ชิ้นส่วนยานยนต์ที่ตัดด้วยเลเซอร์แบบกำหนดเอง: การประมวลผลแผ่นโลหะที่มีความแม่นยำขับเคลื่อนวิวัฒนาการของการผลิตยานยนต์

ในอุตสาหกรรมยานยนต์ เทคโนโลยีการตัดด้วยเลเซอร์เป็นส่วนสำคัญของการผลิตโลหะ เราใช้การตัดด้วยเลเซอร์ด้วยความแม่นยำระดับมิลลิเมตร (พิกัดความเผื่อตำแหน่ง ±0.1 มม.) เพื่อผลิตเหล็กแผ่นความแข็งแรงสูง อลูมิเนียมอัลลอยด์ พลาสติกวิศวกรรม และวัสดุอื่นๆ สำหรับชิ้นส่วนยานยนต์ที่มีความแม่นยำ ระบบการผลิตดิจิทัลเต็มรูปแบบของเรานำเสนอนวัตกรรมเชิงฟังก์ชันที่เหนือกว่ากระบวนการแบบเดิมๆ ตั้งแต่แบตเตอรี่ป้องกันการระเบิดใหม่ไปจนถึงระบบกันสะเทือนน้ำหนักเบาสำหรับรถแข่ง ไปจนถึง OEM และตลาดการปรับแต่ง

DP980 เหล็กสองชั้น 1.2 มม. เหล็ก DP980 ตัดอย่างแม่นยำด้วยไฟเบอร์เลเซอร์ 3,000 W พร้อมโซนความร้อนที่ควบคุม 0.3 มม. ซึ่งจะรักษาคุณสมบัติแรงดึงเริ่มต้นที่สูงกว่า 980 MPa และควบคุมการเสียรูปของชุดเบาะในกรณีที่เกิดการชนกัน การเสียรูปของชุดเบาะกันกระแทกจะถูกควบคุมในกรณีที่เกิดการชนกัน แบตเตอรี่พลังงานใหม่ใช้อลูมิเนียมอัลลอยด์ 6061 หนา 2.0 มม. พร้อมรูตัดด้วยเลเซอร์ขนาดเล็กที่ปรับปรุงประสิทธิภาพเชิงความร้อนได้ 40% และลดความเสี่ยงของการลัดวงจร วัสดุคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ตัดด้วยเลเซอร์ใต้น้ำใช้สำหรับฐานของห้องเครื่องของรถแข่ง โดยมีอุณหภูมิต้านทานความร้อน 1200°C และน้ำหนักลดลง 50% การทำงานร่วมกันระหว่างวัสดุและกระบวนการทำให้สามารถใช้วัสดุพิมพ์เดียวกันในการตัดโปรไฟล์บาง 0.5 มม. สำหรับชีลด์ ECU และขอบเอียง 8 มม. สำหรับฐานเฟืองท้าย สิ่งนี้เปิดโอกาสใหม่ในการลดน้ำหนักยานพาหนะและบรรลุการบูรณาการฟังก์ชันการทำงาน

คุณค่าของส่วนประกอบยานยนต์สั่งทำขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนแนวคิดการออกแบบให้เป็นผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมที่พร้อมใช้งาน:

• ขั้นตอนการสร้างต้นแบบ: บริการชิ้นส่วนตลอด 24 ชั่วโมงเพื่อรองรับการออกแบบซ้ำ

• ช่วยให้เกิดกระบวนการผลิตจำนวนมาก: ระบบการออกแบบอันชาญฉลาดอำนวยความสะดวกในการผลิตวัสดุต่างๆ เช่น แผ่นท่อไอเสียสแตนเลส 304 และแผ่นคลัตช์เหล็กสปริง โดยมีกำลังการผลิตมากกว่า 5,000 หน่วยต่อวัน

• เทคโนโลยีการแกะสลักด้วยเลเซอร์เพิ่มรหัสค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีและฉลาก VIN ให้กับจานเบรก

• การปฏิวัติในการผลิตหลังการขาย: การสแกน 3 มิติของชิ้นส่วนเก่าเพื่อสร้างโมเดลวิศวกรรมย้อนกลับและชิ้นส่วนซ่อมแบบกำหนดเองเพื่อให้บรรลุความเข้ากันได้ระดับ OEM

กระบวนการตัดด้วยเลเซอร์กำหนดขีดจำกัดการทำงานของส่วนประกอบหลักใหม่：

• การแปลงกระแสไฟฟ้า: ขั้วต่อขั้วในโมดูลแบตเตอรี่ถูกตัดด้วยเลเซอร์อย่างแม่นยำจากแผ่นทองแดงและอลูมิเนียมคอมโพสิต ซึ่งช่วยลดความต้านทานการสัมผัสลง 35% แผ่นเหล็กซิลิกอนในมอเตอร์ถูกตัดด้วยรูที่เล็กกว่า 0.02 มม. ช่วยลดการสูญเสียธาตุเหล็กได้ถึง 15%

• วิธีแก้ปัญหาด้านความปลอดภัย: ขายึดถุงลมนิรภัยเคลือบด้วยเลเซอร์เฟมโตวินาทีที่มีรูพรุนขนาดเล็ก (รูรับแสงขนาด ø 0.4 มม.) ลดเวลาตอบสนองลงเหลือ 0.01 วินาที ข้อผิดพลาดความลึกของการตัดด้วยเลเซอร์ ≤ 0.1 มม. ในร่องเหนี่ยวนำเพื่อการดูดซับพลังงานในลำแสงกระแทก ช่วยให้ส่งผ่านแรงกระแทกได้อย่างแม่นยำ

• ท่อร่วมไอเสีย: ท่อร่วมไอเสียโลหะผสมไทเทเนียมมีพื้นผิวหน้าแปลนที่ตัดด้วยเลเซอร์ (ความเรียบ ± 0.05 มม.) เพื่อปรับปรุงการปิดผนึก ท่อร่วมไอดีคาร์บอนไฟเบอร์พร้อมรูตัดด้วยเลเซอร์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการไหลเวียนของอากาศและเพิ่มกำลัง 8%

• ระบบขับเคลื่อนคอลัมน์เชิงมุมอัจฉริยะ: คอลัมน์เรดาร์มิลลิเมตรผลิตโดยการตัดและการหล่อด้วยเลเซอร์ และความแม่นยำของรูยึดทำให้มั่นใจได้ว่ามีข้อผิดพลาดในการจัดตำแหน่งลำแสงเชิงมุมน้อยกว่า 0.3°

ในฐานะพันธมิตรมืออาชีพในด้านการตัดด้วยเลเซอร์สำหรับยานยนต์ เราใช้โรงงานเฉพาะของโรงงานของเราและเครื่องตัดด้วยเลเซอร์ 20,000V เพื่อมอบการประมวลผลชิ้นส่วนโลหะแบบกำหนดเองที่มีความแม่นยำสูงระดับมืออาชีพสำหรับลูกค้าทั่วโลก รองรับการเยี่ยมชมโรงงาน รองรับ OEM/ODM และพร้อมที่จะให้คำตอบอย่างมืออาชีพแก่คุณ