ODM in pripravljeni, da vam ponudimo strokovne odgovore.
