ชิ้นส่วนยานยนต์ตัดเลเซอร์ที่กำหนดเอง: แผ่นความแม่นยำแผ่นโลหะผลักดันวิวัฒนาการของการผลิตยานยนต์

ในอุตสาหกรรมยานยนต์เทคโนโลยีการตัดด้วยเลเซอร์เป็นส่วนสำคัญของการผลิตโลหะ เราใช้การตัดด้วยเลเซอร์ด้วยความแม่นยำมิลลิเมตร (ความทนทานต่อการวางตำแหน่ง± 0.1 มม.) เพื่อผลิตแผ่นเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงอัลลอยอลูมิเนียมพลาสติกวิศวกรรมและวัสดุอื่น ๆ สำหรับชิ้นส่วนยานยนต์ที่แม่นยำ ระบบการผลิตดิจิทัลของเราเต็มรูปแบบนำเสนอนวัตกรรมที่ใช้งานได้ซึ่งนอกเหนือไปจากกระบวนการดั้งเดิมตั้งแต่แบตเตอรี่ป้องกันการระเบิดใหม่ไปจนถึงระบบช่วงล่างที่มีน้ำหนักเบาสำหรับการแข่งรถยนต์จนถึงตลาด OEM และตลาดจูน

DP980 1.2 มม. เหล็กกล้าคู่ DP980 นั้นมีความแม่นยำโดยเลเซอร์ไฟเบอร์ 3,000 W พร้อมโซนความร้อนที่ควบคุมได้ 0.3 มม. สิ่งนี้ยังคงรักษาคุณสมบัติแรงดึงเริ่มต้นที่สูงกว่า 980 MPa และควบคุมการเสียรูปของชุดประกอบเบาะในกรณีที่เกิดการชน การเสียรูปของชุดบัมเปอร์เบาะถูกควบคุมในกรณีที่เกิดการชน แบตเตอรี่พลังงานใหม่ใช้โลหะผสมอลูมิเนียมขนาด 6061 หนา 2.0 มม. พร้อมรูเลเซอร์เล็ก ๆ ที่ปรับปรุงประสิทธิภาพความร้อน 40% และกำจัดความเสี่ยงของการไหลเวียน คอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ที่ตัดด้วยเลเซอร์ใต้น้ำใช้สำหรับฐานของห้องแข่งรถแข่งโดยให้อุณหภูมิความต้านทานความร้อนที่อุณหภูมิ 1200 ° C และลดน้ำหนัก 50% การทำงานร่วมกันระหว่างวัสดุและกระบวนการช่วยให้สามารถใช้สารตั้งต้นเดียวกันในการตัดโปรไฟล์บาง ๆ 0.5 มม. สำหรับโล่ ECU และขอบ Bevelled 8 มม. สำหรับฐานเกียร์ที่แตกต่างกัน สิ่งนี้เปิดโอกาสใหม่สำหรับการลดน้ำหนักยานพาหนะและบรรลุการรวมการทำงาน

มูลค่าของส่วนประกอบยานยนต์ที่กำหนดเองอยู่ในการเปลี่ยนแนวคิดการออกแบบเป็นผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมพร้อมใช้งาน:

• ขั้นตอนการสร้างต้นแบบ: บริการชิ้นส่วน 24 ชั่วโมงเพื่อรองรับการทำซ้ำการออกแบบ

• การเปิดใช้งานกระบวนการผลิตจำนวนมาก: ระบบการออกแบบอัจฉริยะช่วยอำนวยความสะดวกในการผลิตวัสดุต่าง ๆ เช่นแผ่นไอเสียสแตนเลส 304 แผ่นและแผ่นคลัทช์เหล็กสปริงที่มีกำลังการผลิตมากกว่า 5,000 หน่วยต่อวัน

• เทคโนโลยีการแกะสลักด้วยเลเซอร์เพิ่มรหัสสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานและฉลาก VIN ให้กับดิสก์เบรก

• การปฏิวัติในการผลิตหลังการขาย: การสแกน 3D ของชิ้นส่วนเก่าเพื่อสร้างโมเดลวิศวกรรมย้อนกลับและชิ้นส่วนซ่อมแซมที่กำหนดเองเพื่อให้ได้ความเข้ากันได้ระดับ OEM

กระบวนการตัดด้วยเลเซอร์กำหนดขีด จำกัด การทำงานของส่วนประกอบสำคัญ：：

• การแปลงไฟฟ้า: ขั้วขั้วในโมดูลแบตเตอรี่คือการตัดเลเซอร์ที่แม่นยำจากแผ่นทองแดงคอมโพสิตและแผ่นอลูมิเนียมลดความต้านทานการสัมผัส 35% แผ่นเหล็กซิลิกอนในมอเตอร์ถูกตัดด้วยรูที่เล็กกว่า 0.02 มม. ลดการสูญเสียเหล็ก 15%

• โซลูชั่นความปลอดภัย: วงเล็บถุงลมนิรภัยที่ได้รับการรักษาด้วยเลเซอร์ femtosecond microporous (Ø 0.4 มม. รูรับแสง) ลดเวลาตอบสนองเป็น 0.01 วินาที; ข้อผิดพลาดความลึกของเลเซอร์ตัด≤ 0.1 มม. ในร่องเหนี่ยวนำสำหรับการดูดซับพลังงานในลำแสงช็อตเพื่อให้มั่นใจว่าการส่งแรงกระแทกอย่างแม่นยำ

• ท่อร่วมไอเสีย: ท่อร่วมไอเสียไทเทเนียมมีพื้นผิวหน้าแปลนเลเซอร์ตัด (ความเรียบ± 0.05 มม.) เพื่อปรับปรุงการปิดผนึก ท่อร่วมไอดีคาร์บอนไฟเบอร์พร้อมรูเลเซอร์ตัดเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการไหลเวียนของอากาศและเพิ่มกำลัง 8%

• ไดรฟ์คอลัมน์เชิงมุมอัจฉริยะ: คอลัมน์เรดาร์มิลลิเมตรผลิตโดยการตัดด้วยเลเซอร์และการหล่อและความแม่นยำของรูยึดทำให้มั่นใจได้ว่ามีข้อผิดพลาดในการจัดตำแหน่งลำแสงเชิงมุมน้อยกว่า 0.3 °

ในฐานะหุ้นส่วนมืออาชีพในด้านการตัดเลเซอร์ยานยนต์เราใช้โรงงานพิเศษของโรงงานและเครื่องตัดเลเซอร์ 20,000V เพื่อให้การประมวลผลชิ้นส่วนโลหะที่กำหนดเองสูงสำหรับลูกค้าทั่วโลกสนับสนุนการเยี่ยมชมโรงงานสนับสนุน OEM/ODM และพร้อมที่จะให้คำตอบอย่างมืออาชีพ